io l'ho montato e mi va bene, anche se a dir la verità non è eccessivamente indinspesabile, però fa figo vederla con bash e tendi
io l'ho montato e mi va bene, anche se a dir la verità non è eccessivamente indinspesabile, però fa figo vederla con bash e tendiCiao frontisiti!
Mi dareste un consiglio??
Su un frontino da trail/am un guidacatena é d'obbligo o il fatto di non avere un carro snodato che può tirare la catena lo rende abbastanza superfluo??
Su un frontino da trail/am un guidacatena é d'obbligo o il fatto di non avere un carro snodato che può tirare la catena lo rende abbastanza superfluo??
Io avrei adocchiato i seguenti telai:
-on one 456
-sunn tzar
-dartmoor hornet(questa è quella che mi fa piu gola)
Come sono i prezzi di questi telai e dove sono aquistabili, preferibilmente su internet?(vorrei prenderlo nuovo)
Io ho gia in casa un paio di cerchi con pp 20 ant e qr 9mm al posteriore e userei quelli, come forca monterei una pike ad aria da 140mm e tutto il resto lo metterei nuovo..
Hornet + Pike ad aria, mi sento chiamato in causa.. da quello che so non è piu disponibile presso l'importatore (Landscape Adventures), o la cerchi in qualche negozio su internet o aspetti i modelli 2012, di cui dovrebbe esserci una versione taglia 18 per quelli piu alti di 175-180cm.. che dire, con meno di mille euri ti fai una bella bici con cui fare quasi tutto e divertirsi..
Grazie mille... mi sa che dovrò aspettare proprio i 2012 perche sono alto 182... come prezzo come é?Come si comporta?Io la userei per pedalarci parecchio.....
Quest'anno era a 198 di listino, direi molto abbordabile.. con la Pike si sale benissimo, l'angolo di sterzo con la forcella a 140 non è per niente aperto e la posizione di guida è assolutamente votata alla pedalabilità.. puoi osare anche con una forka piu alta se pensi di affrontare discese piu toste.. spero di poter provare presto la 66 ATA per poter alzare di un poco alla volta l'escursione e vedere fino a dove si può arrivare..
Quest'anno era a 198€ di listino, direi molto abbordabile.. con la Pike si sale benissimo, l'angolo di sterzo con la forcella a 140 non è per niente aperto e la posizione di guida è assolutamente votata alla pedalabilità.. puoi osare anche con una forka piu alta se pensi di affrontare discese piu toste.. spero di poter provare presto la 66 ATA per poter alzare di un poco alla volta l'escursione e vedere fino a dove si può arrivare..
ciao a tutti!
Da due annetti sono molto appassionato di mtb.. I soldi son pochi, ma lo spirito grande.. in particolare per le salite ma soprattutto le discese tra i boschi del Friuli, e tra le sue montagne.
Volevo chiederVi che telaio front mi consigliereste per montarci i seguenti componenti, derivanti dalla front di adesso, il cui telaio è ormai arrivato a flessioni molto grandi del carro e ne sento dunque la necessità di cambiarlo.
Forcella RockShox Recon Silver TK 120 mm 2011
Comandi Shimano Deore SL-M590
Cambio Shimano Deore RD-M592 gabbia lunga
Deragliatore Shimano Deore FD-M590 top swing
Freni Ant./Post. Avid Elixir 5 203/185 mm
Guarnitura Shimano Deore FC-M590 (da comprare)
Cassetta pignoni Shimano Deore CS-HG50
Catena Shimano HG-73
Ruote Mavic Crossride 2011
Coperture Ant./Post. Maxxis Minion DHF / Maxxis High Roller DH Dual ply
Manubrio Ritchey Comp Rizer OS (da comprare)
Attacco manubrio Ritchey Comp Stem OS (da comprare)
Serie sterzo FSA Orbit X 1-1/8"
Reggisella Ritchey Comp V2 (da comprare)
Sella Selle Italia Max Flite Gel Flow
Varie ed eventuali Guaina cambio MvTek, ciclocomputer Sigma BC 1609 STS
Pensavo ad un SUNN Season S2 AM, taglia L, viste le mie misure (180 cm altezza totale, 84 cm altezza cavallo, 86 kg massa).
Purtroppo su CRC non è più presente.. sapete dunque dove posso comprarlo, o sapreste dunque consigliarmi come detto un telaio dalle caratterisitiche simili?
Budget: 250-300 massimi
Vi ringrazio molto,
Alessandro
ps: se volete vedere il telaio attuale che monta i pezzi in questione andate sulle mie foto (troverete comunque ancora montati i freni Skeletal della Clarks e forcella con escursione 100 mm)
Ciao a tutti.... mi sto pian piano appassionando alle front da enduro... sto valutando l'idea di prendere un telaio e montarmelo come riesco.... si insomma mi piacerebbe avere una front da enduro da affiancare alla full... quindi vi chiedo qualche consiglio, sperando di non fare domande troppo stupide perchè sull'argomento so veramente poco...
Io avrei adocchiato i seguenti telai:
-on one 456
-sunn tzar
-dartmoor hornet(questa è quella che mi fa piu gola)
Come sono i prezzi di questi telai e dove sono aquistabili, preferibilmente su internet?(vorrei prenderlo nuovo)
Io ho gia in casa un paio di cerchi con pp 20 ant e qr 9mm al posteriore e userei quelli, come forca monterei una pike ad aria da 140mm e tutto il resto lo metterei nuovo....
Fatemi sapere gentilmente come sono questi telai.....
Grazie mille
Andrea
Ciao a tutti.... mi sto pian piano appassionando alle front da enduro... sto valutando l'idea di prendere un telaio e montarmelo come riesco.... si insomma mi piacerebbe avere una front da enduro da affiancare alla full... quindi vi chiedo qualche consiglio, sperando di non fare domande troppo stupide perchè sull'argomento so veramente poco...
Io avrei adocchiato i seguenti telai:
-on one 456
-sunn tzar
-dartmoor hornet(questa è quella che mi fa piu gola)
Come sono i prezzi di questi telai e dove sono aquistabili, preferibilmente su internet?(vorrei prenderlo nuovo)
Io ho gia in casa un paio di cerchi con pp 20 ant e qr 9mm al posteriore e userei quelli, come forca monterei una pike ad aria da 140mm e tutto il resto lo metterei nuovo....
Fatemi sapere gentilmente come sono questi telai.....
Grazie mille
Andrea
DaiKandèmà!!;5141494 ha scritto:comunicazione di servizio, quale mod di 66 hai di preciso marmuz?
Ti straconsiglio una front in acciaio tipo 456, 456SS (che con la tua forcella "corta" avrebbe un angolo di sterzo sui 67°) o Blue Pig.
Ne sarai FELICISSIMO!
La Trek 8000 è prettamente da XC, non da AM... Come ti dicevo la differenza la fanno le geometrie...
Nelle tue valutazioni hai messo:
- Hornet: telaio in alluminio per forcelle a lunga escursione (le taglie piccole le fanno perchè sono telai che nascono per usi non pedalati -FR, 4X, Dirt, ecc...- e dove serve agilità anche se ci si può adattare a pedalarle)
- 456: telaio in acciaio per forcelle a lunga escursione nato per essere un compromesso fra un uso pedalato e discesistico (come compromesso non eccelle in nulla ma allo stesso tempo permette tutto)
- Trek 8000: telaio in aluminio prettamente XC quindi progettato per essere veloce in salita ma scarsamente stabile in discesa (poi il manico fa la vera differenza). Su un telaio di questo tipo già montare forcelle da 120 potrebbe far decadere la garanzia (sentire il produttore per questo), il che la dice lunga sulla possibilità di montarle o meno. -ho capito che la prenderesti usata ma era per far capire-
Sono 3 tipologie di telai molto molto molto diversi fra loro...
Secondo me, se vuoi una front da AM lascia perdere la Trek 8000 e fai un po' di chiarezza su quello che vuoi farci e capire cosa ti serve...
una forcella con il perno passante è molto meglio IN OGNI occasione (cambio ruota a parte!)
Revelation e Sektor sono forcelle piuttosto leggere per l'escursione che offrono. A quel prezzo non trovi di meglio
Vai di front d'acciaio da AM e forcella con perno passante!!! :)
...però...pensandoci bene...dovresti cambiare pure le ruote. A questo punto ti consiglio di tenere la Recon che è un buon prodotto e aspettare in futuro l'upgrade forca/ruote PP
L'unica differenza tra 456 e 456SS è l'angolo di sterzo, il SS ha un angolo un pò più aperto per essere più performante in discesa mentre il 456 normale dovrebbe essere leggermente più padalabile...
L'alluminio non arrugginisce MAI, l'acciaio al Cr-Mo di cui sono fatte quasi tutte le bici di cui si discute qua invece si... bisogna stare attenti alla vernice!
Se ti piace avere una bici reattiva (considerando l'alluminio) l'Hornet non scartarlo... Quello che conta nelle geometrie dei telai da AM, per la misura, non è tanto il tubo piantone (quello misurato in pollici) ma la lunghezza dell'orizzontale virtuale... Per la tua altezza, se sei 1.84, pedali già bene una bici con orizzontale virtuale da 590/600mm... L'Hornet, in taglia 16" ha già un orizzontale virtuale di 575mm che è leggermente corto, ma forse, potrebbe andarti bene (ognuno ha le sue preferenze)... Considera, come raffronto, che il 456 in taglia 16" ha 600mm ed in taglia 18" ha 609mm...
Io, ad esempio, sono 1.80 di altezza ed uso un 456SS in taglia 18" ma ho poi un attacco manubrio da 40mm (molto corto anche perchè ho un manubrio molto largo -765mm-)...
Un orizzontale virtuale da 600mm con attacco manubrio da 70mm e manubrio da 710mm potrebbe già essere un ottimo punto di partenza per pensare alle geometrie che ti servono (non dico che siano quelle corrette, non sono certo un biomeccanico)... Considera però che i telai da AM ti costringono ad una posizione più raccolta che i telai da XC, è un'impostazione molto diversa...
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