front da enduro - parte quarta

scorpiogigi81 · 8/4/16

Grazie a tutti per le risposte.
Per la 29 la scarto a priori perche nn me la sento addosso (sono alto 1.65) e 27.5 per me è il giusto compromesso tra agilità e stabilità.

Sono andato da un rivenditore Kona di zona x vedere la Explosif ma purtroppo nn l'aveva, xó è stato molto disponibile a darmi qualche dritta e tra le tante, se sarà lei la bike che voglio, quella di montarci una forcella Formula 35 xche essendo 1cm più bassa della pike/fox puoi avere 140mm di escursione senza stravolgere troppo le geometrie, sarebbe un ottima soluzione, tra l'altro dicono che lavora molto bene ed è modificabile da 120 a 160 direttamente da lui in negozio!

Per la cronaca la fox che monta originale secondo lui nn si può portare da 120 a 140!

Gufetto · 8/4/16

scorpiogigi81 ha scritto:
Grazie a tutti per le risposte.
Per la 29 la scarto a priori perche nn me la sento addosso (sono alto 1.65) e 27.5 per me è il giusto compromesso tra agilità e stabilità.

Sono andato da un rivenditore Kona di zona x vedere la Explosif ma purtroppo nn l'aveva, xó è stato molto disponibile a darmi qualche dritta e tra le tante, se sarà lei la bike che voglio, quella di montarci una forcella Formula 35 xche essendo 1cm più bassa della pike/fox puoi avere 140mm di escursione senza stravolgere troppo le geometrie, sarebbe un ottima soluzione, tra l'altro dicono che lavora molto bene ed è modificabile da 120 a 160 direttamente da lui in negozio!

Per la cronaca la fox che monta originale secondo lui nn si può portare da 120 a 140!

La transition esiste anche 27,5

Per la forcella resto dell'idea che ti convenga montarla ad escursione variabile 110/140 o 100/130 o 120/150, allora così modifichi la geometria in base alle esigenze, tieni la forca abbassata in pari e salita ed invece la estendi in discesa
Cmq anche la fox con steli da 34 è come la formula 35 ed ha una lunghezza minore alla pike, mentre la fox 36 è uguale alla pike.

salukkio · 9/4/16

Gufetto ha scritto:
La transition esiste anche 27,5

Per la forcella resto dell'idea che ti convenga montarla ad escursione variabile 110/140 o 100/130 o 120/150, allora così modifichi la geometria in base alle esigenze, tieni la forca abbassata in pari e salita ed invece la estendi in discesa
Cmq anche la fox con steli da 34 è come la formula 35 ed ha una lunghezza minore alla pike, mentre la fox 36 è uguale alla pike.

Sarà ma il trend delle bici moderne è di fare telai che calzano con le escursioni delle forcelle. Una volta era pieno di bike con forcelle regolabili, adesso molto meno.

Io sono 188 cm su suna hornet taglia L. Forcella 170 mm abbassabile ma facendo le stesse salite che faccio con la full, con quest'ultima devo bilanciare il peso per non alleggerire l avantreno, mentre con la front no.infatti non ho mai ridotto la corsa.

Gufetto · 9/4/16

salukkio ha scritto:
Sarà ma il trend delle bici moderne è di fare telai che calzano con le escursioni delle forcelle. Una volta era pieno di bike con forcelle regolabili, adesso molto meno.

Io sono 188 cm su suna hornet taglia L. Forcella 170 mm abbassabile ma facendo le stesse salite che faccio con la full, con quest'ultima devo bilanciare il peso per non alleggerire l avantreno, mentre con la front no.infatti non ho mai ridotto la corsa.

La transition va benissimo con la forca a 140 mm, impenna molto meno della specy enduro in salita, però è innegabile che la geometria in pedalata sia più favorevole abbassando la forca, la bici diventa più versatile. Ti dirò, anche io nei ripidoni non abbasso la forca, anche perchè non sempre ne trai beneficio perchè chiudendo l'angolo di sterzo la bici diventa più nervosa da controllare nel tecnico. Invece l'escursione ridotta me la godo molto di più sul pari o asfalto, dove con una geometria meno rilassata si pedala molto più forte. Se uno vuole una front versatile al 100% la forca a doppia escursione è il top a parità di telaio. Ovvio che su una doppia escursione bisogna spenderci dei soldi, le entry level sono agghiaccianti. Ad esempio sulla reign provai la marzocchi microswitch ed era fantastica, peccato richiedesse troppa manutenzione allora presi una talas 34 performance ed era legnosa e difficile da settare rispetto alla sua sorella float. Ora invece sulla front ho la stessa talas ma kashima, e non sembrano neanche parenti, soprattutto nei primi 2 cm di escursione, la talas kashima è senza dubbio una delle forche migliori che ho provato insieme alla pike ed alla marza microswitch ta.

salukkio · 9/4/16

Gufetto ha scritto:
La transition va benissimo con la forca a 140 mm, impenna molto meno della specy enduro in salita, però è innegabile che la geometria in pedalata sia più favorevole abbassando la forca, la bici diventa più versatile. Ti dirò, anche io nei ripidoni non abbasso la forca, anche perchè non sempre ne trai beneficio perchè chiudendo l'angolo di sterzo la bici diventa più nervosa da controllare nel tecnico. Invece l'escursione ridotta me la godo molto di più sul pari o asfalto, dove con una geometria meno rilassata si pedala molto più forte. Se uno vuole una front versatile al 100% la forca a doppia escursione è il top a parità di telaio. Ovvio che su una doppia escursione bisogna spenderci dei soldi, le entry level sono agghiaccianti. Ad esempio sulla reign provai la marzocchi microswitch ed era fantastica, peccato richiedesse troppa manutenzione allora presi una talas 34 performance ed era legnosa e difficile da settare rispetto alla sua sorella float. Ora invece sulla front ho la stessa talas ma kashima, e non sembrano neanche parenti, soprattutto nei primi 2 cm di escursione, la talas kashima è senza dubbio una delle forche migliori che ho provato insieme alla pike ed alla marza microswitch ta.

sarà ma anche sulle full che ho avuto in passato, abbassando la forca in salita, perdevo in efficienza di pedalata; può tornare utile quando le pendenze diventano importanti ma non ad ogni salita.

joeformat · 9/4/16

salukkio ha scritto:
sarà ma anche sulle full che ho avuto in passato, abbassando la forca in salita, perdevo in efficienza di pedalata; può tornare utile quando le pendenze diventano importanti ma non ad ogni salita.

Io vado così piano in salita che tutta questa efficienza in pedalata non la vedo forca alta o bassa per me fa lo stesso.
Sulla full la Pike l'ho alzata da 140 a 160 e ho avuto solo benefici in discesa.

Inviato dal mio LG-H815 utilizzando Tapatalk

Gufetto · 9/4/16

salukkio ha scritto:
sarà ma anche sulle full che ho avuto in passato, abbassando la forca in salita, perdevo in efficienza di pedalata; può tornare utile quando le pendenze diventano importanti ma non ad ogni salita.

dipende sempre dal tipo di salita, quanto è scassata ecc.
Concordo che non sempre sia utile.
Nei tratti con poca trazione e abbastanza rotta la forca aperta è meglio, cosi come l'ammo dietro, non sempre il propedal aiuta, delle volte è meglio tenerlo tutta aperto.
Peró il confronto front/full non regge sempre, le full sono totalmente diverse.
Sulla enduro full ora ho una forca ed escursione fissa, ma sulla front invece il contrario.
Ti dico, fino ad ora la forca nella front l'ho abbassata solo nei tratti in piano noiosi e molto pedalati, o le salite in asfalto, in quanto il cambio di geometria agevola tantissimo, quindi salgo piu agilmente e velocemente, fatto prova con tempo e media oraria alla mano a parità di energeia fisica utilizzata.
Se si vuole la massima versatilità pr questo tipo di bici la forca a doppia esc è un'arma vincente. Ovvio che sono forche più legnose e se si vuole una forca fluida a doppia escursione, come una ad escursione fissa, bisogna andare su top di gamma come fox serie kashima o la pike, in quanto qyelle più economiche, come le fox performance, risultano legnose, poco fluide e difficili da settare, quindi se il budget forca è limitato è meglio una ad esc fissa.

Deleted member 85439 · 9/4/16

joeformat ha scritto:
Io vado così piano in salita che tutta questa efficienza in pedalata non la vedo forca alta o bassa per me fa lo stesso.
Sulla full la Pike l'ho alzata da 140 a 160 e ho avuto solo benefici in discesa.

Inviato dal mio LG-H815 utilizzando Tapatalk

io vado talmente piano che faccio prima a spinta

Tittia · 9/4/16

Lucky86 ha scritto:
Tra un paio di settimane spero di finire la bluepig con forca da 160 che al massimo abbasserò a 150.
Comunque ho una pike 160 che ha offset solo 7mm più alto della manitou da 150 e inoltre è più sensibile nella parte iniziale della corsa.
Ti farò sapere. Ciao

Ciao, io pensavo di allestire l'Mmmbop che sarebbe la versione in alluminio del Bluepig. Pensavo di allestirlo con Manitou Mattoc Pro da decidere poi l'escursione (140-150-160).

Qual'è l'utilizzo che prevedi di farne? Tienici aggiornati, grazie! ;)

Gufetto · 9/4/16

struciapanza ha scritto:
io vado talmente piano che faccio prima a spinta

La velocità, come diceva Heistein, è relativa :)))

joeformat · 9/4/16

Gufetto ha scritto:
La velocità, come diceva Heistein, è relativa :)))

Simpatico il tuo amico[emoji1]

Inviato dal mio LG-H815 utilizzando Tapatalk

Lucky86 · 9/4/16

Tittia ha scritto:
Ciao, io pensavo di allestire l'Mmmbop che sarebbe la versione in alluminio del Bluepig. Pensavo di allestirlo con Manitou Mattoc Pro da decidere poi l'escursione (140-150-160).

Qual'è l'utilizzo che prevedi di farne? Tienici aggiornati, grazie! ;)

Prevedo di pedalare molto in salita ma divertirmi nei miei soliti sentieri in discesa, dove ormai la mia enduro è un pò troppo. Con questa dovrei guidare di più e quindi spero di migliorare e soprattutto di divertirmi. Diciamo che mi aggrego comunque a gente che ha bici da trail o xc. Ovviamente non voglio star dietro a loro in salita ma solo faticare meno della mia enduro che sicuramente è più pesate e poco o tanto subisce bobbing

Deleted member 85439 · 9/4/16

Gufetto ha scritto:
La velocità, come diceva Heistein, è relativa :)))

azzoo,se continuo a frequentare questo post,continuo ad essere lento ma acculturato

salukkio · 9/4/16

Gufetto ha scritto:
dipende sempre dal tipo di salita, quanto è scassata ecc.
Concordo che non sempre sia utile.
Nei tratti con poca trazione e abbastanza rotta la forca aperta è meglio, cosi come l'ammo dietro, non sempre il propedal aiuta, delle volte è meglio tenerlo tutta aperto.
Peró il confronto front/full non regge sempre, le full sono totalmente diverse.
Sulla enduro full ora ho una forca ed escursione fissa, ma sulla front invece il contrario.
Ti dico, fino ad ora la forca nella front l'ho abbassata solo nei tratti in piano noiosi e molto pedalati, o le salite in asfalto, in quanto il cambio di geometria agevola tantissimo, quindi salgo piu agilmente e velocemente, fatto prova con tempo e media oraria alla mano a parità di energeia fisica utilizzata.
Se si vuole la massima versatilità pr questo tipo di bici la forca a doppia esc è un'arma vincente. Ovvio che sono forche più legnose e se si vuole una forca fluida a doppia escursione, come una ad escursione fissa, bisogna andare su top di gamma come fox serie kashima o la pike, in quanto qyelle più economiche, come le fox performance, risultano legnose, poco fluide e difficili da settare, quindi se il budget forca è limitato è meglio una ad esc fissa.

Che forcella è?
Io sulla uj di rose avevo la talas 160 / 110: a 110 era impedalabile sulle salite poco pendenti o in piano, ma parliamo di 5 cm in meno: le geometrie si sconvolgono.

Tittia · 9/4/16

Lucky86 ha scritto:
Prevedo di pedalare molto in salita ma divertirmi nei miei soliti sentieri in discesa, dove ormai la mia enduro è un pò troppo. Con questa dovrei guidare di più e quindi spero di migliorare e soprattutto di divertirmi. Diciamo che mi aggrego comunque a gente che ha bici da trail o xc. Ovviamente non voglio star dietro a loro in salita ma solo faticare meno della mia enduro che sicuramente è più pesate e poco o tanto subisce bobbing

Io per l'utilizzo soft ho una XC da 100mm con cui mi diverto abbastanza tra i singletrack della mia zona, però con la ragley vorrei ampliare i miei orizzonti e poter affrontare delle discese più impegnative cosi da vedere posti che ora con la xc mi è impossibile visitare, senza però penalizzare la salita come dici tu e poter fare le stesse uscite che attualmente faccio con la XC.

Pensavo però anche di fare qualche PS di enduro nel campionato sardo, ho visto i percorsi e non mi sono sembrati tanto estremi.

Comunque aspetto che finisci di montare la tua e di leggere le tue impressioni. Grazie ;)

joeformat · 9/4/16

Nel campionato sardo ci dovrebbe essere qualche Hornet ed una FireEye se non sbaglio.

Inviato dal mio LG-H815 utilizzando Tapatalk

Tittia · 9/4/16

Esatto non sbagli!

carlos77 · 9/4/16

Io ne ho due e una monta formula 35 🔝🔝🔝intendevo dei kona e con forca di serie va bene se ti interessa cerca miscela sportiva lui è rivenditore

Deleted member 85439 · 9/4/16

per voi ragazzi

PochoBiker · 9/4/16

struciapanza ha scritto:
per voi ragazzi

Molto, molto, molto bella!

Complimenti!!!

front da enduro - parte quarta

Biker serius

Biker ultra

Biker imperialis

Biker ultra

Biker imperialis

Biker tremendus

Biker ultra

Deleted member 85439

Ospite

Biker serius

Biker ultra

Biker tremendus

Biker velocissimus

Deleted member 85439

Ospite

Biker imperialis

Biker serius

Biker tremendus

Biker serius

Biker superis

Deleted member 85439

Ospite

Allegati

Biker ciceronis

Classifica generale Winter Cup 2024

Classifica giornaliera dislivello positivo

Privacy & Transparency

Privacy & Transparency