Che vuol dire che sei peso???
Se parli del tuo peso, non vedo un nesso con il numero dei token.
front da enduro - parte quarta
- Creatore Discussione M4T7E0
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Che vuol dire che sei peso???
Se parli del tuo peso, non vedo un nesso con il numero dei token.
A proposito, a quanti click la tieni? Io per ora provata solo a 6 click su 13... a metà quindi circa...
Il funzionamento e come è meglio tenerla in base al percorso, non l'ho capito poi tanto bene
A proposito, a quanti click la tieni? Io per ora provata solo a 6 click su 13... a metà quindi circa...
Il funzionamento e come è meglio tenerla in base al percorso, non l'ho capito poi tanto bene
io peso 90 kg in mutande, pressione 70 psi con due token, 3 click dal tutto chiuso.
Proveró anche io cosi... Ora sono a 67 psi...
I tre click cominci a contarli con la rotella girata tutta in senso antiorario, e da li la giri di 3 in senso orario?
Tutto avvitato, svito di 3 click.
67 psi???? che pompa hai???
no, semplicemente è a metà tra 65 e 70... quidi direi 67
il tutto avvitato è, stando in bici, girando in senso antiorario, giusto?
La pressione non mi ricordo ma penso intorno ai 100psi.
La compressione tutta aperta in discesa.
Rebound mi sembra 5-6 su 13? Qualcosa del genere.
La compressione tutta aperta in discesa.
Rebound mi sembra 5-6 su 13? Qualcosa del genere.
Il rebound è a 20 click...
Ah quindi la conpressione ogni volta la apri? O la tieni sempre tutta aperta?
Si l'ho regolata in modo da aprirla tutta solo in discesa così non sto a contare.
In salita gli do una girata tipo a metà e su asfalto la chiudo tutta.
Il rebound aggiungendo i token l'ho ridotto a 5(ho controllato ora) prima c'è l'avevo circa a metà.(la pressione te la controllo quando ho un minuto m comunque avevo fatto il Sag al 25% vestito).
Io peso 110kg.
Con un token sulla Pike e senza sulla Revelation con Il mio peso mi veniva giù tutta. Se gonfiavo mi teneva la corsa ma era troppo rigida. Con l'aggiunta dei Token su entrambe le forcelle ho potuto ridure la pressione ed avere un ottima risposta sia all'inizio che alla fine escursione.
L'ho fatto anche sull'ammortizzatore Fox Float, c'era lo il riduttore da 0.60 e ho messi quello da 0.96 (il più grande) mi e' migliorata la curva in modo sensibile.
Che senso ha avere il registro delle compressioni e non usarlo, compensando le frenatura con una pressione cosi alta?
1000 psi con 3 token è veramente tanto.
Il sag anche io sono al 25%...
Col rebound sto facendo prove ora sono a 8 click dal più veloce...
Quindi in base a dove sei ti metti li e giri anche la rotellina piccola? Io vorrei trovare la posizione giusta e lasciare sempre quella, la posizione giusta per la discesa ovviamente... In salita o su asfalto agisco solo sulle tre poisizioni della rotella grande...
Per i token cmq tutti mi dicono o 1 o 2, il terzo pare non serva a niente...
Appena mi arrivano proveró così:
2 token
65 psi
Rebound a 5 click (su 20) dal veloce
Compressione a 9 click (su 13) dal tutto chiuso
Poi pian piano vedo di trovare una posizione che sia l'ottimale per i miei soliti sentieri...
Il giorno che proveró sentieri nuovi, regoleró in più o meno in base a come sono i percorsi...
No no la rotellina non la sposto mai.
In effetti passando dalla Rct3 (Revelation) alla Pike RC mi e' venuto naturale lasciarla tutta aperta in discesa e per ora mi trovo bene.
Ho valutato di togliere il terzo token, ma se lo faccio sicuramente non scendo con la pressione perché già cosi mi avvicino al fondocorsa.
Poi stare li a contare gli scatti ogni volta non mi sembra comodissimo.
Io preferisco aprire tutto.
Poi ritengo che le regolazioni delle sospensioni siano e debbano essere molto personali. Il consiglio comunque rimane gradito. 😃
I consigli sono sempre graditi e di solito una buona base di partenza dalla quale partire e poi regolare in base ai propri sentieri, bici e gusti personali...
Ah, mi pareva strano che ad ogni giro ti mettevi li a regolare i 13 scatti della rotellina...
Che poi sto 13 mica lo so da dove mi uscito[emoji32] . Mi sa che sto invecchiando.
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Per il lubrificante consigliano questo:
http://www.bike-discount.de/it/comprare/rock-shox-pm600-military-grease-72967
Non so se si trova qualcosa di simile ma questo è veramente ottimo.
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Corretta precisazione,........
Sono proprio le regolazioni che permettono di personalizzare una sospensione ...quando ci si impegna ad utilizzarle pero' gestendole in maniera ottimale ,... altrimenti tanto vale acquistare una sospensione base risparmiando anche denaro!
Corretta precisazione,........
Sono proprio le regolazioni che permettono di personalizzare una sospensione ...quando ci si impegna ad utilizzarle pero' gestendole in maniera ottimale ,... altrimenti tanto vale acquistare una sospensione base risparmiando anche denaro!
Giustissimo. Io ho fatto la regolazione giusta per me. Non ho lasciato nulla al caso. Io sicuramente non ho lo stesso tipo di guida e magari non faccio gli stessi percorsi. Sono partito dai riferimenti di Rockshox e gradualmente nell'arco di alcune uscite(diverse in realtà) sono arrivato alla "Mia" regolazione.
...e ci sei arrivato lasciando la compressione tutta aperta??? In pratica resta inutilizzata perché non esercita alcuna forza alle sollecitazioni restando aperta ........i passaggi dell'olio non sortiscono nessuna forza nella fase di compressione attraverso il pacco lamellare..
Questa diventa l'inutilita' di una regolazione ..............
Poi,... de gustibus............
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