Io ho la pike con il 25% di sag e non la chiudo mai, percui non mi farei troppi problemi se fossi in te
front da enduro - parte quarta
- Creatore Discussione M4T7E0
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La molla è personalmente meglio dell'aria. Il rovescio della medaglia è l aggravio di peso e la durezza della molla stessa che deve essere idonea al tuo peso.
Di che forcella si parla?
Sui tratti lenti ,trialistici e al limite del verticale, avere la possibilità di gestire le compressioni è sempre un bene.
In altri contesti sono d'accordo con te.
Allora le due forcelle sono queste
http://www.probikeshop.it/forcella-...-conico-asse-15-mm-nero-opaco-2014/93919.html
E la marzocchi
http://www.probikeshop.it/forcella-...notto-conico-asse-15-mm-nero-2015/101699.html
Pareri anche sui freni montati dalla bici? SRAM db1...io scendo da una trek fuel sui quali avevo gli elixir 9rs carbon...sicuramente sono due cose completamente diverse però volevo sapere se sono cmq decenti..
La Marzocchi ha il precarico regolabile ad aria, ha gli steli da 35mm pesa un po di più. Marzocchi tutta la vita.
ecco il kit dei token per la revelation:
[url]https://www.bike-components.de/en/RockShox/Air-Top-Cap-Solo-Air-fuer-SID-Reba-Revelation-RS1-Bluto-Argyle-RCT-p43447/[/URL]
[url]https://www.bike-components.de/en/RockShox/Air-Top-Cap-Solo-Air-fuer-SID-Reba-Revelation-RS1-Bluto-Argyle-RCT-p43447/[/URL]
È la RC che ha la molla positiva ad aria e la negativa elicoidale.
La R ha la molla.
La R ha solo il precarico ad aria. La CR e' tutta ad aria.
http://www.marzocchi.com/template/c...Folder=778&IDModelYear=20302&Tipo=PA&x=19&y=8
Quoto [MENTION=112622]joeformat[/MENTION], la 350R è a molla con precarico ad aria, e tra le due scelte è senza dubbio un gradino sopra parlando di forcelle da AM
ho avuto modo di provare la 350r e devo dire che come funzionamento mi è piaciuta addirittura più della cr...
Domanda, come avete fatto per chi li ha, passare le guaine all'interno del telaio nuovo tipo primal? Potete darmi qualche suggerimento o bisogna solo avere pazzienza. Grazie molte
Inviato dal mio LG-D802 utilizzando Tapatalk
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Infili la guaina, quando arrivi al buco la estrai o con un cacciavite o con una pinzetta.
Un po di Pazzienza ci vuole....
Riporto:
- Telaio: ON ONE EVO CARBON 26 pollici - 2015
- Guarnitura: SHIMANO XT Black 38/24 - 2014
- Cambio: SHIMANO XT Shadow 2014
- Deragliatore: SHIMANO XT 2014
- Cassetta: SHIMANO XT 10 vel. - 2014
- Comandi: SHIMANO XT RAPIDFIRE - 2014
- Freni: SHIMANO XT 180 mm ant. 180 mm post. - 2014
- Forcella: FOX FLOAT RL 150 mm tapered - my 2010
- Ruote: MAVIC CROSSMAX SX - 2012
- Reggisella: THOMSON ELITE 31.6 mm
- Collarino: HOPE 34.9 mm
- Sella: FITZIK TUNDRA
- Pipa: THOMSON ELITE 70 mm
- Manubrio: GRAVITY CARBON 70 cm
- Copertoni: KENDA NEVEGAL 235 mm ant. / KENDA SLANT SIX 220 mm post.
- Pedali: SHIMANO XT Spd my 2010
Devo cambiare gomma dietro sicuro... il posteriore balla un pò in discesa (risp biammo) ma mi sembra vibrare meno di un alluminio front che ho a riferimento...
La geom è una cannonata in discesa ma nei ripidi si sente un pò (esc. fissa).
Riporto:
- Telaio: ON ONE EVO CARBON 26 pollici - 2015
- Guarnitura: SHIMANO XT Black 38/24 - 2014
- Cambio: SHIMANO XT Shadow 2014
- Deragliatore: SHIMANO XT 2014
- Cassetta: SHIMANO XT 10 vel. - 2014
- Comandi: SHIMANO XT RAPIDFIRE - 2014
- Freni: SHIMANO XT 180 mm ant. 180 mm post. - 2014
- Forcella: FOX FLOAT RL 150 mm tapered - my 2010
- Ruote: MAVIC CROSSMAX SX - 2012
- Reggisella: THOMSON ELITE 31.6 mm
- Collarino: HOPE 34.9 mm
- Sella: FITZIK TUNDRA
- Pipa: THOMSON ELITE 70 mm
- Manubrio: GRAVITY CARBON 70 cm
- Copertoni: KENDA NEVEGAL 235 mm ant. / KENDA SLANT SIX 220 mm post.
- Pedali: SHIMANO XT Spd my 2010
Devo cambiare gomma dietro sicuro... il posteriore balla un pò in discesa (risp biammo) ma mi sembra vibrare meno di un alluminio front che ho a riferimento...
La geom è una cannonata in discesa ma nei ripidi si sente un pò (esc. fissa).
...complimenti per il mezzo , veramente bella , solo una cosa non si può vedere e stona :
...completino nero attillato con quella bike è come suonare metal con cardigan e papillon !!!
L'ho fatto oggi sul mio Primal! Io ho infilato prima il cavo (che è più facile da far passare e uscire dai buchi) dopodichè ho infilato la guaina sul cavo che fa da guida, poi ho sfilato il cavo e l'ho reinfilato nella guaina istallata. non so se mi sono spiegato chiaramente...
...complimenti per il mezzo , veramente bella , solo una cosa non si può vedere e stona :
...completino nero attillato con quella bike è come suonare metal con cardigan e papillon !!!
Ma io ed i miei amici abbiamo cominciato mtb a metà anni '90, siamo dei vecchioni, e la libidine è scorazzare anche in percorsi freeride più attillati possibile o vestiti da corsa... in mezzo a ragazzi o novizi pienamente alla moda e/o vestiti come marziani.
Le protezioni le ho, i pantaloni bracaloni pure!
E le scarpine di vernice "SIDI Cape" bianche come le vedi?
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