front da enduro - parte quarta
- Creatore Discussione M4T7E0
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La rotazione è davvero semplice, va smontato il carrello e tolto il tappo dell'aria (come quando devi regolare la pressione) a quel punto togli la sede del carrello, giri tutto il reggisella in modo che il cavo arrivi dove vuoi e rimonti il carrello in modo che la sella sia nella posizione corretta.
Cmq si capisce bene dal video di fitzcarraldo358 o da questo manuale http://kssuspension.com/wp-content/uploads/2014/05/Italian-LEV-Carbon-DX-272-OM-Web.pdf (pagina relativa al montaggio della sella)
Un lavoretto da 10min a fare con calma!
Vale per tutti i Lev?
Al minuto 3.29 svita un qualcosa che a me non pare di aver visto che ci sia nel mio... Di sicuro la valvola non aveva nessun tappo, in quanto ci ho avvitato subito la pompetta per gonfiarlo...
In effetti il DX ha un modo molto diverso di procedere https://youtu.be/vftoj9qU8II
Scusa, dal manuale avrei detto che sono tutti uguali
Grazie per il video... Meglio che non ci metta mano, non vorrei fare casini...
Me lo tengo a destra, che va bene uguale...
Per curiosità puoi dirmi taglia e la tua distanza sella-MC? Ste nukeproof sono davvero corte di tubo sella!
nel manuale del KS Lev Dx dicono: "Applicare un composto anti frizione l'interno del tubo sella"
Dove lo trovo, questo composto? Ferramenta e negozi simili non sanno manco cosa sia...
Dove lo trovo, questo composto? Ferramenta e negozi simili non sanno manco cosa sia...
Il primo, tra telaio e reggisella...
Un negoziante mi aveva dato del grasso che era granuloso, serviva per fare attrito... Ma l'ho finito e non so dove prenderlo...
...credo in un normale negozio di bike !
io cmq è dà un bel pò che frà telaio e reggisella non ci metto niente , l'ho messo la prima volta e basta e non si è mai mosso niente , continuo a mettere invece ogni tanto quello all'interno
Il grasso è sconsigliato da KS ed in effetti l'ultima volta che l'ho messo sulla bici di mio fratello mi ha dato qualche fastidio... quindi ora sono tornato a dare una spruzzata di Svitol (quello per catene) giusto per lasciargli un minimo di patina che non si incollino reggisella e telaio
Stessa misura mia... quindi hai scelto "orizzontale lunghissimo" invece di "tubo sella cortissimo"
Sono curioso di sapere le tue impressioni quando la proverai!
Nel libretto delle istruzioni non parla di grasso, anzi dice che é proprio vietato... Ma parla di "composto anti frizione"...
Che poi non dovrebbe essere anti, ma pro frizione a parer mio...
Guardando su internet, potrebbe essere... Se non proprio quello una cosa molto simile comunque...
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