Si quelliHai provato questi?
Perché sono tentato di comprare solo la pinza per l'anteriore, avendo già la 2 pistoni ShimanoSHIMANO DEORE - 4 pistoni - Pinza freno a disco idraulico - MTB | SHIMANO BIKE-ITALIA
La pinza freno SHIMANO DEORE M6120 offre un'azione leggera e una potenza di frenata affidabile in tutte le condizioni La pinza freno a disco a 4 pistoni offre grande controllo e infonde fiducia nelle discese.bike.shimano.com
Hai provato questi?
Perché sono tentato di comprare solo la pinza per l'anteriore, avendo già la 2 pistoni ShimanoSHIMANO DEORE - 4 pistoni - Pinza freno a disco idraulico - MTB | SHIMANO BIKE-ITALIA
La pinza freno SHIMANO DEORE M6120 offre un'azione leggera e una potenza di frenata affidabile in tutte le condizioni La pinza freno a disco a 4 pistoni offre grande controllo e infonde fiducia nelle discese.bike.shimano.com
Mi ricordo la tua modifica, infatti avevo iniziato a guardare anche i BR520 però avendo io Deore andrei sulla M6120Io ho optato per la pinza BR520 a 4 pistoni ceramici con leva 501 (la leva serie 6100 è grigia...) e stessa leva collegata alla pinza BR200 di serie. Sfruttata così la compatibilità della leva BL501 con entrambe le tubazioni Shimano (BH59 per pinze a 2 pistoni come BR500/BR200 e BH90 per pinza a 4 pistoni come la BR520).
Qua le due nuove leve e le due pinze BR520 ant e BR200 post
Vedi l'allegato 564782Vedi l'allegato 564783Vedi l'allegato 564784
Abbiamo la stessa bici, nelle lunghe discese (2/3 km) oppure in dislivelli montani (1000m) scaldavano tanto e perdevano efficacia, parlo di dischi originali resin pad only da 180 e pastiglie in resina appunto.Io ho i M6100 sulla mia Orbea Laufey: frenano molto bene, potenti a sufficienza, nonostante io sia 84Kg di leggerezza (più ammenicoli vari) ed i dischi siano solo da 180mm.
ci sono stato un paio di volte, la foto è dove c'è il ponticello all'inizio del trail, mi pare...Ciao,Gemona,un classico invernale con meteo umido.
La bici è una hello Dave /on One.
Disco anteriore da 200, questa sarà la prossima modifica (Galfer?).Abbiamo la stessa bici, nelle lunghe discese (2/3 km) oppure in dislivelli montani (1000m) scaldavano tanto e perdevano efficacia, parlo di dischi originali resin pad only da 180 e pastiglie in resina appunto.
Già cambiando il disco con un 203 e semi metalliche si può notare un ottimo miglioramento ed efficienza.
Fammi sapere come ti troviIo per i freni ora sto facendo la prova col doppio 180mm, sempre usato 203/180 ma voglio vedere se ne ho realmente bisogno
Come primo giro è andata bene, ma ho ancora tutto l'impianto da rodare ed il freddo non penso aiuti molto le pastiglie metalliche ad andare in temperatura velocementeFammi sapere come ti trovi
Ho pensato al galfer perchè mi sembra anche leggero, non sono grammomaniaco ma quasi..
Se avete alltre soluzioni fa proporre... Centerlock 200mm... grazie!
Fammi sapere come ti trovi
Io sto provando il cura2 con doppio 180mm. Ht da enduro e biker leggero. Sempre usato il 203 davanti ma a volte mi chiedo se non sia troppoIo ho 180+180 sulla fullazza e problemi di potenza/surriscaldamento zero al quoto.
Anzi, coi Cura2 è preferibile il 180 anche davanti perchè un filo più modulabile del 203, ed essendo i Formula molto on/off meglio così. Inoltre minore è il diametro e minore è il rischio di stortarlo.
Ovviamente il biker deve pesare "il giusto" per potersi permettere il 180 anche anteriormente, io ad es. faccio 68kg. ignudo.
Dulcis in fundo, con la front si va almeno 3 volte più piano che con la full, quindi di tutta 'sta potenza frenante su un frontino non è che ce ne sia particolarmente bisogno eh....
Sono rimasto in casa Shimano per compatibilità ottimale impianto quindi:Ho pensato al galfer perchè mi sembra anche leggero, non sono grammomaniaco ma quasi..
Se avete alltre soluzioni fa proporre... Centerlock 200mm... grazie!
Anche io peso 65 kg e uso su entrambe le MTB 180/180!e sono più che sufficienti , in crisi non vannoIo ho 180+180 sulla fullazza e problemi di potenza/surriscaldamento zero al quoto.
Anzi, coi Cura2 è preferibile il 180 anche davanti perchè un filo più modulabile del 203, ed essendo i Formula molto on/off meglio così. Inoltre minore è il diametro e minore è il rischio di stortarlo.
Ovviamente il biker deve pesare "il giusto" per potersi permettere il 180 anche anteriormente, io ad es. faccio 68kg. ignudo.
Dulcis in fundo, con la front si va almeno 3 volte più piano che con la full, quindi di tutta 'sta potenza frenante su un frontino non è che ce ne sia particolarmente bisogno eh....
A me sono piaciuti esteticamente, peso ottimo ma durata pessima , perché faccio fatica a fotografare il posteriore nel dettaglio ma tra una e l altra razza sta insieme per miracolo … bocciatiIo i dischi galfer lo ho tolto dopo 1/2 uscite, per me terribili..
Qualità prezzo i formula sono eccezionali..
Si, estetica e peso ci sono.. ma (almeno i miei) facevano un casino orribile e non frenavano una mazza.. per farli leggeri li hanno sbucherellati un po’ troppo..A me sono piaciuti esteticamente, peso ottimo ma durata pessima , perché faccio fatica a fotografare il posteriore nel dettaglio ma tra una e l altra razza sta insieme per miracolo … bocciati
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?