a me sembra stia facendo pari pari quello che fa Specialized... ovvero Prezzi da paura... ma nel vero senso del termine!
a me sembra stia facendo pari pari quello che fa Specialized... ovvero Prezzi da paura... ma nel vero senso del termine!A me ultimamente pare che le Trek abbiano un rapporto prezzo-montaggio veramente da presa per il culo.
E dire che fino a non molto tempo fa era uno dei marchi che reputavo avere il rapporto migliore.
Non si può vedere su di una front in alu da 2800 euro il telescopico cinese venduto a 100 euro after market. Poi niente da dire, i TranzX funzionano e pure io ce l'ho avuto in passato, ma a quel prezzo mi aspetto di vedere montato altro.
Imballaggio identico al telaio Ragley che ho preso io.......per uno che ha ordinato parecchi telai online..e parte di questi ricevuti danneggiati ( con conseguente rottura di palle per la sostituzione ) ..è un bel vedere, trovare il telaio imballato in questo modo..Il telaio è sospeso dentro alla scatolone ( bello rigido..non cartonaccio del put ) tramite spessori e imbottiture che lo mantengono in posizione obbligata.. Speriamo che di buono non abbia solo l'imballo
Si, anche il mio, praticamente c'era un rotolone intero di multiball!!Il Marino era imballato in un cartone Trek rigirato, ma all'interno c'era una valanga di multiball, perfetto.
Da addetto ai lavori... Ottimo imballo, peccato per quella spugna al posto del tutto cartone.. 10 anni fa presi una canyon ed ero rimasto colpito per quanto fosse imballata bene.. faccio scatole (ma va?) e quella volta avevo capito perché facevano pagare 50 euro l imballo...
Ora non rimane che vederla montata!
Hai avuto paura?Piccolo OT (ma non troppo): ho comprato i pedali clipless (Crankbrothers Candy1) ma ho cambiato idea, rimango sui flat almeno per ora...
Se a qualcuno servissero per il frontino, mi faccia un fischio (sono nuovi in scatola e con - ovviamente - ricevuta per la garanzia!)
Nah, ho solo deciso di proseguire in flatHai avuto paura?
Buontemponi!!!!!
Una Trillion!
Non so se è la tua, esteticamente non è nelle mie corde...
ispirata alla El Roy?E' la mia.
L'estetica ovviamente de gustibus.
Questo il razionale della geometria, in pillole:
angolo sella da 81° e reach 500mm -> la bici è lunga se si sta in piedi (discesa), ma compattissima in pedalata (salita). Sul ripido/tecnico l'anteriore rimane bello attaccato a terra, senza necessità di stare in punta di sella.
angolo sterzo 63° -> sembra tanto, ma su una front sagga solo la forcella e l'angolo si chiude;
carro da 470mm -> più carico sull'anteriore; maggiore smorzamento delle sollecitazioni provenienti dalla ruota;
passo 1323mm -> stabilità sullo scassato; la bici gira comunque benissimo, grazie al buon bilanciamento FC/RC.
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