Si, non l'ho citata anche perche sugli XT non l'ho mai toccata. Comunque su gli SLX basta sostituirla (se non si vuole usare il cacciavite apposito) e diventano degli XT a tutti gli effetti, fatto anche sui miei recuperando la vite da pompe XT distrutte per poi comunque non usarle mai !!compatibili di sicuro ma c'è una differenza, non solo la colorazione. Gli xt hanno in più la vite di regolazione distanza pastiglie , questa: https://bike.shimano.com/en-EU/technologies/component/details/free-stroke.html
Allora è vero che solo Gargasecca usa quella viteSi, non l'ho citata anche perche sugli XT non l'ho mai toccata. Comunque su gli SLX basta sostituirla (se non si vuole usare il cacciavite apposito) e diventano degli XT a tutti gli effetti, fatto anche sui miei recuperando la vite da pompe XT distrutte per poi comunque non usarle mai !!
Ma si che ci vuole…quando senti la corsa un po’ lunga la avviti e si accorcia la leva…ma devi aver spurgato bene l’impianto sennò non noti la differenzaAllora è vero che solo Gargasecca usa quella vite
Il pomello della distanza delle leve dal manubrio si trova come ricambio? O lo hai recuperato da altri freni che avevi in casa. Anche io ho gli Zee e quello non mi dispiacerebbe pensare di metterglielo.
Puoi mettere qualsiasi vite, non ricordo se M4 o altro, con almeno una lunghezza di filetto utile di 11 mm, io sugli xt dove avevo fregato le viti originali avevo fatto così!Il pomello della distanza delle leve dal manubrio si trova come ricambio? O lo hai recuperato da altri freni che avevi in casa. Anche io ho gli Zee e quello non mi dispiacerebbe pensare di metterglielo.
Confermo m4 “lunghetta “Puoi mettere qualsiasi vite, non ricordo se M4 o altro, con almeno una lunghezza di filetto utile di 11 mm, io sugli xt dove avevo fregato le viti originali avevo fatto così!
E farò uguale sugli SLX
Ahh... per svitare le originale devi una chiave che si chiama Spanner, o a forchetta in italiano!
preparati a spaccarne qualcuna, almeno a me è successo sulla seconda leva che era durissima!
Assolutamente si!ma utilizzando l'inserto spanner a cornini si ottiene comunque l'effetto che si ottiene con la vite sulle pompe slx?
Su bike discount.de e bike components.de si trovano diverse ma non tutteCercando per tempo le gomme per la stagione estiva (ferie a Livigno e preferie prevedo sellaronda e altri giri in zona Asiago Folgaria e da settembre ho preso un appartamento ad Asiago) ero tentato dalle nuove conti kryptotal ma sembrano introvabili in 27.5x2.6
Data la penuria di scelte in questo periodo sono ricaduto sull accoppiata wtb vigilante high grip anteriore e Trail boss fast posteriore.. che ne dite? Il mio uso sarebbe 50 pedalato e 50 discesa.
Attualmente monto der Baron davanti (mi piace molto) e Mountain king dietro (un po' me meno).
Alternativa ultima è trovare un Trail king dietro e der Baron davanti in quanto anche il der kaiser sembra introvabile...
Vigilante e trail boss ce li ho da 3 anni! (Alterno diverse bici e non esco molto) Direi indistruttibili. Non ho avuto lo stesso feeling immediato che con i classici maxxis ma cmq validi.Cercando per tempo le gomme per la stagione estiva (ferie a Livigno e preferie prevedo sellaronda e altri giri in zona Asiago Folgaria e da settembre ho preso un appartamento ad Asiago) ero tentato dalle nuove conti kryptotal ma sembrano introvabili in 27.5x2.6
Data la penuria di scelte in questo periodo sono ricaduto sull accoppiata wtb vigilante high grip anteriore e Trail boss fast posteriore.. che ne dite? Il mio uso sarebbe 50 pedalato e 50 discesa.
Attualmente monto der Baron davanti (mi piace molto) e Mountain king dietro (un po' me meno).
Alternativa ultima è trovare un Trail king dietro e der Baron davanti in quanto anche il der kaiser sembra introvabile...
Nei video di PRB ho visto solo una front scendere , eri tu? Tanto di cappello visto le condizioni era una bella sfida !Io ho da poco sostituito il der kaiser al posteriore con una Pirelli scorpion R e per ora dopo tre uscite su terreni molto diversi ne sono molto soddisfatto.
Mi ha meravigliato anche sul fango nonostante i tasselli centrali ravvicinati e non molto alti, testata questo lunedì in gara al toscano enduro dopo circa 4 giorni incessanti di pioggia, quindi con tanto fango.
La trovo anche più scorrevole del der kaiser nonostante pesi qualcosina in più.
Eravamo ben 8, nel toscano c'è la categoria front. Ho fatto 5 di categoriaNei video di PRB ho visto solo una front scendere , eri tu? Tanto di cappello visto le condizioni era una bella sfida !
Grande , non sapevo ci fosse la categoria , perché anche a sestri ne ho vista solo una passare.Eravamo ben 8, nel toscano c'è la categoria front. Ho fatto 5 di categoria
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