Non so che ruote hai, con che corpetto, ma su alltricks trovi quasi tutto.dovrei vedere... e capire se la somma dei prezzi è uguale al gruppo completo...
ho fatto un carello su un sito italiano e manca solo il cambio (che hanno su chain reaction).
Penso che prendendo da in paio di siti e confrontando i prezzi riesci ad abbassare il prezzo, tipo da alltricks se fai l'abbonamento premium per un anno a 9,99 (tipo Amazon prime) hai il 10% di sconto su un ordine la settimana del tuo compleanno (tu decidi quando è ;D ) e puoi risparmiare qualcosina.ho fatto un carello su un sito italiano e manca solo il cambio (che hanno su chain reaction).
siamo sui 430€ misto deore, slx compreso movimento centrale bsa.
Pike e Sram GX. Il NX è inferiore e il GX 11v è superiore al 12v come qualità costruttiva se non hanno cambiato qualcosa ultimamente.Ora è il momento di definire meglio la lista della spesa...
Come forcella posso accontentarmi di una Pike Select? e la Marzocchi Bomber Z2 come va?
come gruppo mi pare non ci sia scelta, di Shimano non si trova nulla...
Di questo gruppo che ne dite? (lunar è il colore?)
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sul GX mi pare il prezzo più basso in rete... mentre l'NX come va? vale la pensa spendere 100€ in più?
con l'acciaio ci fanno le molle, con l'alluminio no, non so cosa tu intenda per essere flessibile.beh come materiale l'alluminio è molto molto più morbido e flessibile dell'acciaio, ma proprio molto.
poi che un telaio in alluminio possa essere più rigido di un telaio in acciaio è verissimo, ma in generale dipende dalle scelte progettuali (diametri, spessori e forme dei tubi, oltre che dalle geometrie del telaio).
io ho già messo il giorno del compleanno giusto, 15 gennaio, se lo cambio dici che funziona?Penso che prendendo da in paio di siti e confrontando i prezzi riesci ad abbassare il prezzo, tipo da alltricks se fai l'abbonamento premium per un anno a 9,99 (tipo Amazon prime) hai il 10% di sconto su un ordine la settimana del tuo compleanno (tu decidi quando è ;D ) e puoi risparmiare qualcosina.
Io ho preso un po' di pezzi nuovi, smontati da bici nuove a poco prezzo, tipo guarnitura race face aeffect con corona da 30 e movimento centrale a 50€ (subito) pacco pignoni NX a 40(eBay), e il prime day ho preso manettino XT, deragliatore SLX e catena NX con altri 100€+-, l'ho preso tutto senza fretta in un paio di mesi ma ho risparmiato parecchio.
Cmq i prezzi si sono alzati troppo, è assurdo.
Puoi farti un'altro account con un'altra emailio ho già messo il giorno del compleanno giusto, 15 gennaio, se lo cambio dici che funziona?se no mi tocca aspettare 11 mesi...
effettivamente per 10€ si potrebbe fare...Puoi farti un'altro account con un'altra email
Ciao anke io sto valutando il gruppo misto oppure il gx completo...ma il mischione col deore non mi convince moltoho fatto un carello su un sito italiano e manca solo il cambio (che hanno su chain reaction).
siamo sui 430€ misto deore, slx compreso movimento centrale bsa.
Se è una full da all mountain, direi che è più che normale e mi stupirei del contrario.Buonasera a tutti,ho una domanda che immagino non sia di così facile risposta ma ci provo comunque.Ho la mia front da ormai un anno,mi trovo bene e sullo scassato pesante mi diverto ma quando trovo una mulattiera acciottolata o quei sentieri con tante pietre non troppo grandi non riesco a farla scorrere tanto che con la mia full da 26 mi sento più veloce.E' caratteristico di queste bici o sbaglio qualcosa io.Aspetto le vostre opinioni perché vorrei cercare di migliorare questo aspetto.Grazie a tutti Davide
Grazie per avermi risposto,si tratta di una KTM da xc 120/100,tra questa e la front c è un abisso in tutto tranne appunto nella circostanza che ho descritto prima.Se è una full da all mountain, direi che è più che normale e mi stupirei del contrario.
Sì, anche se da xc ci credo che in certe circostanze può essere più veloce. L'assenza completa di sospensione ti ferma un po' ad ogni impatto.Grazie per avermi risposto,si tratta di una KTM da xc 120/100,tra questa e la front c è un abisso in tutto tranne appunto nella circostanza che ho descritto prima.
Ti ringrazio ancora,cercherò di migliorare quel frangente, sicuramente sbaglierò qualcosa io,devo capire cosa.Sì, anche se da xc ci credo che in certe circostanze può essere più veloce. L'assenza completa di sospensione ti ferma un po' ad ogni impatto.
Che dropper è? Quando inizia a farlo il mio brandX, io svito la ghiera che c'è alla base del telescopico, pulisco e metto un po' di grasso (però il mio non fa rumore di "bollicine", essendo meccanico).Problemino della sera
Il dropper ks a volte non sale completamente (restano 3 cm circa)
Nello scendere fa rumore tipo bollicine
è usato ed è arrivato insieme al telaio
il cavo e il montaggio sono ok,
Cosa di fa? Si cambia o si può fare qualcosa?
penso sia normale... sullo scassato pesante vai piano, sulle pietre piccole provi ad andare veloce e invece scopri che non scorre e fai fatica per la vibrazione che si crea sulla ruota posteriore.Buonasera a tutti,ho una domanda che immagino non sia di così facile risposta ma ci provo comunque.Ho la mia front da ormai un anno,mi trovo bene e sullo scassato pesante mi diverto ma quando trovo una mulattiera acciottolata o quei sentieri con tante pietre non troppo grandi non riesco a farla scorrere tanto che con la mia full da 26 mi sento più veloce.E' caratteristico di queste bici o sbaglio qualcosa io.Aspetto le vostre opinioni perché vorrei cercare di migliorare questo aspetto.Grazie a tutti Davide
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