Front da enduro - Parte nona

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MauroPS

Biker acciaccatus
29/1/17
6.516
4.958
0
57
Vicino Udine.
www.pistocco.com
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Ragley Big AL
Ho chiesto semplicemente perché ne ho uno in casa da 203mm.
Anche secondo me non serve.
Fa molto di più imparare a frenare e avere l'impianto sempre efficiente.
sicuro!

a proposito, visto che sei qui...
come ti trovi con la Butcher Grid? hai la versione "normale" o trail? ho visto che la versione normale è in offerta in parecchi shop...
 

Guxx

Up without drugs, Down without cuts
3/11/12
3.994
4.399
0
solo
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ce l'ho
sicuro!

a proposito, visto che sei qui...
come ti trovi con la Butcher Grid? hai la versione "normale" o trail? ho visto che la versione normale è in offerta in parecchi shop...

Usato solo per un'uscita e migliorato subito il mio tempo in una discesa e pareggiato nell'altra. Come anteriore secondo me ottimo per mescola, carcassa, peso e prezzo.
 

Luhaaa

Scarsone a pedali
26/8/22
468
668
0
33
Reggio Emilia
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Bike
Canyon Stoic 4
Ho chiesto semplicemente perché ne ho uno in casa da 203mm.
Anche secondo me non serve.
Fa molto di più imparare a frenare e avere l'impianto sempre efficiente.
Alur…
Diciamo che si il 200 dietro serve il giusto ma se si hanno i guide T anche un 220 non è abbastanza

io ho il 200 dietro sulla stoic proprio perché volevo evitare di cambiare quei pocci di sram.
Ora capisco e comprendo che sia alquanto inutile ma ormai ce l’ho.
prossimo giro dischi shimano o formula 203/180
 

gargasecca

Il maestro
17/8/05
22.487
9.576
0
48
--Roma--
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Orbea Rallon M-Team 2020 - Cinelli The Machine 1992
Beh…nel tempo sono passato da 203/180-183mm su 26” e su 27,5”…dove andavano bene…a 220/203mm su 29”…semplicemente perché a parità di freno e pastiglia, la bici soffriva molto di più sulle lunghe discese e frenava più lunga.
Immagino sia dovuto a velocità maggiore della 29”…e ad una leva maggiore rispetto al diametro…
 

Luhaaa

Scarsone a pedali
26/8/22
468
668
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Reggio Emilia
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Canyon Stoic 4
Si quello l’ho riscontrato anche io sulle lunghe frenate ma devo dire che nel tempo son migliorato anche io e il posteriore non lo uso più come prima.
Cerco di non bloccare mai un po’ per pulizia un po’ per non dernire I sentieri.
Poi c’è da dire anche che son passato dai dischi sram center line ai galfer che come dissipazione e potenza son di un altro universo
 
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New_Zealand

Biker superis
10/1/22
416
500
0
Torino
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Orbea Laufey H10
Aumento diametro al posteriore e se ne parla :-D

Sulla mia Laufey avevo già 203 davanti, dietro ancora originali le 180 "resin Pad only"...
Il 203 costava 2/3€ in più rispetto il 180 allora mi son deciso, adattatore e via, tutto originale Shimano:
21€ disco
10€ adattatore
10€ pastiglie

Come per l'anteriore, poca spesa tanta resa, per il mio riding ovviamente.

Oggi primo giro è andato decisamente bene, devo centrare al meglio le pastiglie ma un altro mondo rispetto a prima.
Ho preferito questa miglioria rispetto a cambiare tutto l'impianto (puntavo al SLX 4 pistoni) volendo procedere a gradi ed apprezzare di più i cambiamenti.

Detto ciò io non sgommo MAI per rispetto dei trail ed i copertoni li voglio "intonsi"
 
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MIREK

Snail on Trail
22/9/14
1.623
1.951
0
47
Bologna
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POLE TAIVAL
Rispetto le ruote newmen da 30mm di canale
Delle dtswiss ex 471 con canale 25mm

che differenze troverei mettendo gomme da 2.3 o 2.4?

stavo pensando di mettere le newmen sull elettrica e qualcosa di più leggero sulla Pole
 

Barons

~ BEER & NCLT ~
19/10/13
27.914
32.386
0
~
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Green Marino
Rispetto le ruote newmen da 30mm di canale
Delle dtswiss ex 471 con canale 25mm

che differenze troverei mettendo gomme da 2.3 o 2.4?

stavo pensando di mettere le newmen sull elettrica e qualcosa di più leggero sulla Pole
Io solo gomme da 2.4 ( 64 mm su canale da 30 mm )belle larghe e dal gran volume d aria per avere quel pelo di confort in piu
 
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gargasecca

Il maestro
17/8/05
22.487
9.576
0
48
--Roma--
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Orbea Rallon M-Team 2020 - Cinelli The Machine 1992
Rispetto le ruote newmen da 30mm di canale
Delle dtswiss ex 471 con canale 25mm

che differenze troverei mettendo gomme da 2.3 o 2.4?

stavo pensando di mettere le newmen sull elettrica e qualcosa di più leggero sulla Pole
La 2,3 su canale da 25mm è perfetta.
Io sul 471ex ci tenevo la Michelin Enduro 2,4 e la Aggressor DD 2,5…la gomma resta un pelino più rotonda e snella nei cambi di direzione…
 
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