Fighe a nastro!!
Fighe a nastro!!Dai che è venerdì!!!!!!
sono saltato alle conclusioni:Vabbè, visto che io non ho più l’età anche se è venerdì, vi riporto all’ordine perché, in un momento di sconforto in cui ho guardato le specifiche di un telaio full, ho letto che il tipo di alluminio utilizzato su quello che stavo guardando è il 7020 T6, che non mi sembrava di aver mai visto (mi pareva che quello più nobile fosse il 7005). Ho quindi cercato un po’ di info e ho trovato questo documento che dà un po’ di spiegazioni, comprensibili anche da un profano, e che mette a confronto l’acciaio, il titanio e appunto l’alluminio nella realizzazione di telai per mtb.
La mia conclusione, meno pippe. I pregi e difetti si sanno. Si sceglie quello che piacesono saltato alle conclusioni:
acciaio può dare problemi;
carbonio attira i fulmini;
un telaio in alluminio é il meno longevo tra i telai per mountain bike;
titanio indistruttibile.
Acciao può fare problemi=anche gli altrisono saltato alle conclusioni:
acciaio può dare problemi;
carbonio attira i fulmini;
un telaio in alluminio é il meno longevo tra i telai per mountain bike;
titanio indistruttibile.
lo dicono le proprietà meccaniche dell'alluminio, è soggetto a rottura per fatica....
Alluminio è meno …… = chi l’ha detto ….?
...
Questo si sa,ma non ha una scadenza ….. e tutto si rompe e ne l acciao e tantomeno il carbonio sono eterni ,titanio non so mai avuto , le mie MTB non si sono mai rotte per fatica .lo dicono le proprietà meccaniche dell'alluminio, è soggetto a rottura per fatica.
Ci sono bici in acciaio che girano da tantissimi anni e con scarsa manutenzione. Il titanio è eterno, peccato che o cambiamenti di standard e mode ogni pochi anni lo fanno praticamente invecchiare prima e rendere inappetibile sul mercato. Visto che la tendenza è di cambiare bici ogni pochi anni, difficilmente si avranno problemi col materiale del telaio a meno di difetti di progettazione. Io sto a 3 anni di ranger ed ancora in condizioni ottimeAcciao può fare problemi=anche gli altri
Carbonio attirano fulmini =no
Alluminio è meno …… = chi l’ha detto ….?
Titanio indistruttibile = forse , ma alla fine tutto puo rompersi, quindi @baffo82 ti ha dato il consiglio da seguire
Tante scemate si leggono a dx e sx ,la mia reign in alluminio ha fatto un uso decisamente gravoso e al 5 anno di fatica ne aveva molta ma di rotture nessuna.Ci sono bici in acciaio che girano da tantissimi anni e con scarsa manutenzione. Il titanio è eterno, peccato che o cambiamenti di standard e mode ogni pochi anni lo fanno praticamente invecchiare prima e rendere inappetibile sul mercato. Visto che la tendenza è di cambiare bici ogni pochi anni, difficilmente si avranno problemi col materiale del telaio a meno di difetti di progettazione. Io sto a 3 anni di ranger ed ancora in condizioni ottime
C’è da dire che tu sei anche molto leggero, magari con lo stesso uso ma 30 kg in più la fatica sarebbe ben diversa..Tante scemate si leggono a dx e sx ,la mia reign in alluminio ha fatto un uso decisamente gravoso e al 5 anno di fatica ne aveva molta ma di rotture nessuna.
Sul titanio hai perfettamente ragione
Vero anche quelloC’è da dire che tu sei anche molto leggero, magari con lo stesso uso ma 30 kg in più la fatica sarebbe ben diversa..
Infatti da quella parte del telaio c'è in riforzoÈ anche uno dei motivi per cui fare attenzione con l'aumento del diametro del disco posteriore... bisogna seguire le indicazioni del costruttore. Il carro sulla front da trail enduro è già molto sollecitato, ci aggiungiamo anche la forza impressa da un disco con diametro più grande del previsto?
Perché i metalli in generale no?carbonio attira i fulmini
Infatti si "rompe" prima il proprietario, che la vuoletitanio indistruttibile
Infatti da quella parte del telaio c'è in riforzo
non serve a più di 180... probabilmente regge anche a 200, ma in caso di rottura Canyon non risponde, quindi addio garanzia.Esatto ma a mia domanda diretta, Canyon ha detto di non superare il loro limite progettuale di 180mm.
non serve a più di 180... probabilmente regge anche a 200, ma in caso di rottura Canyon non risponde, quindi addio garanzia.
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