Infatti.. quello che dico è appunto che non esiste il meglio o il peggio, esiste quello che è più adatto alle nostre esigenze e preferenzeI gusti son gusti.. io come sai ho venduto gli shimano e tenuto gli mt7, e non sono certo un’amante dei freni ipermodulabili, i direttissima sicuramente non lo sono e sono senza dubbio i miei preferiti..
Sul pompante bello/brutto non dico nulla, a me abbinato alle leve hc3 piace, ma anche quelli sono gusti..
sono molto curioso di farmi un paio di
sh”a”gura, vediamo col progettino che mi frulla per la testa..
Può essere che non abbia problemi perche uso olio shimano ma a ogni cambio di pastiglie lo sostituisco (ed è sempre nero), credo che il cambio punto di frenata sia dovuto all'olio che non fa in tempo a ritornare nel serbatoio quando fai tante pinzate consecutive, un olio più fluido o averlo sempre nuovo elimina il problema. Sui vecchi lo facevano anche da nuovi quaindi eran proprio progettati male (e io mi chiedo ma prima di metterli in commercio non li provano? )Caspita puoi venire a dire ai miei XT 8120 che non devono cambiare punto di attacco perché quello lo fanno solo i vecchii miei non lo sapevano, e lo facevano tutti e 2 e ti dirò lo facevano anche gli slx 7120, io ho risolto egregiamente utilizzando l’olio trickstuf, ma secondo il tuo modo di ragionare dovrei andare in giro sul forum a dire che gli shimano fanno cagare, o mi sono perso qualcosa?
Potrei parlare dei miei cura, che dovevo centrare ad ogni uscita e dire che fanno cagare tutti i cura..
Potrei menarla che non mi piacciono i tubi che escono storti, ma non credo porterebbe costrutto ad una discussione tecnica, così come non porta nulla continuare a dire ho sentito, ho letto, se leggete di 1/10/100 utenti con un problema non vuol dire che le migliaia d’impianti venduti siano tutto col problema… semplicemente poteva essere difettoso il tuo impianto.. ah.. prima degli mt7 ho avuto anche gli mt5 e mai un problema nemmeno con quelli… insomma per ci stanno le opinioni, e i commenti tecnici purché abbiano un fondamento ed un senso altrimenti sono minchiate
Ps: I trickstuff direttissima con pastiglie trickstuff power+ e dischi trickstuff fanno vibrare la bici come un trattore, faranno cagare anche i direttissima? Una volta cambiate pastiglie sono diventati il miglior freno che abbia mai provato, ma si mi fossi fermato al primo inghippo..
Pps: comunque mi avete incuriosito con questi shigura, li metterò in cantiere alla prima occasione
Puoi dire quel che vuoi, se non ti piacciono esteticamente ci sta, ma non credo che porti costrutto in una discussione tecnica un’opinione così personale, diverso invece é se mi dici che non ti piace il feeling di frenata, ma quello che ha innescato la discussione é il fatto che si dica, per sentito dire, che sono delicati, e questo non é vero, sono più o meno come tutti gli altri, se cadi e li picchi puoi sbriciolarli, ma non é che si smontino a guardarli, in più problemi a parte sui tuoi in ferie chi li ha ne é contento perché si sono modulabili ma hanno anche tanta potenza..Può essere che non abbia problemi perche uso olio shimano ma a ogni cambio di pastiglie lo sostituisco (ed è sempre nero), credo che il cambio punto di frenata sia dovuto all'olio che non fa in tempo a ritornare nel serbatoio quando fai tante pinzate consecutive, un olio più fluido o averlo sempre nuovo elimina il problema. Sui vecchi lo facevano anche da nuovi quaindi eran proprio progettati male (e io mi chiedo ma prima di metterli in commercio non li provano? )
Non capisco solo perche non possa dire che le pompe magura facciano cagare: son brutte, scomode e nel mio caso funzionavano pure male.
Anche shimano se stai a veder non è che non abbiano particolari che fan cagare, a parte i pistoncini esageratamente fragili vogliamo parlare delle leve fatte in lamierino piegato....e in entrambi i casi non sono forniti i ricambi !!
I trikstuff sono fuori categoria, è roba semiartigianale da 1000€, delle volte non è nemmeno colpa dei freni se fan rumore o vibrano. A me impianto shimano con dischi Hope sempre perfetto poi un giorno ho cambiato le ruote e all'anteriore ha iniziato a vibrare e muggire, ho provato di tutto: cambiare pastiglie, pulire la battuta disco/cerchio, sringere le viti alla coppia consigliata, stringerle alla morte e alla fine l'unica soluzione è satata cambiare disco. Me ne sono accorto sgrassando il disco in uno dei tanti tentativi facendo passare lo straccio se facevo pressione con le dita il disco muggiva, probabilmente qual disco con le ruote Mavica va in risonanza e con le vecchie no !
Appunto e pensa lo stava calando in discesa facendo retromarcia senza casco. Comunque erano dei francesi con dei quad della Madonna 4x4....OT: ma esiste ancora qualcuno a cui piace rischiare la vita sui Quad?
il mezzo più inutile mai inventato dall'uomo ovviamente a mia opinione oltre a essere pericolosissimo...
I tedeschi e svizzeri li trovi spesso anche in pista da cross e in quel contesto non sono pericolosi solo per loro, se trovi la giornata che ce ne sono due o tre a girare son bestemmie: fanno traiettorie completamente diverse dalle moto e sono impossibili da sorpassare, distruggono tutti i canali nelle curve e se ne hai uno davanti ti devasta di sassate, stesso discorso vale per i sidecarcross che tra l'altro sono ancora più pericolosi (credo che per fare il passeggero devi avere seri problemi mentali).OT: ma esiste ancora qualcuno a cui piace rischiare la vita sui Quad?
il mezzo più inutile mai inventato dall'uomo ovviamente a mia opinione oltre a essere pericolosissimo...
i sidecar cross li ho visti girare (hanno un loro campionato) proprio qua in zona da me (Cingoli MC) fanno veramente impressione!I tedeschi e svizzeri li trovi spesso anche in pista da cross e in quel contesto non sono pericolosi solo per loro, se trovi la giornata che ce ne sono due o tre a girare son bestemmie: fanno traiettorie completamente diverse dalle moto e sono impossibili da sorpassare, distruggono tutti i canali nelle curve e se ne hai uno davanti ti devasta di sassate, stesso discorso vale per i sidecarcross che tra l'altro sono ancora più pericolosi (credo che per fare il passeggero devi avere seri problemi mentali).
Tra l'altro mi sa che fisicamente sono ancora più faticosi di una moto da guidare
OK scusa, mi era capitata la stessa cosa sulla bici da XC qualche tempo fa (Scott Scale, m/c press-fit), ed acquistando questa ghiera (anzichè l'originale di plastica) ho risolto.Quella è la ghiera di precarico. Serve solo a mandare a pacco longitudinalmente la guarnitura, poi la pedivella viene serrata sull'asse del mc da due viti a brugola contrapposte.
Nel mio caso, nonostante le viti fossero serrate alla morte, la pedivella si è sfilata mentre ero in piedi sui pedali, obliterando la ghiera di precarico e facendo polpette di 4-5 millimetri di calettatura.
L'altro ieri ho buttato via una cassetta con un pignone piegato e un rivetto spezzato in due.
Se non ho capito male..
Vedi l'allegato 614318
Pensa io che per prendere un fottuto gelato, devo mettermi con loro in code ordinate e kilometriche sentendo al momento delle ordinazioni al banco robe tipo: "zwei kugeln" (due palline) in der waffe (nel cono *quando sento "waffe-n" penso alle "SS") "ein mal Pistazio" (una volta pistacchio) "und zweimal Stracchiatela" (e la seconda stracciatella). Riescono a farsi il gelato, mezz'ora dopo li vedi nel locale più ladro della piazza bersi un brodo seguito da un capuccino.. in Luglio. Poi dimmi se non ti devono girare i coglioni. Quando vedo le loro "Rose" con i magura fluo, mi sale la scena..I tedeschi e svizzeri li trovi spesso anche in pista da cross e in quel contesto non sono pericolosi solo per loro, se trovi la giornata che ce ne sono due o tre a girare son bestemmie: fanno traiettorie completamente diverse dalle moto e sono impossibili da sorpassare, distruggono tutti i canali nelle curve e se ne hai uno davanti ti devasta di sassate, stesso discorso vale per i sidecarcross che tra l'altro sono ancora più pericolosi (credo che per fare il passeggero devi avere seri problemi mentali).
Tra l'altro mi sa che fisicamente sono ancora più faticosi di una moto da guidare
Mh. Sai che qualche sospetto ce l'ho, in effetti?Vedi l'allegato 614320Vedi l'allegato 614321Vedi l'allegato 614322Vedi l'allegato 614323
Anche tu che compri le guarniture Magura......Ci risiamo
Vedi l'allegato 614317
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