Troppe bici e troppo poco tempo per usarle!ma che c'avete tutti che volete vendere le front.........ahahahaah
Troppe bici e troppo poco tempo per usarle!ma che c'avete tutti che volete vendere le front.........ahahahaah
No!No ma io non sono mica tanto sicuro…
Diciamo che in questo preciso momento mi piacerebbe avere un frontino leggero e polivalente tipo la vecchia camaleonte in carbonio.
Ma diciamo anche che volendo posso alleggerire la Taival che come grande vantaggio dalla sua l’indistruttibilità.
Eventualmente montare dei cerchi in carbonio da 27,5 potrebbe darmi una mano per quanto riguarda la pedalabilira?
Infatti non sono per niente convinto di vendere quel telaio!
I mozzi Shimano sono penosiio son rimasto stupito in negativo dai mozzi xt. uno dei miei compagni di sventure in 2 mesi ha fatto fuori i cuscinetti dei mozzi xt al posteriore. durati 3 mesi nuovi di pacca. assurdo
Si e no.a me i mozzi deore sulla laufey stanno tenendo. Però da nuovi li ho subito ingrassati, perché il grasso non l'avevano praticamente mai visto!
Della scorrevolezza vabbè.. diciamo che quando pedali una gomma DD da 2.5, la cosa passa in secondo piano..
Sarò fortunato, io li ho dal 2017 e vanno ancora bene, xt dietro e xtr davanti.I mozzi Shimano sono penosi
infatti stavo per chiedere se il problema fosse "generalizzato" o fosse sui mozzi entry level.Sarò fortunato, io li ho dal 2017 e vanno ancora bene, xt dietro e xtr davanti.
Boh gli xt non mi sembrano così entry lvl… fossero i deoreinfatti stavo per chiedere se il problema fosse "generalizzato" o fosse sui mozzi entry level.
infatti stavo per chiedere se il problema fosse "generalizzato" o fosse sui mozzi entry level.
Canyon nuova, dopo 3 uscite erano completamente sboccolatiSarò fortunato, io li ho dal 2017 e vanno ancora bene, xt dietro e xtr davanti.
Scusa ma forse hai frainteso. Parlavo di scorrevolezza dei mozzi e non di ruote.Si e no.
avevo gli originali della stoic (alexrims ma non ricordo il mozzo) e son passato ai nukeproof con le stesse gomme (mm e hans mescola arancione).
un abisso.
le gomme pesanti son pesanti sempre ma se c’è un cerchio che non cerchia la combo è solo peggiore
diciamo che la categoria non è di certo per chi cerca di fare il tempo in salita ma tra mozzo buono e no c’è differenza anche se si pedalano 16kg di biga
sicuramente non è solo il mozzo ma tutto il cerchio a fare la differenza ma tra un mozzo di bassa qualità e uno buono si sente. già solo facendo girare a mano i cuscinetti (fortunatamente o sfortunatamente sono un po pugnetta su l'ingrassaggio vario dei componenti dopo che ho visto bloccarsi i cuscinetti della serie sterzo della stoic perche non c'era grasso nel giro di 3 mesi) migliori dei Nukeproof rispetto agli originali si sentiva la differenza e parliamo di una prova del caz.Scusa ma forse hai frainteso. Parlavo di scorrevolezza dei mozzi e non di ruote.
Sulla laufey ho usato per un po' dei DT M1700 che montano dei mozzi 350. Ruote molto valide che poi ho spostato su un altra bici.
La differenza nei rilanci e nei cambi di direzione un po' si sente, ma queste sensazioni non dipendono dalla scorrevolezza ma dal peso della ruota e in particolare dalle masse rotanti periferiche.
Per quanto riguarda la scorrevolezza effettiva dei cuscinetti, probabilmente la senti sulle BDC o su bici da XC con gomme molto scorrevoli. Quando pedali una gomma tassellata da 2.5 penso che le differenze di attrito di un mozzo buono da uno mediocre siano poco percettibili. Poi magari mi sbaglio..
Potrei rispondere usando i tuoi stessi toni invece ti chiedo solo perché mi hai risposto in questa maniera, tra l'altro avevo fatto una semplice domanda cercando un cerchio per farmi gli affari miei, quindi se non me ne volevi vendere uno o non ti interessava il mio intervento potevi tranquillamente passare avanti a leggere altri post, invece no hai scelto di prendermi per il culo cosi tanto per. Non mi conosci , non sai che tipo di ciclista sono, quanto sono impegnato al lavoro e quanto tempo libero posso avere.Io ho risolto con la masturbazioneO
A meno che tu non abbia ruote in ghisa se hai ruote decenti basta montare gomme più scorrevoli per renderla più pedalabile, per il resto secondo me non cambia nulla, ache avere una bici più leggera non fa la differenzaNo ma io non sono mica tanto sicuro…
Diciamo che in questo preciso momento mi piacerebbe avere un frontino leggero e polivalente tipo la vecchia camaleonte in carbonio.
Ma diciamo anche che volendo posso alleggerire la Taival che come grande vantaggio dalla sua l’indistruttibilità.
Eventualmente montare dei cerchi in carbonio da 27,5 potrebbe darmi una mano per quanto riguarda la pedalabilira?
Con le ruote nukeproof mi sto trovando bene anche io, le ho sulla front e sull'anteriore della bici da enduro. Prezzo onesto, 32 onestissimi raggi a J e non sono nemmeno pesantissime. Peccato per il mozzo a 102 ingaggi che per una front va anche bene (se è affidabile ora ho fatto ancora pochi Km per saperlo) ma su una full non lo montereiSi e no.
avevo gli originali della stoic (alexrims ma non ricordo il mozzo) e son passato ai nukeproof con le stesse gomme (mm e hans mescola arancione).
un abisso.
le gomme pesanti son pesanti sempre ma se c’è un cerchio che non cerchia la combo è solo peggiore
diciamo che la categoria non è di certo per chi cerca di fare il tempo in salita ma tra mozzo buono e no c’è differenza anche se si pedalano 16kg di biga
Dimmi dove li butti ! Io ho buttato (in realtà no, li ho tenuti come ricambi) due XT: uno tranciato da una pietra e uno perchè per usura aveva preso troppi giochi e non teneva più le regolazioni. Ora mnonto SLX che costano meno e sono identici ma non ho tutti sti problemi, quallo sulla full da enduro l'ho già dovuto raddrizzare un paio di volte (dopo averlo incastrato in un ramo e dopo una caduta) ed è li che fa ancora il suo lavoro (Ah raddrizzzato a occhio e buco di culo dandogli tei tironi a mano con annesse bestemmie non con strumenti particolari)Canyon nuova, dopo 3 uscite erano completamente sboccolati
Portati in centro assistenza canyon (che è anche centro assistenza Shimano) e mi ha risolto il problema. Però insomma...
Per non parlare dei cambi: un Deore piegato come un pezzo di pane, SLX che perde regolazione ad ogni uscita (e l'ho portato a regolare in diversi negozi ma niente da fare), un altro SLX che salta da sempre e non c'è verso di non farlo saltare
Appena mi avanzano due soldi butto tutto e metto sram GX ovunque