HT e mal di schiena è come lattosio e mal di pancia, sono collegati solo se c'è la base
differenze rta HT e Full nella guida sono abissali, bisogna vedere cosa si vuol fare quel giorno, però (e me ne sono stupito anche io)
con la full si guida meglio sia in salita che in discesa (parlo di bosco)
il primo mese ho guidato la full affidandomi parecchio all'ammortizzazione del carro, guidavo malissimo.
poi ho iniziato a guidare come se i carro fosse rigido, riprendendo la mia mobilità attiva sulla bici.
sono migliorati il divertimento, la velocità, la sicurezza e la resistenza.
con la HT c'è maggior soddisfazione perchè tutto è più "guadagnato" per la concentrazione e la tenuta fisica (a pari velocità)
divertimento, velocità e risultati sono a favore della full
al contrario, se si cade in full ci si fa più male perchè si va più veloci su linee più sporche
differenze rta HT e Full nella guida sono abissali, bisogna vedere cosa si vuol fare quel giorno, però (e me ne sono stupito anche io)
con la full si guida meglio sia in salita che in discesa (parlo di bosco)
il primo mese ho guidato la full affidandomi parecchio all'ammortizzazione del carro, guidavo malissimo.
poi ho iniziato a guidare come se i carro fosse rigido, riprendendo la mia mobilità attiva sulla bici.
sono migliorati il divertimento, la velocità, la sicurezza e la resistenza.
con la HT c'è maggior soddisfazione perchè tutto è più "guadagnato" per la concentrazione e la tenuta fisica (a pari velocità)
divertimento, velocità e risultati sono a favore della full
al contrario, se si cade in full ci si fa più male perchè si va più veloci su linee più sporche