Attualmente monto 10v 11-50 con comando XT, e come dici tu è granitica: la cassetta resiste da più di 100Km d+, e io peso tanto e pedalo tanto in piedi.Per quel che mi riguarda, faccio tutto in funzione della semplicità in termini di fruibilità, gestione e costi.
Ho trasmissione con certe caratteristiche (Shimano 10v) e manettino funzionante, me ne guardo bene dallo spendere 70€ per un comando XT, passare all'11V, mischiare componenti Sram/Shimano o cose simili.
Il 10V lo regoli una volta e non ci pensi più.
Se posso: se il dera ce la fa, tanto vale che provi 32 11/50, guadagni range sia in alto che in basso.Ecco, al limite potrei valutare di passare dal 30 11/42 al 30 11/46 tanto per essere un pelo più comodo.
Il mio deragliatore accetta anche il pacco 46.
Attualmente monto 10v 11-50 con comando XT, e come dici tu è granitica: la cassetta resiste da più di 100Km d+, e io peso tanto e pedalo tanto in piedi.
Però ho la sensazione che il comando cominci a dare i numeri, e mi tira il cü ricomprarlo a 70€ (due anni orsono costava la metà).
Da qui l'esperimento. Appena posso risalire in bici, vi dico come va.
Se posso: se il dera ce la fa, tanto vale che provi 32 11/50, guadagni range sia in alto che in basso.
Lui vorrebbe cambiare da z1 (ovvero Fox 36 rhytm) a Fox 36 performance.Beh...io ho la 36 Grip2 e non posso che parlarne bene...
Tanta invidia...nelle rampe al 24-25%, col 50t dietro, vorrei avere un 30t davanti al posto del 32Ho il comando Deore M6000, non è un XT ma fa il suo.
Dovrebbe essere questo:
Anche io sfrutto la pedalata in piedi quando posso (sottovalutata dai più).Comando Cambio Destro SHIMANO DEORE 10V SL-M6000-IR (Montaggio Leva) | Probikeshop
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Il telaio Stoic non permette la corona 32, quindi neanche l'ovale da 30.
Ma, per il momento, non sento necessità di avere più agilità, salgo molto bene anche con pendenze toste. Con il 46 sarei già anche troppo tranquillo.
Anche io, ho 10 V, ma tutto xtr (cassetta, deragliatore e manettino. Tutto trovato usato praticamente nuovo a ottimo prezzo...per fortuna hanno iniziato a vendere 11 e 12 V, si trovano ottime occasioni per le 10 V). Cambia perfettamente, l'ho regolato quando montato e poi basta. L'unico "difetto" è dovuto al fatto che metto il pignone da 42 FRM, e per fare questo bisogna togliere il 14 (mi pare sia quello) e il salto tra i due prima/dopo il 14 si fa sentire di più, ma non mi dà fastidio.Per quel che mi riguarda, faccio tutto in funzione della semplicità in termini di fruibilità, gestione e costi.
Ho trasmissione con certe caratteristiche (Shimano 10v) e manettino funzionante, me ne guardo bene dallo spendere 70€ per un comando XT, passare all'11V, mischiare componenti Sram/Shimano o cose simili.
Il 10V lo regoli una volta e non ci pensi più.
Ecco, al limite potrei valutare di passare dal 30 11/42 al 30 11/46 tanto per essere un pelo più comodo.
Il mio deragliatore accetta anche il pacco 46.
Potrebbe essere un adattore per flat mount e non PM?Montaggio Revelation in corso...... Sembrerebbe tutto ok ma ho problemi con le pinze freno.
L' anteriore con adattatore shimano 203 risulta come in foto, in pratica sfiora appena la pista frenante. Il posteriore, viti a parte, sembra ok ma la base di appoggio del telaio sembra piú larga e quindi resta una porzione di alluminio a vista. E poi ho quel pezzettino sull' ultima foto che non so a cosa serve. Mi aiutate?
PVedi l'allegato 579677
Senza alcuna polemica, ma per mera curiosità:L'unico "difetto" è dovuto al fatto che metto il pignone da 42 FRM, e per fare questo bisogna togliere il 14
come ho già anticipato in altri post, concordo con te sulla semplicità (e mi fa un po' paura la catena sram 12v..così fine ed esile...) e anche io avevo 10x (zee) e 9v XTPer quel che mi riguarda, faccio tutto in funzione della semplicità in termini di fruibilità, gestione e costi.
Ho trasmissione con certe caratteristiche (Shimano 10v) e manettino funzionante, me ne guardo bene dallo spendere 70€ per un comando XT, passare all'11V, mischiare componenti Sram/Shimano o cose simili.
Il 10V lo regoli una volta e non ci pensi più.
Ecco, al limite potrei valutare di passare dal 30 11/42 al 30 11/46 tanto per essere un pelo più comodo.
Il mio deragliatore accetta anche il pacco 46.
Paure che svaniscono quando si prova perché in anni di 12 v mai una catena ho rotto , poi che 12 siano anche troppe non discutocome ho già anticipato in altri post, concordo con te sulla semplicità (e mi fa un po' paura la catena sram 12v..così fine ed esile...) e anche io avevo 10x (zee) e 9v XT
sulla front ho da 1160km XT 11v completo 11/46 con corona 32 race face (comprato usato) e mi sto trovando benissimo: cambiata precisa e rapida, non l'ho mai regolato.
Sulla gravel (comprata usata pure quella) da 2800 km ho 2x11 con cambio ultegra, crank SLX comandi ultegra e pacco pignoni XT 11-40,
funziona bene pure quella.
Ho appena preso da un amico (superpignolo nella pulizia e manutenzone) gruppo XT 2x11 con anche i freni...a breve (il mio breve può essere un anno) monterò sulla camber
Le filettature di freni, attacchi manubrio ed altre parti sono tutte metriche, quindi smonti le viti e prendi le misure.la filettatura è standard per tutte le viti della bici e basta vedere diametro e lunghezza? vorrei sostituire le 4 dello stem per iniziare...
davvero? come mai?Il telaio Stoic non permette la corona 32, quindi neanche l'ovale da 30.
davvero? come mai?
Pensavo ci volesse una di quelle chiavi a C coi dentini tipo x le calotte dei m.c. , ma ho provato non ci sono riuscito ...grazie gargaSi devi inserire la chiave per svitarla, la Sunrace ha la doppia ghiera, pignoni grandi e poi chiudi il 10t...ora te la cerco...Vedi l'allegato 580293Vedi l'allegato 580294
Concordo è un falso problema.Paure che svaniscono quando si prova perché in anni di 12 v mai una catena ho rotto , poi che 12 siano anche troppe non discuto
Io X01 12v un orologio svizzero non perde la registrazione e anche con fango cambia bene, le versioni inferiori non sapreiBe' il 12v sram gx e nx fanno cagare non valgono x quel che costano , spesso ho avuto problemi e rotto pezzi...col cambio bici ho preferito tornare all '11v a costo di fare minestroni... e be' 2 spanne sopra x affidabilità e funzionamento
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