Front da enduro - Parte nona

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Fra1993to

Biker tremendus
26/12/15
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Torino
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Torque & Moxie
Be' il 12v sram gx e nx fanno cagare non valgono x quel che costano , spesso ho avuto problemi e rotto pezzi...col cambio bici ho preferito tornare all '11v a costo di fare minestroni... e be' 2 spanne sopra x affidabilità e funzionamento
Io invece il contrario: con 10v e 11v ero sempre dal meccanico a far regolare (sia Shimano che Sram).
Una volta passato alle 12v (GX), non ho dovuto girare neanche mezza vite in 3 anni. Solo sostituire la catena a fine vita.
 
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Barons

~ BEER & NCLT ~
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Green Marino
Concordo è un falso problema.
Ho accorciato una X01 per rendere la Rallon monomarcia ben 2 volte, poi l' ho riallungata, tolta la falsa maglia, rimessa...è stata li su per oltre 1 anno e non ha mai battuto ciglio...e mi ha permesso di tornare a casa 2 volte pure tirata alla morte... :roll:
E pensa che sram dice di aprire solo una volta la falsamaglia e sostituirla
 

Zero Cool

Biker paradisiacus
18/1/19
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Porno Valley
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Specialized sequoia, Evil Offering, turbo levo
Madonna quante menate con questi cambi.. io ho avuto nx/gx/gx lunar/x01/gx axs, a parte l’axs che sta una spanna sopra tutti.. già con l’nx ho fatto migliaia di km e mai avuto un problema, poi sbriciolato su di una roccia e passato a superiori ma non é che non andasse comunque bene..
ps: parlando solo dei 12v
 

matteo_m.

Biker tremendus
13/2/11
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genova
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hardtail powered
Senza alcuna polemica, ma per mera curiosità:
qual'è il vantaggio di usare una simile modifica, nata se non erro una decina d'anni fa per allargare i gruppi 11-36, rispetto a montare un 11-42 nativo?
beh, rispetto ad un 11-42 nativo non ha vantaggi, a parte il peso (parlando della Xtr 10v).
Il fatto è che avevo fatto la prima modifica con il pignone da 42 su una cassetta Xt 11-36 giusto 7-8 anni fa e che, usandolo poco, il 42 era ed è ancora ben utilizzabile.
Quindi ho sempre il 10 V e l'ultima cassetta che ho montato è una xtr praticamente nuova (ad un prezzaccio; ne ho trovata anche una seconda, sempre usata/nuova e sempre a prezzaccio, che ho comperato e messo da parte).
 

gargasecca

Il maestro
17/8/05
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--Roma--
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Orbea Rallon M-Team 2020 - Cinelli The Machine 1992
beh, rispetto ad un 11-42 nativo non ha vantaggi, a parte il peso (parlando della Xtr 10v).
Il fatto è che avevo fatto la prima modifica con il pignone da 42 su una cassetta Xt 11-36 giusto 7-8 anni fa e che, usandolo poco, il 42 era ed è ancora ben utilizzabile.
Quindi ho sempre il 10 V e l'ultima cassetta che ho montato è una xtr praticamente nuova (ad un prezzaccio; ne ho trovata anche una seconda, sempre usata/nuova e sempre a prezzaccio, che ho comperato e messo da parte).
Si ti capisco, ne avevo 3 di cassette 11/36t XTR...vendute x una ciotola di riso... :specc:
 

Riz 73

On trail
26/10/12
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Ragley Big Al e Cube Stereo
Attualmente monto 10v 11-50 con comando XT, e come dici tu è granitica: la cassetta resiste da più di 100Km d+, e io peso tanto e pedalo tanto in piedi.
Però ho la sensazione che il comando cominci a dare i numeri, e mi tira il cü ricomprarlo a 70€ (due anni orsono costava la metà).
Da qui l'esperimento. Appena posso risalire in bici, vi dico come va
Secondo me ti piace, giustamente , smanettare :-?: perché in linea con il tuo pensiero, la cosa più semplice era cambiare il comando. Magari SLX o Deore oppure XT usato.
 

Guxx

Up without drugs, Down without cuts
3/11/12
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solo
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ce l'ho
Torno sulla questione attacchi perché nel video ci sono spunti interessanti che condivido pienamente:

 

reddummies

Biker tremendus
2/10/17
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bergamo
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Canyon Spectral 2019 e Giant Glory 2018
Ciao a tutti, da un po' di tempo mi è venuta una gran voglia di prendere una front cattivella, e dopo essermi letto pagine e pagine di questo topic, la voglia è anche aumentata!
Avendo un budget un po' limitato (1000/1200 euro circa, poi il 100 in più o meno non cambia), guardavo anche all'usato, ed ho trovato un po di Orbea Laufey che mi piace molto, ma guardano le taglie, mi è venuto un dubbio.
Sono sempre andato su bici taglia L senza dubbio, ma vendendo le misure di Orbea, potrei dover andare su di una XL?
Io sono alto 1.88, con cavallo di 88 cm, non vorrei trovami con una bici troppo piccola prendendo una L.
Altra offerta che ho visto, una Trek Roscoe, anche se Orbea mi ispira di più.
Altri modelli da poter considerare da consigliare ne avete? deve essere una bici tutto divertimento, buona da pedalare (pedalo un Canyon Strive 29, quindi non penso che i pesi mi diano fastidio) e tanto divertimento in discesa, niente pretese di tempi o prestazioni!
 

Barons

~ BEER & NCLT ~
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Green Marino
Ciao a tutti, da un po' di tempo mi è venuta una gran voglia di prendere una front cattivella, e dopo essermi letto pagine e pagine di questo topic, la voglia è anche aumentata!
Avendo un budget un po' limitato (1000/1200 euro circa, poi il 100 in più o meno non cambia), guardavo anche all'usato, ed ho trovato un po di Orbea Laufey che mi piace molto, ma guardano le taglie, mi è venuto un dubbio.
Sono sempre andato su bici taglia L senza dubbio, ma vendendo le misure di Orbea, potrei dover andare su di una XL?
Io sono alto 1.88, con cavallo di 88 cm, non vorrei trovami con una bici troppo piccola prendendo una L.
Altra offerta che ho visto, una Trek Roscoe, anche se Orbea mi ispira di più.
Altri modelli da poter considerare da consigliare ne avete? deve essere una bici tutto divertimento, buona da pedalare (pedalo un Canyon Strive 29, quindi non penso che i pesi mi diano fastidio) e tanto divertimento in discesa, niente pretese di tempi o prestazioni!
Per il tuo budget io andrei di Stoic , poi con calma farai delle modifiche
 
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