LA mia prima vespa è stata una PK (anche quella regalata con motore grippato), all'inizio l'avevo rimessa in sesto cambiando pistone e cilindro, poi mi ero rotto le balle perchè non andava avanti e con 100000lire avevo preso dal rottamaio una 125 primavera (era l'epoca degli incentivi e ne rottamavano una marea....) e avevo trapiantato il motore, alla fine quella vespa l'ho aperta in due (mi si è rotto il "telaio"), il motore cel'ho ancora ma serebbe da revisionare completamente.@Il_Tasso … concordo sulla vespa … odio lavorarci anche sono una cavolata come cambiare un cavo diventa odissea …. Poi dal motore 50 al 135 ci vogliono una marea di cose da cambiare , albero ,crociera , prigionieri , frizione e in fine accensione elettronica e via le maledette puntine …. Anche guidarla fa schifo ma almeno viaggia
A cambiare i cavi sulla vespa sono solo bestemmie e mani scorticate, sulle bici sono inutili ma per quell'utilizzo se dovessero fare un cambio elettronico lo prenderei