Leggo e rileggo richieste di pareri sulla pedalabilità in salita......soprattutto da chi è agli arbori (i + esperti hanno la giusta esperienza per muoversi).
La domanda, così posta, significa purtroppo poco....
Dipende dalla salita!
Sulle salite sconnesse una full con un bel carro che copia gli ostacoli è + libidinosa di una front da FR....e spesso pesa anche uguale....
In linea di max la front da FR rimane buona in salita solo su asfalto o sterrata...appena iniziano i sassi/radici (per non parlare di ostacoli + insidiosi), salire diventa un dramma.....
Tipica salita che si fa meglio con una full da 18 kg che con una front FR da 16 è i Ponti Romani a Finale ligure....
La front kattiva è un esercizio di stile...oppure un buon mezzo con cui imparare...e da tenere (portafoglio permettendo) quando si passa ad una full....
La domanda, così posta, significa purtroppo poco....
Dipende dalla salita!
Sulle salite sconnesse una full con un bel carro che copia gli ostacoli è + libidinosa di una front da FR....e spesso pesa anche uguale....
In linea di max la front da FR rimane buona in salita solo su asfalto o sterrata...appena iniziano i sassi/radici (per non parlare di ostacoli + insidiosi), salire diventa un dramma.....
Tipica salita che si fa meglio con una full da 18 kg che con una front FR da 16 è i Ponti Romani a Finale ligure....
La front kattiva è un esercizio di stile...oppure un buon mezzo con cui imparare...e da tenere (portafoglio permettendo) quando si passa ad una full....
