igor 1571
Biker tremendus
marmuz !!!l'uomo enciclopedia
propongo (e questo è ot lo so )una votazione perchè diventi admin si puo?
propongo (e questo è ot lo so )una votazione perchè diventi admin si puo?!! FRONT CATTIVE !! - parte seconda
- Creatore Discussione BBKR
- Data di inizio
Admin non credo, mod chi lo sà.. e cmq non ho detto niente di nuovo, basta leggere quà e là, e ogni tanto girare anche
anche io voglio Marmuz come admin!!
comunque son d'accordissimo con voi, non voglio creare 1 mostro, secondo me il giusto mezzo sarebbe una forcella da 130/140 mm.
Stavo guardando un po' su CRC e i prezzi non sono poprio bassi... mi guardo meglio in giro dal mio sivende se ha dell'usato ben tenuto, oppure sul mercatino..
Purtroppo dovrò cambiare i freni, quelli di serie son davvero minimali, e a filo poi..
uff maledetta scimmia!
comunque son d'accordissimo con voi, non voglio creare 1 mostro, secondo me il giusto mezzo sarebbe una forcella da 130/140 mm.
Stavo guardando un po' su CRC e i prezzi non sono poprio bassi... mi guardo meglio in giro dal mio sivende se ha dell'usato ben tenuto, oppure sul mercatino..
Purtroppo dovrò cambiare i freni, quelli di serie son davvero minimali, e a filo poi..
uff maledetta scimmia!
tipo:
[url]http://mercatino.mtb-forum.it/showproduct.php/product/89127/limit/recent[/URL]
[url]http://mercatino.mtb-forum.it/showproduct.php/product/89127/limit/recent[/URL]
[url]http://mercatino.mtb-forum.it/showproduct.php/product/88872/cat/12[/URL]
[url]http://mercatino.mtb-forum.it/showproduct.php/product/88694/cat/12[/URL]
[url]http://mercatino.mtb-forum.it/showproduct.php/product/88694/cat/12[/URL]
[url]http://mercatino.mtb-forum.it/showproduct.php/product/88460/cat/12[/URL]
[url]http://mercatino.mtb-forum.it/showproduct.php/product/88102/cat/12[/URL]
[url]http://mercatino.mtb-forum.it/showproduct.php/product/89127/limit/recent[/URL]
[url]http://mercatino.mtb-forum.it/showproduct.php/product/89127/limit/recent[/URL]
[url]http://mercatino.mtb-forum.it/showproduct.php/product/88872/cat/12[/URL]
[url]http://mercatino.mtb-forum.it/showproduct.php/product/88694/cat/12[/URL]
[url]http://mercatino.mtb-forum.it/showproduct.php/product/88694/cat/12[/URL]
[url]http://mercatino.mtb-forum.it/showproduct.php/product/88460/cat/12[/URL]
[url]http://mercatino.mtb-forum.it/showproduct.php/product/88102/cat/12[/URL]
che dire il marmuz ci mette un sacco di impegno a rispondere alle domande!!!!!
e poi è uno dei maggiori conoscitori del mercatino!!!
sa tutto su quello che c'è in vendita!!!!!
però devo fire che il p2 con la monster(probabilmente da 175mm nella foto)non sembra avere angoli sterzo così assurdi!!!
o-oo-oo-o
e poi è uno dei maggiori conoscitori del mercatino!!!
sa tutto su quello che c'è in vendita!!!!!
però devo fire che il p2 con la monster(probabilmente da 175mm nella foto)non sembra avere angoli sterzo così assurdi!!!
o-oo-oo-o
Oggi mi é esploso la cartuccia protone dell' 888 montata sul morphine dopo 20 metri di discesa , sono sceso con il morphine completamente rigido , ho chiuso tutti i passaggi lo stesso!
esplosa la cartuccia?!?!?!?!??!?!paura!!!!!!
se sei riuscito a fare tutti i passaggi con la bici tutta rigida......direi che l'hai domata per bene!!!!!!
o-oo-oo-o
se sei riuscito a fare tutti i passaggi con la bici tutta rigida......direi che l'hai domata per bene!!!!!!
o-oo-oo-o
Diciamo che lavorava con un sag del 90% , quel 10% che restava appena prendevo una buca andava a pacco. Domani mattina la smonto e cambio gli or. Diciamo che non volevo tornare a casa avendo fatto 20m di discesa , quindi ho girato lo stesso senza saltare , mi sono divertito alla grande , un giro vintage ricordando gli anni 80!esplosa la cartuccia?!?!?!?!??!?!paura!!!!!!
se sei riuscito a fare tutti i passaggi con la bici tutta rigida......direi che l'hai domata per bene!!!!!!
o-oo-oo-o
Ciao a tutti! Stà per nascere la mia piccola cattivella!! o-o
Il primo passo l'ho fatto:
Ora devo trovare la forcella giusta. Pensavo a questa:
[url]http://mercatino.mtb-forum.it/showproduct.php/product/89135/cat/12/limit/recent/date/1263493224[/URL]
Voi che ne dite (rispondete anche in mp, se preferite..)
Un'altra cosa. Avvitando le ghiere del movimento centrale (truvativ) ho notato che sforzano parecchio, quindi le ho svitate subito. Essendo un telaio nuovo, devo far ripassare il filetto interno? Passando il dito si sente un pò di bava dove c'è il foro del fodero basso della forcella posteriore (si chiama così?
). Qui si vede il particolare:
Grazie!!
Il primo passo l'ho fatto:
Ora devo trovare la forcella giusta. Pensavo a questa:
[url]http://mercatino.mtb-forum.it/showproduct.php/product/89135/cat/12/limit/recent/date/1263493224[/URL]
Voi che ne dite (rispondete anche in mp, se preferite..)
Un'altra cosa. Avvitando le ghiere del movimento centrale (truvativ) ho notato che sforzano parecchio, quindi le ho svitate subito. Essendo un telaio nuovo, devo far ripassare il filetto interno? Passando il dito si sente un pò di bava dove c'è il foro del fodero basso della forcella posteriore (si chiama così?
). Qui si vede il particolare:Grazie!!
Beppe hai buoni gusti, vedi d'accattarti quella PIKE! 
Per quanto riguarda il telaio, la filettatura del tubo del movimento centrale in genere è abbastanza dura.. solo dopo qualche monta - rismonta diventa piu leggero da montare.. devi solo stare attento a montare la sinistra sulla sinistra etc.. le sbavature potrebbero essere rimasugli delle saldature, oppure della verniciatura
Per quanto riguarda il telaio, la filettatura del tubo del movimento centrale in genere è abbastanza dura.. solo dopo qualche monta - rismonta diventa piu leggero da montare.. devi solo stare attento a montare la sinistra sulla sinistra etc.. le sbavature potrebbero essere rimasugli delle saldature, oppure della verniciatura
Già, anche nel mio exalt ho dovuto passare il maschio nel movimento centrale, e avevo proprio le calotte truvativ
Ma è un'exalt il tuo beppe? Io ti consiglierei di metterci una lirik u-turn se non sei tirato con i soldi. Seconfo me con forcelle da 160 questo telaio da il meglio, infatti anch'io, quando mi arriverà il pezzo che ho rotto sulla domain, la accorcio di un paio di cm
...nel frattempo è arrivato CAMILLO in garage ! 
C'ha c'ho appoggiato qualche pezzetto:
-serie sterzo cane creek
-forcella Manitou SHERMAN 130
-ruote HOPE PRO II+ SINGLETRAC
-stem TRUV. 40mm + manubrio Oversize DH 680mm
-deragliatire ant (ebbene si !) XT, post XT Shadow
-freni XT, comandi cambio XT
-cassetta 9v XT
-reggisella TRUV. TEAM
-sella WTB
-manopole Elementh
-pneu Schwalbe 2.4
...mi manca guarnitura e mov. centrale ...ma ci risiamo, è di nuovo total all black
Poi provvederò a trovare qualcosa di colorato senza eccedere, così è troppo seriosa, non ce la vedo ad infangarsi e zompettare tra le rocce
A breve le foto
PS... comunque a caccia di una fork 150-160-180 mm ...più guardo la Shiverona e più mi vengono malsane idee di montarcela
C'ha c'ho appoggiato qualche pezzetto:
-serie sterzo cane creek
-forcella Manitou SHERMAN 130
-ruote HOPE PRO II+ SINGLETRAC
-stem TRUV. 40mm + manubrio Oversize DH 680mm
-deragliatire ant (ebbene si !) XT, post XT Shadow
-freni XT, comandi cambio XT
-cassetta 9v XT
-reggisella TRUV. TEAM
-sella WTB
-manopole Elementh
-pneu Schwalbe 2.4
...mi manca guarnitura e mov. centrale ...ma ci risiamo, è di nuovo total all black
Poi provvederò a trovare qualcosa di colorato senza eccedere, così è troppo seriosa, non ce la vedo ad infangarsi e zompettare tra le rocce
A breve le foto
PS... comunque a caccia di una fork 150-160-180 mm ...più guardo la Shiverona e più mi vengono malsane idee di montarcela
Concordo, occhio alle calotte, non è difficile avvitare per errore la destra sul lato sinistro (a me una volta è capitato...). Stai poi attento ad avvitarla perfettamente dritta (fà qualche prova appoggiando la calotta in posizioni diverse in modo da impegnare solco e dente di telaio e calotta). Altra cosa: controlla il filetto su calotta e telaio, deve essere pulito e dopo, ingrassa bene il filetti.
Ok, grazie per le risposte!
Porterò il telaio dal meccanico per sicurezza.
Per Masao, sì, è una Exalt, e la lirik u-turn è sicuramente una figata, ma... un filo fuori portata...
!
L'unico dubbio sulla Pike cho ho addocchiato è che sia ad aria...
Bho, non ho mai provato forcelle ad aria. C'è di positivo che è più leggera..
Porterò il telaio dal meccanico per sicurezza.
Per Masao, sì, è una Exalt, e la lirik u-turn è sicuramente una figata, ma... un filo fuori portata...
! L'unico dubbio sulla Pike cho ho addocchiato è che sia ad aria..
.Bho, non ho mai provato forcelle ad aria. C'è di positivo che è più leggera..
Nicolai 29er 
Dopo un po' di attesa sono lieto di presentare al pubblico di appassionati delle MTB con ruote da 29 pollici un nuovo esemplare, al momento unico, costruito su misura dalla NICOLAI.
Si tratta del modello ARGON da freeride - enduro - all mountain, appunto denominato con la sigla FR. Tale telaio, front, ha la predisposizione per la cinghia e Rohloff.
Ho tanto ricercato dall'estate 2009 una MTB di questo tipo, e NICOLAI si è prestata a costruirmela. Per questo li ringrazio molto e ringrazio anche il distributore NICOLAI per l'Italia, Arsie Sandro di AR6 LAVORAZIONI.
Nei seguenti post gli aggiornamenti.
Non voglio tediarvi... ho fatto un po' di scatti finché ha ancora tutta la vernice addosso...
... è anche una gran figatona guidarla!
Ieri ho fatto un bel giro sul lago di Garda, dosso Piemp e Prato della fame.
Il sistema Rohloff - Belt Drive funziona bene, mi ci devo ancora abituare un po', però direi che è ottimo.
Il telaio è rigido, preciso. Magari non confortevole in salita, con il posteriore che ha qualche saltellamento in più rispetto al telaio sempre front, ma in acciaio, della mia precedente bike (Pine Mountain 2008). Con le ruote da 29 pollici la trazione c'è comunque anche sui fondi più sconnessi, e questa per me è una gran goduria.
Poi si abbassa la sella, si alza la forcella e inizia la discesa. I sentieri percorsi sono piuttosto tecnici, ma l'ottima tenuta della bici ed il superamento facilitato degli ostacoli (sempre merito delle ruotone), permettono una certa rilassatezza in più. Non è come guidare una full suspended, questo è ovvio. Però la bici trasmette a chi la guida una gran sicurezza. Non ci sono catene che sballonzolano.. cambi esposti a rischio rottura.. si scende in silenzio, accompagnati quasi esclusivamente dal rumore delle rocce che si muovono, dal fruscio delle foglie del sottobosco.
Sul tecnico non troppo veloce non si sente la mancanza dell'ammortizzazione al posteriore, i cambi di direzione sono immediati. Magari alla prima scassatona di pietre saltellerò come un grillo ma sui percorsi che preferisco sono messo bene con questa bike.
Ottime sensazioni quindi. Solo la forcella forse ha bisogno di un ritocco di pressione: era un po' duretta. Vediamo con i prossimi giri.
Il video fatto con i BdB ieri.
BdB - Piemp - Prato della Fame - tris on Vimeo
Si tratta del modello ARGON da freeride - enduro - all mountain, appunto denominato con la sigla FR. Tale telaio, front, ha la predisposizione per la cinghia e Rohloff.
Ho tanto ricercato dall'estate 2009 una MTB di questo tipo, e NICOLAI si è prestata a costruirmela. Per questo li ringrazio molto e ringrazio anche il distributore NICOLAI per l'Italia, Arsie Sandro di AR6 LAVORAZIONI.
Nei seguenti post gli aggiornamenti.
Non voglio tediarvi... ho fatto un po' di scatti finché ha ancora tutta la vernice addosso...
... è anche una gran figatona guidarla!
Ieri ho fatto un bel giro sul lago di Garda, dosso Piemp e Prato della fame.
Il sistema Rohloff - Belt Drive funziona bene, mi ci devo ancora abituare un po', però direi che è ottimo.
Il telaio è rigido, preciso. Magari non confortevole in salita, con il posteriore che ha qualche saltellamento in più rispetto al telaio sempre front, ma in acciaio, della mia precedente bike (Pine Mountain 2008). Con le ruote da 29 pollici la trazione c'è comunque anche sui fondi più sconnessi, e questa per me è una gran goduria.
Poi si abbassa la sella, si alza la forcella e inizia la discesa. I sentieri percorsi sono piuttosto tecnici, ma l'ottima tenuta della bici ed il superamento facilitato degli ostacoli (sempre merito delle ruotone), permettono una certa rilassatezza in più. Non è come guidare una full suspended, questo è ovvio. Però la bici trasmette a chi la guida una gran sicurezza. Non ci sono catene che sballonzolano.. cambi esposti a rischio rottura.. si scende in silenzio, accompagnati quasi esclusivamente dal rumore delle rocce che si muovono, dal fruscio delle foglie del sottobosco.
Sul tecnico non troppo veloce non si sente la mancanza dell'ammortizzazione al posteriore, i cambi di direzione sono immediati. Magari alla prima scassatona di pietre saltellerò come un grillo ma sui percorsi che preferisco sono messo bene con questa bike.
Ottime sensazioni quindi. Solo la forcella forse ha bisogno di un ritocco di pressione: era un po' duretta. Vediamo con i prossimi giri.
Il video fatto con i BdB ieri.
BdB - Piemp - Prato della Fame - tris on Vimeo
Tutto molto molto bello, a parte..... le ruotone!!
Scusa se te lo dico ma a me proprio non piacciono, non c'è niente da fare non le digerisco!!!
Per il resto però.... gran bella biga!!
Scusa se te lo dico ma a me proprio non piacciono, non c'è niente da fare non le digerisco!!!
Per il resto però.... gran bella biga!!
