(ammazza nun cè cè capisco nà mazza)
daje và che vedemo che se trova in giro!marmuz la doppia me sà che è troppo,che dici?che faccio?
Non con l'attacco assemblato, smonti la forca e misuri il canottoragazzi maaaa la lunghezza del canotto la devo calcolare così come dalla foto?
ragazzi maaaa la lunghezza del canotto la devo calcolare così come dalla foto?
me pia tanto,solo che dopo me devo fà qualcosa pè annà in street,vedemo che dice il portafoglio
nun sò nà totem non sò se è scorrevole ma un sogno!prezzi proibitivi,nà66 me piace proprio,domain la vedo fragilina!la doppia e qui proprio non saprei che tipo,la vedo macchinosa,oltre al fatto che non avrei più un mezzo polivalente che è il forte del morphine.
) cerco ufficialmente una lyric u-turn per l'Hornet.. geometricamente direi che è necessaria.. 140 son troppo pochi Ok, dopo il giro di "vero AM" col Katana (lui però full-munito
ciao regà! io invece sabato fatta uscitina con TURS in quel di montecavo,la prima volta un percorso molto liscio e morbido dove ho avuto conferma che una 140 basta e avanza,e conferma del frontone cattivo veramente performante un treno!per il resto però anche io ufficialmente in cerca di una 180!!!:-?onore a turs che è sceso con la p2
il secondo era liscio come percorso zio..il primo canalone è pieno di sassi e dislivelli rocciosi sei tu che non li hai visti. e tanto meno il drop finale che credo di aver preso solo io!bella turs mo vedo se riesco a fatte provà il manubrio,che ce vole,nun sò come hai fatto a scenne cò quello!P3 P3 ma che P2 ahahah...sei tu che fai paura con quel treno di bike...con una 140mm e front eri attraccato ai fullisti e mi lasciavate dietro..
già ho provveduto ad ammorbidire la forka e vediamo se riesco a sfruttare tt i 160mm...!
