Personalmente sulla mia front cattiva ho sempre montato high roller 2.35 60a single ply sia ant che post ;)
Leggere, economiche e performanti
Leggere, economiche e performanti
!! FRONT CATTIVE !! il RITORNO
- Creatore Discussione xawier2002
- Data di inizio
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single ply dietro lo sfascio in un amen (soprattutto l'hr 2.35 che ha poco volume e soprattutto sulla front)..
vediamo.. magari per in momento reciclo una schifossisima wtb weirdwolf 2.3 che era di primo equipaggiamento sulla duna (veramente pessima).. magari segando via qualche tassello per avere un pochino più di presa di spigolo..
vediamo.. magari per in momento reciclo una schifossisima wtb weirdwolf 2.3 che era di primo equipaggiamento sulla duna (veramente pessima).. magari segando via qualche tassello per avere un pochino più di presa di spigolo..
se vuoi un buon volume d'aria......prendi un kenda nevegal da 2,5 o 2,35....
io al posteriore mi ci trovo molto bene!!!!
o-oo-oo-o
io al posteriore mi ci trovo molto bene!!!!
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io sulla front un paio di volte ci ho montato le continental cris king da 2.4 e mi sono trovato bene! tengono bene un pò ovunque..
Sulla mia front da Enduro ho montato gomme cattive:
Kenda Telonix single ply 2.25
hanno volume e la tassellatura è aggressiva, nei trasferimenti sembra che un elfetto cerchi di fermarti ma danno soddisfazioni sulle rocce e nelle pieghe.
Good choice for me!
Kenda Telonix single ply 2.25
hanno volume e la tassellatura è aggressiva, nei trasferimenti sembra che un elfetto cerchi di fermarti ma danno soddisfazioni sulle rocce e nelle pieghe.
Good choice for me!
single ply al posteriore di una front... ?
beati quelli che riescono a usarli... a me si sfascerebbe gomma e cerchio dopo una discesa (che sono un peso piuma)...
beati quelli che riescono a usarli... a me si sfascerebbe gomma e cerchio dopo una discesa (che sono un peso piuma)...
VERO! almeno per me, ho lo stesso problema coi miei 75 kilotti... già ho problemi con la front AM, figuriamoci con la cattivella...
@ queijo ma standard oppure quelle più pesanti da DH? perchè ho provato anche quelle ma se sulla AM sopravvivono (ma che colla al posteriore!), sulla NS buco di continuo (o giro a 3 atm)...
davanti c ho le nevegal estick o stick e.dietro mi sa che è piu leggera ora non ricordo bene il modello.comunqeu la stick E son belle massiccie e io ci vado anche in salita.2e35 pero.ora ho ordinato le 2.5ma penso che solo per scendere...
le mi nevegal sono le john tomac signature stick e da 2,7.....
uso per solo discesa.....
ma sono una vera sicurezza...
sia come tenuta che come resistenza di spalla....
e io sono un peso massimo.....90kg e giro pesante!!!!!
o-oo-oo-o
uso per solo discesa.....
ma sono una vera sicurezza...
sia come tenuta che come resistenza di spalla....
e io sono un peso massimo.....90kg e giro pesante!!!!!
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il problema è proprio la spalla, deboluccia...ci vogliono atmosfere sia per non avere cedevolezza laterale che per non pizzicare troppo...altrimenti, mi pare che come tenuta in sè siano anche buone - anche se un minion davanti fa sempre un altro effetto! certo, io parlo delle 2,35, magari quella da 2,7 sono cattivissime, non ho mai provato...quanto sono larghe fuori tutto?
Le 2.35 2ply sono robuste quanto la 2.7.. la spalla è la stessa come materiale, però il volume d'aria è pazzesco, le 2.7 puoi tenerle piu sgonfie per galleggiare meglio e soffrire meno.. di contro, non scorrono granchè. Se sei su un trail liscio e tirato, la differenza la senti. Per sfruttare le 2.7 devi andare o veramente forte o fare percorsi rocciosi a cannone.. altrimenti con il 2.5 trovi la via di mezzo e casomai dopo decidi se provare qualcosa di meno o qualcosa di piu..
le proverei volentieri sull'NS ma ho problemi di passaggio ruota al posteriore...peccato! i 60 mm sono il massiomo utilizzabile senza "strisciamenti vari"...se non sbaglio la 2.5 già supera questa misura: fa 62 - stando al sito...
le nevegal da 2,7 hanno una larghezza massima di 6.7 cm......
e come dice il marmuz hanno un volume d'aria pazzesco!!!!
solitamente io giro con 1,8/2,0 atm al posteriore.....
e assorbe tutto e di più!!!!con tenuta molto buona su quasi tutti i tipi di terreni...
naturalmente la gomma è 2ply....
o-oo-oo-o
e come dice il marmuz hanno un volume d'aria pazzesco!!!!
solitamente io giro con 1,8/2,0 atm al posteriore.....
e assorbe tutto e di più!!!!con tenuta molto buona su quasi tutti i tipi di terreni...
naturalmente la gomma è 2ply....
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..ma...sei sicurosicurosicuro? io adesso ho montata una Michelin dh16 da 2,5 che fa 58mm nominali e mi restano sì e no 4mm per lato: quindi tot ca. 66 di luce. metterci una gomma da 62 mm non vi pare un po' eccessivo? non appena la ruota mi va un pelo fuori centro.... cioè, i 65 mm tornano ma forse è una scelta "estrema"...sulla mia fino a 65 mm ci stanno..misurati
giobìgiobà;5098609 ha scritto:
Madò se ci passa la Michelin passa tutto.. eppoi che te ne fai di una gomma piu grossa di quella? Io l'ho usata due volte (con la 2.8 davanti) e le ho tolte perchè erano esagerate! E non tenevano poi così bene. Utili per pietraie e poco altro.
io dietro ho un un etrto 60 e in discesa ed è effetivamente comoda, soprattutto perchè è un 2ply montato su deemax latticizzato.
ps: exalt pronta dal meccanico... settimana prossima si ricomincia (dopo 3 mesi senza front sono agitato come la prima volta...acneh perchè sarò fermooo)
ps: exalt pronta dal meccanico... settimana prossima si ricomincia (dopo 3 mesi senza front sono agitato come la prima volta...acneh perchè sarò fermooo)
la 2,5 è grossotta ma non immensa...non so se , essendo tubeless, ha mescola diversa (in effetti molto morbida) ma di grip ne ha tanto, è solo "SCIVOLOSA" nel senso che fa effetto deriva e per questo non la userei mai all'anteriore. vedrai che finisce che mi convinco che anche per la front pesante è meglio se resto sulla classica accopiata Maxxis 2,5...sono però curioso di provare la Nevegal 2.5 "pesante", magari sull'anteriore....
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