Grazie mille franz per la precisissima spiegazione. Credo che abbandonerò il progetto e prenderò tutto l'impianto completo. Volevo prendere solo le pinze per risparmiare un po' dato che adesso ho su i deore. Ma forse se voglio upgradare conviene vendere quelli e prendere direttamente tutto l'impianto 8120
Freni xt m8120
- Creatore Discussione pavlinko80
- Data di inizio
oppure prendi solo pinze MT520, come consigliato da @franz_quattro .
I 6000 se li vendi per 50 euro è già tanto.
I 6000 se li vendi per 50 euro è già tanto.
Si però vorrei dei freni che rispondano alla descrizione che leggo degli 8120, ovvero molto potenti e con effetto on off. Gli 8120 sono sicuro che siano così per le molte esperienze riportate in questo topic, i 520 non so..
A ok. Allora se vuoi quelle caratteristiche la pompa 6000 te la devi scordare. se vuoi potenza ed effetto on/off con la pompa 6000 non li avrai mai.
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Ritorno sull'argomento
credo di aver trovato la spiegazione
le pastiglie "incriminate" sono di Marzo-Aprile 2015
mentre quelle di Luglio 2017 non sbatacchiano
o meglio non lo hanno fatto, ora monto serie 2018
con mescola 03 - vedremo poi come vanno
Sì, ed è detta regolazione della corsa libera
Esatto
Cambio e spurgo, io lo faccio sempre con vite avvitata
Cioè, tutto avvitato è il punto più vicino tra pastiglia e disco? Spurgando con la vite svitata e poi avvitando in teoria si avvicinano le pastiglie?
Dai un'occhiata al mio Post #26
Freni xt m8120
La corsa a vuoto si può regolare, pag. 38 ;-) https://si.shimano.com/pdfs/dm/DM-MADBR01-02-ITA.pdf Ma se non c'è quel + di olio all' interno...quando avviti non senti nulla. Provato anche io e il trucco è nello spurgo...da fare con la leva tutta distante dal manubrio e lo Stroke tutto...
www.mtb-mag.com
Domanda..ho da poco una bici montata con freni m8120 e comando slx con ispec..ora vorrei montare un comando del telescopico sempre shimano ma non ho capito se oltre al comando devo comprare un adattatore per collegarlo al collarino del freno sinistro..il comando in questione è questo
r2-bike.com
Grazie a chi potrà aiutarmi
Shimano Remote Lever for Dropper Seatpost | SL-MT800, 52,50 €
SHIMANO Remote Lever for height-adjustable seat posts | SL-MT800 With the introduction of its new XTR M9100, Shimano's SL-MT800 also features a 7mm travel l
r2-bike.com
Grazie a chi potrà aiutarmi
Da quello che si legge, il comando SL-MT800Domanda..ho da poco una bici montata con freni m8120 e comando slx con ispec..ora vorrei montare un comando del telescopico sempre shimano ma non ho capito se oltre al comando devo comprare un adattatore per collegarlo al collarino del freno sinistro..il comando in questione è questo
Shimano Remote Lever for Dropper Seatpost | SL-MT800, 52,50 €
SHIMANO Remote Lever for height-adjustable seat posts | SL-MT800 With the introduction of its new XTR M9100, Shimano's SL-MT800 also features a 7mm travel l
Grazie a chi potrà aiutarmi
è già completo di staffa per il montaggio su I-Spec EV
e con posizione di montaggio,
a sinistra, nella parte inferiore del manubrio
Uhm..sicuro??..più che altro non capisco poi come si fissa al collarino..vabbè cmq lo ordino e vedo,sperando funzioni bene con il fox transfer
Sono più che sicuro!
Non sto qui a spiegartelo,
ti allego il manuale, da pag. 9
Sono più che sicuro!
Non sto qui a spiegartelo,
ti allego il manuale, da pag. 9
Grandissimo,grazie mille..mi hai levato I dubbi..ti devo una birra
Dei "vecchi" XTBR-M8020 si possono montare le D cioè D02S e D03S
mentre per quanto riguarda la serie Ice-Tech anche il tipo H
ma da come si vede nelle foto di @pavlinko80 - restano alte sulla pinza
Le vecchie pastiglie Saint zee e xt 8020 con dissipatore si possono montare tranquillamente sui nuovi xt 8120, funzionano benissimo, mentre le nuove pastiglie xt xtr 4 pistoncini non possono essere montatate sui vecchi xt Saint e zee 4 pistoncini
Grazie Franz..nel dubbio mi metto la mano sul cuore e sgancio sti 50€ per 2 set di pastiglie (...)
Da quello che ho visto
le nuove N04C costano quanto le vecchie H03C
se uno vuole contenere i costi
c'è sempre l'alternativa, ovvero le pastiglie tipo D
non hanno le "alette", ma frenano lo stesso