Appunto..io preferisco la frenata meno mudolare possibile..on-off secca
Freni xt m8120
- Creatore Discussione pavlinko80
- Data di inizio
Appunto..io preferisco la frenata meno mudolare possibile..on-off secca
la modulabilià si gestisce con l esperienza e la sensibilità , inutile aver freni troppo dolci e modulabili che richiedono troppa corsa e forza per frenare forte , poi ognuno ha le proprie esigenze, a me piacciono i freni con una risposta immediata veloce e con poco sforzo per frenare forte inizialmente, poi la modulabilità la metto io, e shimano con il servo vawe e pinze a 4 pistoncini è il top, di freni come i sram e come i cura4 non so cosa farmene, pessimi entrambi
Se nn riesci, vuol dire che nn hai abbastanza sensibilità, nn esiste nessun supereroe. Esiste solo gente che riesce a far cose che altri nn riescono, per innumerevoli motivi, che nn sto qui ad elencare
È solo questione di preferenze..chi mi conosce lo sa..ho sempre apprezzato il freno on-off e freno sempre più tardi possibile con pinzate secche..il posteriore mi va bene anche modulabile per carità,ma davanti deve essere pronta a ucciderti..
Se si cercano freni con una leva molto modulabile pastosa i shimano 4 pistoncini, nn sono la scelta migliore.
io sto usando gli 8020. Mi trovo benissimo.
Però tra una leva pastosa e dire che se non si usano freni on/off vuol dire che non si sanno usare i freni ne passa in mezzo...
Quoto..è solo questione di gusti..che poi ci sia chi è più o meno bravo è fuori discussione,ma non è che in base al tipo di frenata che si preferisce siamo migliori o peggiori di altri
Freni modulabili non vuol dire leva pastosa. Sono due cose ben diverse
Qui si tenta di far passare per incapaci gli altri, ma forse non si ha nemmeno idea di cosa si scrive
La verità è che chi è veramente bravo praticamente non frena mai, rispetto a noi.
Si sta facendo la lotta a chi è più bravo ad andare lento...
Eccolo...
Quindi non servono i freni on-off.
Non servono i freni.
E quelli che dicono di essere tanto sensibili in fondo non sanno che non serve frenare
forse pastosa, nn è il termine giusto, diciamo progressiva, i cura4 sono molto modulabili e facili da gestire per tutti i biker anche con le metal, i Saint e i nuovi xt sono più on off, i vecchi xt 8020 sono molto diversi dai nuovi, poi ognuno ha il proprio stile di guida e si adatta e si regola i freni e il set up in base alle esigenze
ragazzi volevo chiedere se si può montare pinze 8120 e pompante 6000 (deore). Il cavo è lo stesso, il BH90
Solo una precisazione. I freni a disco idraulici essendo appunto idraulici non hanno nessun cavo. Hanno un tubo al cui interno c'è l'olio.
Per la risposta citiamo @franz_quattro
@jacopastorius 
Per il montaggio delle pinze XT BR-M8120
su leve Deore BL-M6000 ci sono da tenere presente
delle problematiche sia a livello tecnico/pratico che economiche
giusto per capirci, a livello pratico, teoricamente si può fare
a livello tecnico, una pinza BR-M8120 ha l'attacco a banjo
per cui si deve cambiare sia la tubazione che il bullone del banjo
a livello economico, per me non ne vale la pena: una pinza BR-M8120
costa più di € 80 cad. a cui aggiungere altri € 25 per tubazione dedicata
e considerato il costo contenuto delle leve Deore BL-M6000
probabilmente risulta più fattibile, economicamente
abbinarci delle pinze BR-MT420 e/o BR-MT520 ca.€ 38 cad.
sempre a quattro pistoncini, ma che hanno un attacco pinza dritto,
per cui si può riutilizzare la stessa tubazione del Deore BR-M6000
Per il montaggio delle pinze XT BR-M8120
su leve Deore BL-M6000 ci sono da tenere presente
delle problematiche sia a livello tecnico/pratico che economiche
giusto per capirci, a livello pratico, teoricamente si può fare
a livello tecnico, una pinza BR-M8120 ha l'attacco a banjo
per cui si deve cambiare sia la tubazione che il bullone del banjo
a livello economico, per me non ne vale la pena: una pinza BR-M8120
costa più di € 80 cad. a cui aggiungere altri € 25 per tubazione dedicata
e considerato il costo contenuto delle leve Deore BL-M6000
probabilmente risulta più fattibile, economicamente
abbinarci delle pinze BR-MT420 e/o BR-MT520 ca.€ 38 cad.
sempre a quattro pistoncini, ma che hanno un attacco pinza dritto,
per cui si può riutilizzare la stessa tubazione del Deore BR-M6000