sto provandone un paio al posteriore e devo dire che sono oneste.. a parte il fatto che avevano stampato sopra sinistra e destra al contrario.. e senno' che taroccata sono?
Freni xt m8120
- Creatore Discussione pavlinko80
- Data di inizio
proprio per l'allungamento della leva stavo pensando di provare queste prossimamente, così quando il materiale se ne va ci monto il dissipatore che fa da "spessore" aggiuntivo e simula una pastiglia nuova oltre che dissipare
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Sono più sottili le pastiglie di base, col dissipatore fa lo spessore di una pastiglia normale
probabilmente sì ma il dissipatore riutilizzabile ti permette di inserirlo con pastiglie a metà vita.... era quello il senso
Sì, ci metterei altre pastiglie però, perché se usi quelle senza dissipatore, sono già a metà vita come spessore di partenza
si in effetti è comodo avere il dissipatore preformato da tenere... che poi quanto servirà sta dissipazione..
Con meno di 4 euro hai una coppia di pastiglie già dotate di tutto...
ma sì mi è già passata la voglia del dissipatore
basta non frenare e restano fresche
gia' mi immagino come vibrano e fanno rumore cosi'... chi te le tiene buone e a posto? le inondi di grasso per freni per non farle muovere? ahhaha
Ho avuto modo di verificare bene le pastiglie Galfer usate con i dischi Magura Storm HC. Quelle anteriori avevano un piccolo "cordolo" di maggior spessore nella parte più distante dal mozzo della ruota, come se sporgessero troppo verso l'esterno rispetto al disco e non si fossero consumate laddove non toccavano. Sono andato a verificare il montaggio della pinza con adattatore post-mount e ho scoperto una rondella tra la pinza e l'adattatore post mount che non ci sarebbe dovuta essere e che è la colpevole della maggior sporgenza della pinza freno rispetto al mozzo e di quanto ho trovato sulle pastiglie. Ho rimosso quella rondella, per fortuna in tempo prima di rovinare anche dischi e pastiglie nuovi. Ritengo che il motivo per cui al posteriore non vibrava e non ho trovato problemi a livello delle pastiglie sia proprio che lì non c'è adattatore post-mount. Resta il mistero di come sia comparsa lì quella rondella, io non la ho messa, possibile che sia stata inserita dal meccanico che mi aveva "revisionato" la forcella Rockshox e io non mi sono accorto quando ho trasferito pinza e adattatore su nuova forcella Fox.
la differenza su tutto il disco è 3 mm, e quindi 1.5 mm per parte, la differenza con 1.8 di 0.3 sarà di tolleranza
Per la cronaca ho fatto montare l'impianto xt 8120 al rivenditore spendendo 360 euro di impianto e 20 di montaggio e tenendo i centerline come dischi per fare una prova a parità di impianto con i code r.
Avendo anche una seconda bici dove ho gli xt 8120 con dischi rt86 devo dire che con i centerline hanno meno mordente ma cmq vanno benissimo e ti fermi dove vuoi, a dimostrazione che i code sono veramente un impianto debole.
Avere dei freni con cui ti trovi è fondamentale.
Avendo anche una seconda bici dove ho gli xt 8120 con dischi rt86 devo dire che con i centerline hanno meno mordente ma cmq vanno benissimo e ti fermi dove vuoi, a dimostrazione che i code sono veramente un impianto debole.
Avere dei freni con cui ti trovi è fondamentale.
Peso delle bici e diametro dei dischi è uguale per entrambe?
Nelle prove fatte da me non ho notato differenze significative tra centerline e dischi di altro tipo.
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Anche io quando avevo xt m8120 e slx m7120 ( uguali) usavo sulle ruote da dh i centerline pure tarocchi da aliexpress a 10 euro la coppia e andavano alla grande , e l’ impianto che fa la differenza i dischi no
