Freni xt m8120
- Creatore Discussione pavlinko80
- Data di inizio
Guarda che è onesto, 100 euro di differenza rispetto al faidatè online è accettabile. Un negozio deve campare.
Ho sentito cifre ben più alte.
Il diametro si, il peso no, una è 10 kg in meno, ma siccome ho degli rt86 da montare farò presto una prova.
La sensazione di mordente è palesemente diversa, non credo dipenda solo dal peso, con gli rt86 l'impianto è nettamente più pronto, la resistenza alla fatica per ora non ho riscontrato differenze ma fa fresco, aspetto l'estate.
Beh 10 kg non sono pochi, poi può essere che l'Rt86 avendo un disegno più scaricato possa essere più aggressivo e dare più mordente, sarebbe interessante fare anche un confronto sul consumo pastiglie tra i due dischi, posto che siano dello stesso tipo su entrambi gli impianti.
Non voglio tirartela ma dopo anni di ogni shimano alta gamma adesso aspettati che al posteriore si allunghi la corsa e faccia ciò che vuole …..
Più che altro l'rt86 ha più pista frenante, almeno visivamente, i centerline sono vuoti al centro e a pista molto bassa. I dischi shimano sono anche 203, contro 200, cambia poco ma qualcosa cambia.
Cmq già tra rt 66 e rt86 la differenza di attacco si sente decisamente, l'impianto è più pronto. Il problema degli rt86 è che si mangiano a vista d'occhio.
Ultima modifica:
Facciamo un sondaggioPensa che a me sembrano più vuoti gli Shimano
Dal vero, in mano, la sensazione è diversa rispetto alle foto, i cl sono più stretti, stasera misuro la pista.
Sì ma almeno prendi delle immagini con dischi dello stesso diametroFacciamo un sondaggio
Vedi l'allegato 669295
Dal vero, in mano, la sensazione è diversa rispetto alle foto, i cl sono più stretti, stasera misuro la pista.
Mi sembra di ricordare che una volta li avevo misurati , al confronto degli RT76 erano lì, solo che hanno quel profilo esterno e interno in zona razze sfalsato che inganna.
Io so che con i centerline anche l'impianto code r lavora in parte sulle razze del disco, fuori pista. Sono molto stretti.
nel 2022 me ne avevano chiesti 450 per montare gli xt8120 sulla mia ebike e ho ripiegato su degli xt 8020 a 240 euro (usati), non e' che ho fatto un grande affare di certo... Oggi come oggi non lo rifarei, ero molto piu' ingenuo all'epoca...
@Boro devo darti ragione, larghezza media della fascia frenante dei Centerline è di 13mm, i formula arrivano a 15 ma non viene del tutto interessata dalle pastiglie, come si può vedere dalla foto
C'è anche da dire che il Centerline ha un diametro interno alternato minore-maggiore (guarda come il segno lasciato dal bordo pastiglia al di sopra della razza è a filo del bordo disco mentre al di sotto della razza sembra più basso) che va di pari passo con quello esterno che ha lo stesso andamento, questo al pari del foro e del taglio esterno sul formula per avere degli spigoli che possano pulire anche gli estremi delle pastiglie, quindi la larghezza utile della fascia frenante è maggiore.
C'è anche da dire che il Centerline ha un diametro interno alternato minore-maggiore (guarda come il segno lasciato dal bordo pastiglia al di sopra della razza è a filo del bordo disco mentre al di sotto della razza sembra più basso) che va di pari passo con quello esterno che ha lo stesso andamento, questo al pari del foro e del taglio esterno sul formula per avere degli spigoli che possano pulire anche gli estremi delle pastiglie, quindi la larghezza utile della fascia frenante è maggiore.
a proposito dei dischi formula.. il mio anteriore da 180 l'ho tolto via perche' misurava 1.68mm lungo le razze e c'era un gradino come si vede in questo in foto... il limite minimo e' 1.75.. ho fatto male a decidere di cambiarlo per sicurezza considerando pure che mi ha consumato l'ultimo paio di pastiglie male (ho trovato un gradino proprio dove e' piu' consumato..?
Direi che e' arrivata la sua fine...
Nel mio il gradino è dato ovviamente dalla parte "vergine" e quella consumata, ma non mi sembra che mi consumasse in maniera anomala le pastiglie.
Certo che se la zona delle razze è consumata in maniera particolare rispetto alla fascia hai fatto bene a toglierlo, perché potrebbe essere zona di potenziali cricche.
non si sa dove sia la magia, ma i centerline sono quasi unanimamente considerati tra i peggiori dischi mai fatti.
non considero quei dischi prettamente da XC che sono praticamente tutti vuoti. per frenare ci vuole del metallo. c'è poco da fare...
basta vedere i dischi delle moto. non le moto gp ma le moto ad alte prestazioni normali...
non hanno disegni molto stravaganti...
non considero quei dischi prettamente da XC che sono praticamente tutti vuoti. per frenare ci vuole del metallo. c'è poco da fare...
basta vedere i dischi delle moto. non le moto gp ma le moto ad alte prestazioni normali...
non hanno disegni molto stravaganti...