gargasecca
Il maestro
Se la forcella lo permette perché no, verifica solo quello...
Se la forcella lo permette perché no, verifica solo quello...Giusto per la cronaca, interessasse mai a qualcuno, il disco formula da 2.3 di sp e 200mm montato dietro con i code r si è comportato bene. Rispetto al centerline la potenza non è certo tanto diversa, ma ho avuto un rendimento costante anche in lunghe discese e zero rumore, solo puzzo di pastiglie.
Stavo pensando se mettere un 220 davanti e andare avanti un pò con i code.
metti un AmbiPur sul manubrio e sei a postoGiusto per la cronaca, interessasse mai a qualcuno, il disco formula da 2.3 di sp e 200mm montato dietro con i code r si è comportato bene. Rispetto al centerline la potenza non è certo tanto diversa, ma ho avuto un rendimento costante anche in lunghe discese e zero rumore, solo puzzo di pastiglie.
Stavo pensando se mettere un 220 davanti e andare avanti un pò con i code.
Prova questo
costosetto se consideri che lo shimano mezzo litro 12 euro (ed e' un furto anche quello)...Prova questo
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Olio freni minerale ad alte prestazioni 100ml - Eccelente prestazioni di frenata anche a temperature basse o elevatissime - Punto ebollizione: 400° C - Per freni maguwww.ridewill.it
si me lo hanno già consigliato.. cavolo se costicchia.. mi conviene buttarci dentro un Sassella del 2020 a sto puntoProva questo
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Solo colpa del fatto che è un'ebike nuova, altrimenti sarebbero già nel cestino.Continuo a non comprendere questo accanimento sui freni sram…spendete meno tempo e risorse a cambiarli…
Ebike nuova e allora?Solo colpa del fatto che è un'ebike nuova, altrimenti sarebbero già nel cestino.
Devo smontare il motore per farli passare.Ebike nuova e allora?
Mica dovrai aspettare due anni a fare modifiche a dei freni che non vanno per la garanzia , non frenano cambiali e stop , si rompe qualcosa di serio e avrai necessità della garanzia li rimonti.
Beh ma questo non cambia nulla…se non frenano vanno cambiati. Puoi mettere i migliori dischi da 220 che esistano, ma continueranno a non frenare.Solo colpa del fatto che è un'ebike nuova, altrimenti sarebbero già nel cestino.
Quindi per questo non lo farai mai ?Devo smontare il motore per farli passare.
Dietro c'è scritto, che come tutte le fanno in FinlandiaLa confezione già mi indispone, egineered in Germany, designed in Italy, ma fatte dove teniamolo nascosto....
Paraculi.
Ma sei sicuro al 100%? Nella mia era tutto instradato, ho solo tolto la pedvella ed il coperchio in plastica lato sinistro per essere sicuri, ma capisco che ogni ebike fa storia a sé.Devo smontare il motore per farli passare.
Le celebri sbs se non erro, scandinavian brake sistemDietro c'è scritto, che come tutte le fanno in Finlandia
Di sicuro al 100% c'e' solo la morte e lo sporco che si accumulaMa sei sicuro al 100%? Nella mia era tutto instradato, ho solo tolto la pedvella ed il coperchio in plastica lato sinistro per essere sicuri, ma capisco che ogni ebike fa storia a sé.
Sembra proprio tu abbia ragione, addirittura fascettato al motore ...Di sicuro al 100% c'e' solo la morte e lo sporco che si accumula, ma dagli schemi Trek e dai video del tubo la probabilità di fare il lavoro a motore montato è bassa. Per cui o porto la bici dove l'ho comprata o aspetto due anni.
Ti allego lo spaccato, è gradito il tuo parere, il rosso è il tubo freno ed è fascettato al cavo batteria.
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