Dunque tu non hai olio in eccesso , perché se lo avessi i pistoni non rientrerebbero totalmente, ma ti toccherebbe collegare la siringa per drenarlo
Esatto.
Il metodo è proprio perché avevo poco olio e la leva arrivava a fine corsa.
Dunque tu non hai olio in eccesso , perché se lo avessi i pistoni non rientrerebbero totalmente, ma ti toccherebbe collegare la siringa per drenarlo
Secondo voi è normale che si comporti così?
Salve ragazzi,
Sto uscendo pazzo con il mio GUIDE R posteriore... L'ho spurgato 5 volte meticolosamente!
Ma appena esco in bici è un raggio di sole prende il freno, la leva si impasta e non torna più indietro, la corsa quasi si annulla... Appena rimetto la bici all'ombra, la leva resuscita!
Ho sentito parlare di pompanti difettosi, potrebbe essere il mio caso?
Il freno ha lavorato un anno perfettamente ed in tutto avevo fatto soltanto 2 spurghi, uno sempre con olio DOT 5.1 e latro con DOT 4.
Secondo voi è il caso di mandare il freno in assistenza?
ma spurghi con apposito spessore tra i pistoni , togliendo le pasticche??
si si spurgo con la procedura guide quindi pistono completamente rientrati, tant'è che laltro freno reagisce perfettamente allo spurgo.
ciò che non mi spiego è: perchè all'ombra il ritorno della leva è pefetto, e al sole arriva quasi a non tornare più?
Prima di mandare il freno in assistenza, proverò a rispurgare con il DOT 5.1 anche se so bene che non c'entra nulla
si si spurgo con la procedura guide quindi pistono completamente rientrati, tant'è che laltro freno reagisce perfettamente allo spurgo.
ciò che non mi spiego è: perchè all'ombra il ritorno della leva è pefetto, e al sole arriva quasi a non tornare più?
Prima di mandare il freno in assistenza, proverò a rispurgare con il DOT 5.1 anche se so bene che non c'entra nulla
Potrebbero essere gli o-ring dei pistoncini.
Prima di spurgare con DOT5.1 fai uscire i pistoncini e puliscili bene. L'ideale è poi mettere il grasso arancione della SRAM/AVID.
https://www.sram.com/avid/products/dot-assembly-grease-brake-fluid
Io cerco sempre di darlo con un cotton fiock sulla superficie laterale dei pistoncini dopo averli puliti.
E comunque secondo me c'e' poco olio. Prova ad usare la procedura iniziale di questo post.
Io no li spurgo da 18 mesi.... e sono uno che frena tanto tanto.....
mi aggiungo anche io al problema di una leva freno pigra, soprattutto al "sole" come riporta [MENTION=69170]Kinga84[/MENTION]
adesso riprovo a pulire i pistoncini, poi provo a far valere la garanzia...
Lascia stare è un difetto del pompante, contatta l'assistenza e ti cambiano il freno con uno nuovo di pacca come hanno fatto con me! 😉
hai provato a ripulirli e lubrificarli?Salve a tutti, approfitto anche io da questa tema e cerco il vostro aiuto.
A me la leva torna normale solo che i pistoncini escono e rimangono fuori non rientrano, o gia spurgato 3 volte in 1 sett.
Grazie
No, unica cosa che mi rimane da fare. provo domani e rispondo come andato.hai provato a ripulirli e lubrificarli?
Puliscili bene prima di spingerli indietro, con alcool e poi con un cotton fioc umettali con olio che usi per i tuoi freni o DOT o Minerale a seconda dell'impiantoNo, unica cosa che mi rimane da fare. provo domani e rispondo come andato.
Grazie mille.
io ho preso un paio di questi e ci faccio tutto(x shimano ho preso da BD il solo bicchierino,ma può bastare anche una siringa).ovviamente l'olio lo compro altrovema voi per spurgarli che kit usate?
quello originale costa sui € 50!