Magari è solo questione di rodaggio (se hai dischi e pastiglie nuove ci vuole parecchio prima che si assestino e prima di allora non frenano un cazzo), oppure sugli XT avevano stretto a manetta la vite del free stroke a come toccavi la leva pinzavano e davano l'impressione di frenare di più.
Io tra SLX 7120 e XT 8100 non ho trovato nessuna differenza come potenza frenante, l'unica cosa è che gli SLX nuovi non hanno più il problema del punto di attacco che cambia