Grazie per la considerazione ma mi chiedo perché non lo abbiate già fatto prima, io ci ho provato un paio di volte a tenerli nella posizione "classica" ma non c'è verso, lo stare a pensare quale leva tirare mi mette in confusione e non mi permette di sfruttare l'automatismo acquisito in anni di moto stradale.Mi sta venendo il pallino di provare, in mtb non lo ho mai usato a destra l’anteriore, ma abituato alla moto spero non sia un gran problema.. quando monto gli mt7 provo..
Grazie per la considerazione ma mi chiedo perché non lo abbiate già fatto prima, io ci ho provato un paio di volte a tenerli nella posizione "classica" ma non c'è verso, lo stare a pensare quale leva tirare mi mette in confusione e non mi permette di sfruttare l'automatismo acquisito in anni di moto stradale.
Che tra l'altro non ricordo se in UK, USA o entrambi le bici escono di già col freno ant a destra.
Secondo me, la scelta va fatta rispetto alla mano “dominante”…nel mio caso la destra, dove trovo più sensibilità e “pelo” nel dosare la frenata sull’anteriore.Sinceramente non ho mai fatto confusione, sempre tutto facile.
Ho deciso di provare per vedere se migliora la gestione/sensibilità di frenata.
A quanto pare è una cosa soggettiva, c'è chi ne soffre ad abituarsi, chi magari come te riesce a farlo senza problemi.Sinceramente non ho mai fatto confusione, sempre tutto facile.
Ho deciso di provare per vedere se migliora la gestione/sensibilità di frenata.
La Marin che avevo preso in super sconto in UK aveva infatti freno anteriore a destra. spostato al primo spurgo a sinistra.Che tra l'altro non ricordo se in UK, USA o entrambi le bici escono di già col freno ant a destra.
Nooo! Ti era arrivata coi freni giusti e tu me li vai a mettere al contrario? :Mrgreen:La Marin che avevo preso in super sconto in UK aveva infatti freno anteriore a destra. spostato al primo spurgo a sinistra.
Anch'io ex motociclista pistaiolo.
Ho provato a mettere l'anteriore a dx, ma non mi trovo.
Ho bisogno della maggior sensibilità della mano dx per dosare il post e non bloccarlo continuamente.
Quindi meglio o peggio?Eh, è quel dosare in continuazione che vorrei eliminare.
Oggi prima uscita con nuovo setup, qualche discesa bella allegra su fondo insidioso (secchissimo, sabbia o polvere sopra allo strato duro sottostante).
Ho utilizzato molto ma molto di più l'anteriore. Il posteriore davvero poco e dovevo "sforzarmi/convincermi" ad usarlo.
Quindi meglio o peggio?
Dal canto mio la bici non esce neanche dal negozio se non ho l'anteriore a destra
prova, ma non fare riferimento alla prima giornata...Grazie a voi due, ieri sera mi si è chiusa la vena:
era già mia intenzione cambiare l'olio dell'intero impianto ma ho pure invertito i freni.
Sono curioso, confido nell'automatismo!
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