Sondaggio Freni di più con l'anteriore o il posteriore?

[AlfreDoss]

Grazie a voi due, ieri sera mi si è chiusa la vena:
era già mia intenzione cambiare l'olio dell'intero impianto ma ho pure invertito i freni.

Sono curioso, confido nell'automatismo!

Mi sta venendo il pallino di provare, in mtb non lo ho mai usato a destra l’anteriore, ma abituato alla moto spero non sia un gran problema.. quando monto gli mt7 provo..

Grazie per la considerazione ma mi chiedo perché non lo abbiate già fatto prima, io ci ho provato un paio di volte a tenerli nella posizione "classica" ma non c'è verso, lo stare a pensare quale leva tirare mi mette in confusione e non mi permette di sfruttare l'automatismo acquisito in anni di moto stradale.
Che tra l'altro non ricordo se in UK, USA o entrambi le bici escono di già col freno ant a destra.

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[Guxx]

Grazie per la considerazione ma mi chiedo perché non lo abbiate già fatto prima, io ci ho provato un paio di volte a tenerli nella posizione "classica" ma non c'è verso, lo stare a pensare quale leva tirare mi mette in confusione e non mi permette di sfruttare l'automatismo acquisito in anni di moto stradale.
Che tra l'altro non ricordo se in UK, USA o entrambi le bici escono di già col freno ant a destra.

Sinceramente non ho mai fatto confusione, sempre tutto facile.
Ho deciso di provare per vedere se migliora la gestione/sensibilità di frenata.

 

[gargasecca]

Sinceramente non ho mai fatto confusione, sempre tutto facile.
Ho deciso di provare per vedere se migliora la gestione/sensibilità di frenata.

Secondo me, la scelta va fatta rispetto alla mano “dominante”…nel mio caso la destra, dove trovo più sensibilità e “pelo” nel dosare la frenata sull’anteriore.
Poi anche io anni di scooter a Roma con freno ant. a destra, messi uguali e via, nessun dubbio, freni talmente in automatico che non te ne accorgi

 

[Zero Cool]

Io sono curioso di vedere come mi trovo, perché nonostante allenamenti specifici la sinistra va sempre in crisi, sono stato operato perché un cristallo di vetro mi ha tagliato tutti i tendini, l’allenamento lo iniziai anni fa quando presi la prima moto, ora tutto sommato vado abbastanza bene ma la curiosità la ho sempre avuta di provare.. ora devo solo decidere su quale bici provare, ed usarla per un po’, poi in caso sposto anche i freni delle altre.. vedremo..

 

[AlfreDoss]

Sinceramente non ho mai fatto confusione, sempre tutto facile.
Ho deciso di provare per vedere se migliora la gestione/sensibilità di frenata.

A quanto pare è una cosa soggettiva, c'è chi ne soffre ad abituarsi, chi magari come te riesce a farlo senza problemi.

 

[MauroPS]

Che tra l'altro non ricordo se in UK, USA o entrambi le bici escono di già col freno ant a destra.

La Marin che avevo preso in super sconto in UK aveva infatti freno anteriore a destra. spostato al primo spurgo a sinistra.

 

[AlfreDoss]

La Marin che avevo preso in super sconto in UK aveva infatti freno anteriore a destra. spostato al primo spurgo a sinistra.

Nooo! Ti era arrivata coi freni giusti e tu me li vai a mettere al contrario? :Mrgreen:

 

[30x26]

So che è sbagliato ma io freno solo col posteriore

Vedi l'allegato 538399

in salita e' il sistema migliore

 

[BlastStiff]

Anch'io ex motociclista pistaiolo.
Ho provato a mettere l'anteriore a dx, ma non mi trovo.
Ho bisogno della maggior sensibilità della mano dx per dosare il post e non bloccarlo continuamente.

 

[rolly]

L'anteriore per fermarsi il posteriore per guidare la bike.
Io la vedo cosi.
Naturalmente usati entrambi si ferma prima e meglio....

 

[Bella Italia]

Io preferisco tenere tutto quello che riguarda la ruota posteriore a destra, quindi cambio del pignone e freno posteriore e viceversa a sinistra.

 

[Old Blueyes]

Io sono un casino.
Ambidestro, uso la sinistra di precisione e la destra di potenza.

All'asilo le suore mi legavano la sx ma scrivevo peggio di un elettrocardiogramma.
Due tendini andati alla dx (recuperati totalmente) nel periodo arti marziali.
Prima moto un guzzi Nibbio, cambio a pedale a sx e freno a piede dx (quindi entrambi i freni a dx), poi son passato alla Vespa (160.000km, mi trovate su Vespaonline) che notorialmente frena solo per imposizione divina, altrimernti puoi essere Lou Ferrigno ma il risultato non cambia.
Posso tranqullamente affermare che tutte le volte che salgo in bici mi ripeto dove è il freno ant e dove il post., e a volte sbaglio.
Ho troppa tendenza, anyway, a rallentare solo di anteriore e fare frenate importanti con entrambi.

 

[Guxx]

Anch'io ex motociclista pistaiolo.
Ho provato a mettere l'anteriore a dx, ma non mi trovo.
Ho bisogno della maggior sensibilità della mano dx per dosare il post e non bloccarlo continuamente.

Eh, è quel dosare in continuazione che vorrei eliminare.

Oggi prima uscita con nuovo setup, qualche discesa bella allegra su fondo insidioso (secchissimo, sabbia o polvere sopra allo strato duro sottostante).
Ho utilizzato molto ma molto di più l'anteriore. Il posteriore davvero poco e dovevo "sforzarmi/convincermi" ad usarlo.

 

[Barons]

……….. freno , per di più!!!!!!!

 

[AlfreDoss]

Eh, è quel dosare in continuazione che vorrei eliminare.

Oggi prima uscita con nuovo setup, qualche discesa bella allegra su fondo insidioso (secchissimo, sabbia o polvere sopra allo strato duro sottostante).
Ho utilizzato molto ma molto di più l'anteriore. Il posteriore davvero poco e dovevo "sforzarmi/convincermi" ad usarlo.

Quindi meglio o peggio?

 

[Guxx]

Quindi meglio o peggio?

Come dicevo, freno di più con l'anteriore, quello che ferma la bici, quindi subito direi meglio.
Averlo fatto alla prima uscita, con questo caldo allucinante e ricalcando più o meno i miei tempi in discesa, mi fa essere positivo.
Presto per un giudizio finale.
Con la vecchia configurazione andavo molto bene a livello di velocità, vedremo.

 

[Mauro-TS]

Vedo che siamo in diversi con l'anteriore a DX ... retaggio motociclistico per tutti?

Se venite dalla moto da strada non sò, ma se venite da enduro/cross penso sia indispensabile invertire.
Non mi sono mai spiegato perchè in buona parte dell'Europa siano al contrario rispetto a UK/USA/Asia ... e non dipende dal lato della carreggiata dove si guida!
Il fatto che la pinza del freno sia a SX, dice che l'origine del freno era con la leva a DX per avere una sola curva sul tubo del freno.
Si mettessero d'accordo a sto mondo una buona volta ... non solo per i freni

 

[Makkio]

sul fatto che si consumino prima le pastiglie anteriori direi che non ci piove, dato che devono assorbire la maggior parte del lavoro, quindi non mi sembra molto indicativo per capire come si stanno usando i freni. Certo se si consumano prima le posteriori forse c'è qualcosa da rivedere nel proprio stile di guida, secondo me
Personalmente io i freni li uso insieme, ma li uso poco e dolcemente , primo perchè non mi piace far scomporre la bici in frenata (ho la stessa abitudine anche in auto ed in moto), e secondo per evitare di tirare derapate che distruggono i sentieri (il che dalle mie parti è un problema non trascurabile)

 

[sideman]

Dal canto mio la bici non esce neanche dal negozio se non ho l'anteriore a destra

 

[sideman]

Grazie a voi due, ieri sera mi si è chiusa la vena:
era già mia intenzione cambiare l'olio dell'intero impianto ma ho pure invertito i freni.

Sono curioso, confido nell'automatismo!

prova, ma non fare riferimento alla prima giornata...
le prime settimane devi pensare per frenare, soprattutto sul tecnico... ti devi concentrare sui freni... poi ti verrà tutto naturale e ti troverai meglio solo per il fatto che la sensibilità che i motociclisti hanno sulla mano destra in frenata non sarà mai raggiungibile dalla sinistra