Stavolta credo di essermi deciso a prendere i freni novi...sticà ormai i miei son già old school..anche se il loro dovere lo fanno!
Freerider e Downhiller: raduni, uscite, gare e caxxeggio! (parte 3)
- Creatore Discussione ADexu
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si, ma cmq è una cosa molto compatta e molto vicina al telaio, molto meno a rischio di un cambio, e anche molto più economica... mi sa mi sa che mi metto a realizzare il singlespeed sul big hit... ho un paio di progetti in corso.. per questo mi odierai
mi sto facendo una fixed.. you know?
e molto meno pro di quello che pensi... il dhf predilige la tenuta alla trazione (sia che si parli di frenata sia che si parli di pedalata), i tasselli sono quasi tutti longitudinali e ha le spalle belle pronunciate ora visto che non ho un 125 al posto delle gambe e non faccio salite del 40% col rampichino...
e visto che non stacco come valentino rossi.. quindi, visto che non guido in stile motard personalmente non ho ragioni di montare un dhr dietro
philla dipende che corona monti... cmq è fattibile ma la spesa sarebbe la stessa di sistemare il cambio, ti occorre solo un tendicatena e un convertitore per singlespeed
..o Gianlù...non ti sarai mica preso il morbo della Bagattite?? ..'inkia..fra te e Sam non so chi ci mette + soldi!!
..si, ma cmq è una cosa molto compatta e molto vicina al telaio, molto meno a rischio di un cambio, e anche molto più economica... mi sa mi sa che mi metto a realizzare il singlespeed sul big hit... ho un paio di progetti in corso.. per questo mi odieraimi sto facendo una fixed.. you know?
EDIT:
.i know!..per muoversi in citta'
e' una figata,ma SOLO per quello!
mi sto facendo una fixed.. you know?EDIT:
.i know!..per muoversi in citta'
e' una figata,ma SOLO per quello!
...i know!..per muoversi in citta'
eja la voglio usare per fare un po di gambe e per migliorare la tecnica dello street, fackies reverts etc etc... poi a luglio dovrei fare un'avventura da pazzi insieme al caro luisu, cagliari golfo aranci in bici, nel giro di una settimana circa, se sarà pronta userò quella...
Boh io sapevo il contrario..il dhr l'ho già avuto e non mi ha entusiasmato, quindi stavolta opterò per l'accopiata HR ant e post, almeno provo come và!
Fresh tranquillo..Sam non lo batti!!!
lol in che senso il contrario? che il dhr era tassellato per stare tenuta e l'anteriore per trazione? npò strana come cosa
cmq si vede basta guardarlo
No, intendevo che il dhf ha molta trazione, visto che molti pro lo usano sia ant che post (Hill ad esempio).
No comunque al posteriore mi trovo strabene con l'HR, ero solo curioso di provarlo anche sull'anteriore.
No comunque al posteriore mi trovo strabene con l'HR, ero solo curioso di provarlo anche sull'anteriore.
...il dhr non e' piaciuto neanche a me..meglio al post il buon HR 60..
in linea teorica l''HR c'e' lo vedo bene a carbonia sia ant che post,mentre a domus per esempio,mi sembra meglio DHF all'ant...
parere personale...
in linea teorica l''HR c'e' lo vedo bene a carbonia sia ant che post,mentre a domus per esempio,mi sembra meglio DHF all'ant...
parere personale...
Si, anche io in poste tipo Carbonia ci vedo bene l'accoppiata HR, magari anche tipo la nostra, che in periodo estivo sembra molto Canberra!
E tipo Monti invece?
E tipo Monti invece?
...a Monti non c'e il "problema" gomme..li i "problemi" sono altri...
cmq scherzi a parte,a Monti sia asciutto che MOolto fango ho usato SWAMP +HR e mi e' sembrato ok..a Monti e' piu' utile la tenuta in frenata che quella laterale..
li i "problemi" sono altri...cmq scherzi a parte,a Monti sia asciutto che MOolto fango ho usato SWAMP +HR e mi e' sembrato ok..a Monti e' piu' utile la tenuta in frenata che quella laterale..
hai ragione ib .....pensa che alan il dhf l ho usa piu di tutte le altre gomme sia all anteriore che al post
Quindi anche un buon HR fiammante fa il suo bel lavoro!...a Monti non c'e il "problema" gomme..
cmq scherzi a parte,a Monti sia asciutto che MOolto fango ho usato SWAMP +HR e mi e' sembrato ok..a Monti e' piu' utile la tenuta in frenata che quella laterale..
ne ha meno del dhr e del HR
imho l'HR e più prevedibile del dhf solo che nn fa usarlo con terreno molto morbido o umido... che è invece il pane del dhf, ma dalle vostre parti mi sembra sia tutto abbastanza secco, e duro
cmq l'HR e DHR sono da hardpack... terreni asciuti e duri, il dhf va benone per terreni morbidi e umidi... se la storia si fa troppo bagnata c'è lo swampt, il weat e solo se c'è un mare di fango
p.s. per stare in casa maxxis... poi c'è tanta altra roba che lavora bene..
Bhè diciamo che dovrebbe esserlo, perchè con tutta l'acqua che è venuta giù si è ammorbidito parecchio anche qua!ne ha meno del dhr e del HR
imho l'HR e più prevedibile del dhf solo che nn fa usarlo con terreno molto morbido o umido... che è invece il pane del dhf, ma dalle vostre parti mi sembra sia tutto abbastanza secco, e duro
Visto che io non viaggio a 1000..optavo per una gomma che mi da sicurezza e aderenza, nonchè grip in frenata, l'HR sembra mi dia questa sensazione...
in più che sia un pò universale, ovvero che si adatti un pò a tutti i tracciati delle gare di quest'anno!
Si lo so, conosco le altre gomme, solo che con quello che costano non volevo prendere una gomma specifica per ogni evenienza!
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