Dite che è troppo? Quanto mi dovrei allenare per una cosa del genere?
http://www.trans-provence.com/route/overview
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Freerideforces: 5000 messaggi.....chiacchere e distintivo.....
- Creatore Discussione Garbanzo
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masa riguardo la trans provence mi sa di massacro...ci sono giornate con + di 2000 metri di dislivello in salita!
per finale quindi furgone da 9 + altri 4 giusto?
per finale quindi furgone da 9 + altri 4 giusto?
Visto visto.. ma di più ho visto la fangazza argillosa che non mi si muoveva più la ruota post.. assurdo!
Come sempre, passaggio stupidata per molti, ma.. a me ha dato soddisfazione farlo!
YouTube - Passaggio sulla DH Uomini di Varigotti, Finale Ligure
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Manco se mi pagano, l'anno scorso è stata durissima nonostante fossi più allenato di quest'anno...
P.S. ho la bici da AM operativa: se il prossimo we si pedala io ci dovrei essere...
vorrei una delucidazione ma se vai con finalefreeride o con elicaride i percorsi che fai sono gli stessi??!!
Eheh, immagino, immagino.. ho una mezza sensazione che riuscirò al max a fare la prima prova speciale e poi mi ritirerò.. però.. boh, era più così per farsi un weekend in quelle zone però facendo una prova a cronometro che sia meno "cattiva" di una gara dh.
Sabato mattina sto valutando Erbusco, Canto o Brescia.. domenica invece assolutamente senza idee.. avete proposte? Preferirei qualcosa di non troppo costoso perchè le trasferte degli ultimi due weekend, tra una cosa e l'altra, mi sono costate abbastanza..
c'è un campo è di tutti, un giorno uno si sbatte, lo pulisce, lo ara , ci coltiva le sue patate e le vende al mercato.
arriva un giorno uno e decide di prendere anke lui quelle patate, visto che il campo è di tutti e venderle al mercato.
a voi l'ardua sentenza
arriva un giorno uno e decide di prendere anke lui quelle patate, visto che il campo è di tutti e venderle al mercato.
a voi l'ardua sentenza
La sentenza è che il campo non essendo di nessuno, rimarra del demanio, o chi per esso, e sarà costui a coglierne o meno i benefici, o darlo in gestione. 
Davide, ho sentito di quelle cose su FinaleFR da rabbrividire, cerchiamo di non essere troppo di parte...
...io creo un trail sulla collinetta dietro casa, che non è mia. Ci giro oggi, domani vado li e ci vedo altra gente che gira, allora mi apposto e cerco di prendere a bastonate chi è intento a scendere....perchè mi sta rovinando la traccia....
....a voi l'ardua sentenza.
Fossi io, cercherei degli accordi, BILATERALI, per la gestione dei tracciati. Credo che nessuno si tirerebbe indietro. Ma la gelosia spesso non ha limite...
Davide, ho sentito di quelle cose su FinaleFR da rabbrividire, cerchiamo di non essere troppo di parte...
...io creo un trail sulla collinetta dietro casa, che non è mia. Ci giro oggi, domani vado li e ci vedo altra gente che gira, allora mi apposto e cerco di prendere a bastonate chi è intento a scendere....perchè mi sta rovinando la traccia....
....a voi l'ardua sentenza.
Fossi io, cercherei degli accordi, BILATERALI, per la gestione dei tracciati. Credo che nessuno si tirerebbe indietro. Ma la gelosia spesso non ha limite...
c'è proprio bisogno di accordi, lo so.
il fatto è che i trail li creano tutti loro, e sono aperti a tutti è chiaro, la cosa che da fastidio è che altre persone lucrano (come loro d'altronde) sui trail che sbattono a costruire e mantenere.
poi di storie se ne possono raccontare quante se ne vuole da ambo i lati.
di turismo ce n'è per tutti lì...e nn è quello il problema
se a diano nascesse un altro bike shuttle sui sentieri di nicolino e shane, nn gli girerebberò i cuggghioni?
penso che a finale ci sia bisogno di darsi una regolata, il bacino d'utenza nn manca, ma la gestione territorio trail (visto che sono una risorsa economica) e i suoi oneri va equamente divisa tra i vari operatori
il fatto è che i trail li creano tutti loro, e sono aperti a tutti è chiaro, la cosa che da fastidio è che altre persone lucrano (come loro d'altronde) sui trail che sbattono a costruire e mantenere.
poi di storie se ne possono raccontare quante se ne vuole da ambo i lati.
di turismo ce n'è per tutti lì...e nn è quello il problema
se a diano nascesse un altro bike shuttle sui sentieri di nicolino e shane, nn gli girerebberò i cuggghioni?
penso che a finale ci sia bisogno di darsi una regolata, il bacino d'utenza nn manca, ma la gestione territorio trail (visto che sono una risorsa economica) e i suoi oneri va equamente divisa tra i vari operatori
Esattamente, anche io son dell'idea che oneri, e non da meno onori, debbano essere suddivisi congruamente tra coloro che li utilizzano e da essi ne ricavano anche un minino profitto.
Sta proprio qui l'aneddoto da rabbrividire che ho sentito(da una guida di ElicaRRide), ma per non alimentare leggende metropolitane false e/o tendenziose, ce la racconteremo davanti ad una bella birra.
- Stato