io adoro guadagnarmi la salita......e porto su una fr6 150+150 quasi 19kg.....
un pò di fatica si fà essendo caricata molto indietro...
un pò di fatica si fà essendo caricata molto indietro...
Complimenti per la costanza però.....cambiala se puoi, oggigiorno una 150+150 non pesa più di 13.5 kgio adoro guadagnarmi la salita......e porto su una fr6 150+150 quasi 19kg.....
un pò di fatica si fà essendo caricata molto indietro...
è nuova..l'ho usata tre volte...Complimenti per la costanza però.....cambiala se puoi, oggigiorno una 150+150 non pesa più di 13.5 kg
Hai detto bene, ma di solito con 19 kg si ha una escursione da 200+200, non 150+150, ti porti dietro 5 kg in più per nienteè nuova..l'ho usata tre volte...
ps:ma 150+150 io intendo come escursione...è giusto???vero o ho detto una boiata.?
Hai detto bene, ma di solito con 19 kg si ha una escursione da 200+200, non 150+150, ti porti dietro 5 kg in più per niente
Più che il peso è l'assetto, ma un buon bikerpotente non si fa spaventare da nienteSecondo voi con la Big Hit 2009 è troppo pesante per salire e fare una media di 800-1000 mt di dislivello?
Ora gli faccio con una 9.2 e pesa sui 14 kg....
Più che il peso è l'assetto, ma un buon bikerpotente non si fa spaventare da niente
la geometria della bici, quelle da discesa sono fatte per scendere, quelle da xc per pedalare, le altre che stanno in mezzo sono un misto più o meno pedalabile, variando l'angolo di inclinazione della forcella si ha una bici più o meno pedalabile anche a parità di peso, poi ci sono mille altre variabili, l' altezza della sella, del movimento centrale, la lunghezza della pipa, del telaio, l'ammo e quant'altroChe intendi con assetto?
la geometria della bici, quelle da discesa sono fatte per scendere, quelle da xc per pedalare, le altre che stanno in mezzo sono un misto più o meno pedalabile, variando l'angolo di inclinazione della forcella si ha una bici più o meno pedalabile anche a parità di peso, poi ci sono mille altre variabili, l' altezza della sella, del movimento centrale, la lunghezza della pipa, del telaio, l'ammo e quant'altro
Un gran casino insomma
se pedali un demo per un dislivello di 800 mt sei un fenomenoIn effetti Carb ogni bike ha il suo uso...ma a me mi affascina troppo o la BIG HIT o la DEMO e la mia intenzione era quello di pedalare fino a raggiungere la vetta....anche se è pesante fa nuente mi piacciono le sfide....
sarebbe bello provarla prima di acquistarla ma qui a Ravenna è TEST BIKE della DEMO o BIG HIT non arrivano....come posso fare???
In effetti Carb ogni bike ha il suo uso...ma a me mi affascina troppo o la BIG HIT o la DEMO e la mia intenzione era quello di pedalare fino a raggiungere la vetta....anche se è pesante fa nuente mi piacciono le sfide....
sarebbe bello provarla prima di acquistarla ma qui a Ravenna è TEST BIKE della DEMO o BIG HIT non arrivano....come posso fare???
Il mio era solo un discorso teorico, ma tutto si può fare!In effetti Carb ogni bike ha il suo uso...ma a me mi affascina troppo o la BIG HIT o la DEMO e la mia intenzione era quello di pedalare fino a raggiungere la vetta....anche se è pesante fa nuente mi piacciono le sfide....
BikerpotentiMa come fate a pedalare in salita con bici che arrivano a 20 kg e la forcella che salendo va su e giù?
la domanda mia sorge spontanea perchè tra poco avrò anch'io una bici da FR
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