Tanto indifferente non direi visto che li hai rotti tre volte ;) 500W e batteria 48V vuol dire che hai messo 8/10 Kg in più sulla bici + c'è da considerare l'aumento delle prestazioni dovute alla motorizzazione, forse più che sfinare i raggi sarebbe il caso di rinforzare la raggiatura. Io personalmente + molti miei clienti facciamo downhill con l'elettrica motorizzata centrale e non ho mai visto rotture dei raggi oltre la normalità. Questo è il problema dei "kit", per elettrificare una bici non basta "kittarla" ma bisogna prendere in esame tutti gli equilibri che si alterano.
Secondo me le maggiori performance vanno supportate specialmente per motorizzazioni "dopate" :
- irrobustendo i
freni (mescole e diametro dischi)
- i cerchi (doppia camera con raggi maggiorati - io monto 3mm ndr)
- ammortizzatore e forche ben caricati
- pneumatici di maggiore sezione specialmente dietro
- linea
catena in ordine e catena irrobustita
Ovviamente questa è la mia "dieta" dettata dalla personale esperienza ... è ovvio che possono esserci altre scuole di pensiero.
Happy pedal.