nel campionato francese esiste la categoria front ... pochi italiani con full da dh starebbero dietro a sti pazzi francesi con biciclettine rigide .... la front in discesa è divertimento puro ... e tecnica a 1000 ..
FR & DH con una Front, ha del senso?
- Creatore Discussione freecrosser
- Data di inizio
Io ho finito da poco di montare la mia MC Rumble con Marza z150..la ho usata 4o5 volte al max ma mi son divertito un sacco,pensavo di trovarmi male essendo abituato alla full e invece con mia grande sorpresa vado bene..trovo anche molto divertente trovare le linee piu' scassate con piu' difficolta' e provare a superarle a manetta cercando di spingere il piu' possibile sui pedali per non far saltare il posteriore..
poi sei sempre in derapata in ogni curva ed è una goduria..
poi sei sempre in derapata in ogni curva ed è una goduria..
Jaky
Biker forumensus
Credo di averti incrociato e tirato dietro dei nomi, se eri tu, scusa
Di che colore è la tua Cannondale?
Oh però torniamo a parlare di bighe toste, apro un post dedicato adesso alla nuova discussione in corso...
Bianca candida!!!
Jaky
Biker forumensus
cmq ha molto senso avere una front cattiva...
Per il divertimento che da su un bel single track abbastanza pulito e per la fisicità che richiede!!
Non sono convinto che sia il mezzo giusto per iniziare perchè con una full puoi azzardare di più ed essere perdonato per qualche cagata...ma ad un certo punto c'è da prendere la front ed imparare a saltare con quella perchè se non ti piazzi bene sulla bike, nell'atterraggio non c'è niente ad assorbire...quindi se vuoi tenere una linea pulita quindi veloce devi scegliere bene gli stacchi e i landing...poi tirnando alla full avrai solo vantaggi!!
Per il divertimento che da su un bel single track abbastanza pulito e per la fisicità che richiede!!
Non sono convinto che sia il mezzo giusto per iniziare perchè con una full puoi azzardare di più ed essere perdonato per qualche cagata...ma ad un certo punto c'è da prendere la front ed imparare a saltare con quella perchè se non ti piazzi bene sulla bike, nell'atterraggio non c'è niente ad assorbire...quindi se vuoi tenere una linea pulita quindi veloce devi scegliere bene gli stacchi e i landing...poi tirnando alla full avrai solo vantaggi!!
Ha senso perchè con 800€ prendi un buon mezzo per iniziare e capire se questo mondo ti appartiene.
Dopo i primi mesi, se ti accorgi che la biga resta sempre nel garage...la vendi...
Se ti innamori del FR-DH...passi alla full...ed hai fatto una buona "scuola guida".
A senso averle entrambe..anche perchè se ti vuoi fare una pedalatina con la fidanzata, andare in giro con un V10 non ha gran senso
Io ho iniziato con una Norco Front...da FR strakattivo...e se devo essere sincero mi accorgo che l'aver iniziato con una front ti permette di comprendere aspetti della discesa che, iniziando con una full, occorre molto tempo per capire...
Dopo i primi mesi, se ti accorgi che la biga resta sempre nel garage...la vendi...
Se ti innamori del FR-DH...passi alla full...ed hai fatto una buona "scuola guida".
A senso averle entrambe..anche perchè se ti vuoi fare una pedalatina con la fidanzata, andare in giro con un V10 non ha gran senso
Io ho iniziato con una Norco Front...da FR strakattivo...e se devo essere sincero mi accorgo che l'aver iniziato con una front ti permette di comprendere aspetti della discesa che, iniziando con una full, occorre molto tempo per capire...
dipende cosa intendi per freeride:se intendi piste preparate lisce come biliardi con paraboliche e salti ben fatti,la front è ok,se intendi percorsi naturali con fondo roccioso e salti naturali con atterraggio dissestato,direi proprio di no,salvo essere costretti ad andare piuttosto piano.
Jaky
Biker forumensus
Infatti mi pareva strano che qualcuno fosse riuscito a raggiungermi!!!Allora non eri tu, meno male
Era grigia e arancio, me lo ricordo bene
Infatti mi pareva strano che qualcuno fosse riuscito a raggiungermi!!!
Allora la prossima volta che vengo a Pila mi porto anche il Jackallino, così ti lancio la sfida!!!
L'ultima volta che ho fatto la WC con la Jackal, mi è esplosa la sella da sotto il sedere (adesso mi chiedete: "perchè, vai seduto?"... SI!!!)
Dobbiamo fare un megaraduno invadere una località di front e soppiantare le Full, secondo me Sauze d'Oulux è il posto ideale, fondo compatto, molto veloce...
Jaky
Biker forumensus
Mi piace l'idea del raduno!!!
L'ultima volta che ho fatto la WC con la Jackal, mi è esplosa la sella da sotto il sedere (adesso mi chiedete: "perchè, vai seduto?"... SI!!!)
Dobbiamo fare un megaraduno invadere una località di front e soppiantare le Full, secondo me Sauze d'Oulux è il posto ideale, fondo compatto, molto veloce...
Secondo me ha molto senso!!!
Io ho ricominciato da 2 uscite con una Front
e mi sto accorgendo di quanto
divertimento mi stavo perdendo,nn che con una full
nn ci si diverta,ma la front è un'altra storia!!
Xrò devo anche dire che lo faccio(x 2-3 mesi)cosi' quando
mi rimonterò una full,sarà tutto un'altro VIAGGIARE!!!!!SPERO!!ahahahah
W le front-W le full-W le bike!!!!
Io ho ricominciato da 2 uscite con una Front
e mi sto accorgendo di quanto
divertimento mi stavo perdendo,nn che con una full
nn ci si diverta,ma la front è un'altra storia!!
Xrò devo anche dire che lo faccio(x 2-3 mesi)cosi' quando
mi rimonterò una full,sarà tutto un'altro VIAGGIARE!!!!!SPERO!!ahahahah
W le front-W le full-W le bike!!!!
sulle rigide ho i liberi.se no non c'è gusto e si impara meno ad usare le gambe
Io invece trovo che agganciato riesca ad ammortizzare meglio e poi, la faccio sbandierare come voglio, figattttaaaaa
Ogniuno ha il suo stile, bella!
Ma io vado aggangiato anche con la full.
Ogniuno ha il suo stile, bella!
Ma io vado aggangiato anche con la full.
Il bello di pilotare una front è anche la posizione in sella decisamente bassa, comoda sopratutto per chi viene dal dirt ed è abituato a non sedersi mai e a stare col culo che sfiora la ruota posteriore... Ho notato che gran parte delle full ad es. non permettono di arretrare piu di tanto la posizione in sella per via dell'impossibilità di abbassare la sella di molto.
Cmq sulle mie bici ho sempre e solo avuto pedali flat liberi, i migliori mai avuti i Krank Brothers 5050x. Con quelli a sgancio credo mi sentirei troppo "inchiodato"..
Piu in generale, mi trovo daccordo con chi quota la full per scendere piu velocemente (e di conseguenza faticare meno) ma la front, a meno che non si stia passando per un percorso strapieno di drop immensi o radici, pietraie etc. basta e avanza per divertirsi a sufficienza! o-o
Cmq sulle mie bici ho sempre e solo avuto pedali flat liberi, i migliori mai avuti i Krank Brothers 5050x. Con quelli a sgancio credo mi sentirei troppo "inchiodato"..
Piu in generale, mi trovo daccordo con chi quota la full per scendere piu velocemente (e di conseguenza faticare meno) ma la front, a meno che non si stia passando per un percorso strapieno di drop immensi o radici, pietraie etc. basta e avanza per divertirsi a sufficienza! o-o
Io sono un sostenitore delle front perchè anch'io uso quella per fr e dh. Sono d'accordissimo con Mizkal, organizziamo un megaraduno di front! Per quanto mi riguarda uso i flat perchè con quelli a sgancio rapido mi sento troppo legato alla biga