Eh beh.... direi proprio di sì. Anche perchè oltre alla mancanza d'esperienza sul campo c'avevi delle gomme che erano tutto un programma.
Comunque bravo, continua così. Quando si riesce organizziamo un altro giro assieme.
ahahhaa sisi bhe quelle gommine erano il residuo della viner :D si può dire che la bike attuale l'ho costruita davvero pezzo dopo pezzo :D
su alla guardia ho fatto errorone, ho lasciato il borsello sottosella e la sella rimaneva comunque troppo alta e unito alla poca esprienza mi bloccavo :D adesso infatti nn mi porto piu gli
attrezzi li sotto ma li porto in
zaino! così è tutt'altro scendere :D
per le gomme, ci son sceso in un po di pezzi giu da canate, senza contare ke si ormai erano alla frutta :D, ma il blocco principale ero io ehehehh :D
per il giro, molto volentieri :P parlando con murder mi ha detto ke il veleno è un bel posticino :P si potrebbe organizzare... appena il tempo ci da un po di clemenza!
vedendo le foto che hai fatto ce ne sono di posti che mi piacerebbe visitare :D
Ma che u-turn, ricambi ed esborsi di danaro, se è una all travel (come credo) la apri, levi il distanziale, la porti a 130 e ce la lasci! La tua è una bici da AM a tutti gli effetti, 130 è il minimo sindacale.....
oh yea! la mia è un all-travel, ma leggendo un po in giro, lo è solo perchè è la versione deca! la 318 originale esce con l'u-turn!
mi son gia studiato un po di schemi e ho visto le foto di qualcuno che l'ha aperta; purtroppo all'interno non ci sono distanziali rimuovibili, ma solo un distanziale in teflon ... pensavo di modificarlo, l'unico problema è che se poi la modifica non va a buon fine è un casino!
prima di metterci mano x quello voglio avere la certezza di riuscirci :D
c'è un post a riguardo della Tora Decathlon sul forum!
appena ho un po di tempo da dedicarci procedo alla modifica :P