apro questo topic multimarchio (e non monomarca come al solito), sperando abbia successo come altri che si trovano in questa sezione.
spero diventi una bella raccolta di foto e dettagli tecnici di bici full suspended a corsa medio lunga e lunga, solo con ruote da 29". no full xc race please!
avremo tempo di disquisire sulla bontà o meno di una ruota 29" in ambiti dal trail più impegnativo tendente all'all mountian, fino ad arrivare alle estremizzazione dell'enduro race.
sperò però non diventi la solita diatriba 29" Vs 26"
le full 29" a lunga escursione stanno entrando prepotentemente sul mercato.
sono una realtà, non si sa quanto in espasione. non si sa se rimarranno una nicchia di mercato o meno.
i grandi marchi ci sono, si sono lanciati in questa particolare categoria di bici, che ammetto mi ha conquistato dopo i primi ragionevoli dubbi e le domande che mi facevo su un mezzo simile.
quindi attendo fiducioso le foto dei vostri mezzi e le disquisizioni tecniche in merito.
Enduro goes big 8=======>
la forcella con steli da 32 flette che è un piacere, da questo punto di vista la 34 credo sia il minimo sindacale considerando la maggior escursione. (e so soldi)
I primi che mi vengono in mente sono i ZTR Flow e Arch, gli American Classic, Sun Ringle e poi se si ha gettoni Enve e gli E Thirteen.Ruote.... Tutto gira (letteralmente) attorno a loro.
Lasciando perdere il discorso gommme, che cerchi ci sono?
Leggo di perdita di rigidita', avrebbero senso mozzi a flangia maggiorata con raggi notevolmente piu' corti?
@panzer division ma la seismic esiste ancora? Erano uno spettacolo di mozzo, almeno sulla carta.
bici molto bella, complimenti.
Grazie. Anche la tua è un gran bel mezzo,specie se visto da un fan della prima ora di Commencal
tu hai misurato 135mm alla ruota post. quanto dichiarano di serie?
Probabilmente ti sei perso una "piccola" diatriba che,se ti interessa,puoi leggerti nel topic aperto da Zoorlen sul Covert 29. Comunque dichiarano 130,io,sbagliando modalità di misurazione avevo "visto" molto meno,poi con la tecnica giusta siamo arrivati a quanto ho riportato sopra
quanto pesa il tuo set di ruote (solo mozzo raggi cerchio)?
Poco meno di 1800 grammi
l'ardent che hai al post che modello? io anche ho messo un ardent 2.25, però il lust che pesa come un macigno. in casa ho anche un ardetn normale, molto più leggero.... però il fianco lo vedo assai debole.... ed io peso 90 kg senza abiti...
Anche il mio è un LUST. Dopo anni di 26 con Nevegal 2.35 davanti e HR 2.35 dietro,entrambe tubeless e quindi pesantini,terrorizzato,vista l'assenza totale di gamba,da ruote pesanti sulla 29,avevo montato,in prima battuta,le Vredestein Blackpanther,Extreme davanti e normale dietro,senza camera. Sarà perchè ho tenuto una pressione inferiore alla minima dichiarata (2,5 contro 2 dietro e 1,8 davanti) ma sicuramente anche per la spalla di cartavelina,al primo giro atterrando da un saltino di 30 cm ho aperto la posteriore,mentre in quello successivo,sulla DH vecchia di Varigotti per chi conosce,ho aperto quella davanti, e meno male che non mi sono aperto anche io. Quindi bando alle gomme leggere!!
...mentre in quello successivo,sulla DH vecchia di Varigotti per chi conosce,ho aperto quella davanti, e meno male che non mi sono aperto anche io.
Ricordo bene quella discesa, quella che passava vicino la fossa e si faceva tutta la pietraia alla fine?
Ti va di raccontare la 29" come si e' comportata? Sarebbe un ottimo paragone.
ok, ora che il topic è partito bene, metto anche la mia full
Commencal Meta AM 29"
140 ant
130 post
68 gradi di angolo sterzo
impostazione molto discesistica
il resto dei dettagli nell'album
[album]28590[/album]
Poco meno di 1800 grammi
un ottimo peso
Anche il mio è un LUST. Dopo anni di 26 con Nevegal 2.35 davanti e HR 2.35 dietro,entrambe tubeless e quindi pesantini,terrorizzato,vista l'assenza totale di gamba,da ruote pesanti sulla 29,avevo montato,in prima battuta,le Vredestein Blackpanther,Extreme davanti e normale dietro,senza camera. Sarà perchè ho tenuto una pressione inferiore alla minima dichiarata (2,5 contro 2 dietro e 1,8 davanti) ma sicuramente anche per la spalla di cartavelina,al primo giro atterrando da un saltino di 30 cm ho aperto la posteriore,mentre in quello successivo,sulla DH vecchia di Varigotti per chi conosce,ho aperto quella davanti, e meno male che non mi sono aperto anche io. Quindi bando alle gomme leggere!!
grazie della spiegazione. son veramente indeciso sul da farsi io.
tra poco latticizzerò....e non so se far tubeless il lust o quello normale
Io ho da un pò di tempo una Turner Sultan 120+ 120. Montata con Reba ad asse passante , ruote ZTR Arch e mozzi AC. Gomme , dopo averne provate diverse per la brutta stagione ho optato per Nevegal da 2.3 davanti + specialized The Captain 2.2 dietro. Purtroppo non ho molto tempo libero per usarla ma per il poco che l'ho fatto l'ho trovata una bici buona un pò per tutto , dai giri lunghi , all XC ( con gomme più scorrevoli è ottima..) a quelli enduro. Prima avevo una Yeti 575 montata con la Fox da 36 , devo dire che la rimpiango solamente sui percorsi più tecnici è ovvio che il confronto 36/reba è improponibile...Per il resto la Turner la ritengo più polivalente e nettamente superiore come pedalabilità , in salita e per resa della sospensione posteriore. Peso della Sultan con reggisella telescopico : 13.5 Kg.
Per la mia conformazione fisica molto longilinea mi sono subito trovato a mio agio sulle ruote grandi perchè rispetto alle 26 non mi sento più appollaiato sulla bici, al momento non ho più bici 26 pollici.
complimenti per la bici e per il peso raggiunto!
una domanda da principiante delle 29: vedo che hai gareggiato in enduro con questa bici. hai mai sentito l'esigenza di avere + escursione?
Veramente gran bella bici
grazie!
Il Lust l'hai pesato? quant'è la differenza? io l'Ardent 2.25 normale l'ho tagliato 2 volte, per ora ce l'ho ancora su riparato ma devo pensare urgentemente al sostitutonon so se far tubeless il lust o quello normale
Il Lust l'hai pesato? quant'è la differenza? io l'Ardent 2.25 normale l'ho tagliato 2 volte, per ora ce l'ho ancora su riparato ma devo pensare urgentemente al sostituto
quindi forcella e angolo sterzo come la mia. bella impostata per la discesa!
ce ne sono poche con angolo di sterzo a 68 gradi
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