[FOTO] delle nostre bici da Enduro/All-Mountain
- Creatore Discussione Astroluca
- Data di inizio
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La mia prima uscita la feci con delle Maxiss Minion da 2,35 e patii le pene dell'inferno, non andava bene in salita ne in pianura, sull'asfalto meno che mai.
Per fortuna i miei compagni mi dicevano di non preoccuparmi perché era colpa delle gomme; visto che era la mia prima uscita ero preoccupato che potesse dipendere dalla bici che in salita non si pedalava per via del peso.
Una volta passato a Fat Albert il mondo è cambiato, la RUNE ha iniziato ad andare non credevo che delle gomme potessero frenare a tal punto una bici.
L'esperienza insegna A presto
Sulla scorrevolezza hai ragione...però se mi monti la 66 poi vai di minion e via, eh...
Le Fat Albert sono gomme da fighette come noi, non da gente con la 66
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Una volta passato a Fat Albert il mondo è cambiato, la RUNE ha iniziato ad andare non credevo che delle gomme potessero frenare a tal punto una bici.
L'esperienza insegna A presto
Si quoto, l'esperienza insegna!! solo che se la 66 la usi per quello per cui è stata progettata i fat albert li disintegri in un attimo.... Diversamente, forse era meglio una forcella più tranquilla ed anche più leggera. In altre parole l'abbinamento non è ideale, stai sbagliando uno dei due componenti rispetto alle tue reali esigenze. IMHO, ovviamente....
ah che amore con le patacchine azzurre 
certo però che quei copertoni ti si foreranno solo pensando che nell'are possa esserci una spina mini... no?
PS: che strano vedere "la mia bici" pulita.. ahahah
certo però che quei copertoni ti si foreranno solo pensando che nell'are possa esserci una spina mini... no?
PS: che strano vedere "la mia bici" pulita.. ahahah
Bella tambox!! o-o
Aver saputo i sentieri che mi aspettavano a sospel anch'io avrei "endurizzato" la mia...
Aver saputo i sentieri che mi aspettavano a sospel anch'io avrei "endurizzato" la mia...
ormai io uso i 1-ply solo come profilattici, altrimenti sempre 2-ply, se non voglio patemi.
Sulla Slayer ho le gomme leggere e devo tenerle a pressioni molto alte per non pizzicare...
E in gara mi pare importante non perdere tempo a cambiare una camera...
Con le 1-ply mi sembra che serva un hotel di scorta, altro che una o due camere...
Poi ovviamente dipende dal terreno che si va ad affrontare.... però...
PS: Tambox.. ma non hai un graffio!! ma la usi ogni tanto o è in bacheca? anche solo per lo sfregamento del bordo dei pantaloncini sul tubo orizz, con un po' di normale polvere... la vernice specy è spruzzata a starnuti...
Sulla Slayer ho le gomme leggere e devo tenerle a pressioni molto alte per non pizzicare...
E in gara mi pare importante non perdere tempo a cambiare una camera...
Con le 1-ply mi sembra che serva un hotel di scorta, altro che una o due camere...
Poi ovviamente dipende dal terreno che si va ad affrontare.... però...PS: Tambox.. ma non hai un graffio!! ma la usi ogni tanto o è in bacheca? anche solo per lo sfregamento del bordo dei pantaloncini sul tubo orizz, con un po' di normale polvere... la vernice specy è spruzzata a starnuti...
ah che amore con le patacchine azzurre
certo però che quei copertoni ti si foreranno solo pensando che nell'are possa esserci una spina mini... no?
I copertono li ho già sostituiti. All'anteriore ho messo una Michelin DH16 da 2.2 (ancora da provare) e al posteriore una Schwalbe Albert 2.25, entrambe tubeless + lattice.
L'attacco è da 50 e mi ci trovo benissimo. Non ho però grossi termini di paragone con altri attacchi visto che li ho sempre avuti da 50.
Io te l'avevo detto! Quando ti era venuta la "malsana" idea di spostare i pezzi dalla Trance all'SX io ero l'unico dalla tua parte. Tanto non si va a Sospel per vincere, ma per divertirsi.
Con gomme nuove e lattice sono all'incirca sui 16,2 chili. Non è poco ma si pedala mooooolto meglio di prima. C'è da considerare poi che è una L; la S di Maik pesa sicuramente qualcosa di meno. Potrei comunque risparmiare almeno altri 500 grammi se togliessi tutte le camere d'aria che ho sparpagliato per il telaio e il pezzo di copertone sotto il tubo orizzontale, ma voglio preservarla il più possibile.
Sinceramente la vernice Specy non mi sembra così di burro come la si dipinge. La uso in media una volta alla settimana e da quando ce l'ho sono caduto credo non più di 3 volte. Sinceramente mi sono stufato di farmi male, viste le svariate fratture degli scorsi anni, e quindi certi rischi evito di prenderli. Non mi chiamo mica HK!!!!
Ma scusa Happy, per sverniciare il telaio usi i pantaloni abrasivi?
Ecco quelche foto della mia SX "Endurizzata"
Che sciccheria il movimento centrale blu! E' un Hope?
gargasecca
Il maestro
Grazie per i complimenti. Il movimento non è Hope; è della Aerozine http://www.aerozinebike.com/products_brackets.htm
Ecco quelche foto della mia SX "Endurizzata"
Complimenti, molta bella.
p.s.: quanto pesa?
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