Richiamato all'ordine con cotale ardore non posso esimermi dal postare la mia recensione........anche perchè la mia sxc dovrebbe essere la prima in Italia venduta al pubblico.....(ordinata a scatola chiusa a ottobre ritirata il 26 gennaio)
In salita la differenza di peso rispetto alla superlight che avevo prima non si sente più di tanto (anche perchè parliamo di 1 kg +o-) la trazione è garantita dal sistema ammortizzante che lavora molto bene, anche sullo sconnesso più tosto la ruota dietro è incollata al terreno e garantisce sempre tenuta......certo non è una bici da pedalare in piedi sui pedali ma se si riesce a rimanere seduti la soddisfazione è garantita
l'unico limite è chi la pedala
(almeno parlo per me)la forca con la possibilità di regolare l'escursione a 100/130/160 permette di avere l'avantreno ben caricato con conseguente minor rischio di impennata nelle salite troppo ripide....... inoltre il passaggio da un'escursione ad un'altra è molto veloce e preciso malgrado in alcuni post avessi letto il contrario con persone che si lamentavano della lentezza con la quale cambiava l'escursione IMHO perfetta......
Non appena la pendenza diventa negativa tutte le qualità della Fox vengono a galla, morbida e progressiva molto "plush" io l'ho settata ad una via di mezzo tra l'impostazione xc e l'impostazione free con la conseguenza che pur rimanendo "morbida" non ondeggia in fase di pedalata.
componenti:
il reggisella meriterebbe un premio come brevetto dell'anno... è semplicemente geniale, con una brugola regoli avanzamento/arretramento della sella, con l'altra DEL TUTTO INDIPENDENTE dalla prima regoli l'inclinazione risultato non devi più impazzire per ottenere l'esatto posizionamento con il rischio ogni volta di vedere spostato il parametro precedente che avevi regolato dopo due ore di lavoro.....
attacco manubrio
ho sostituito quello di serie con un più corto evolve am da 7 cm (anche in considerazione del fatto che ho preferito prendere una taglia 19 più comoda da pedalare)
manubrio
oversize largo a sufficienza poco riser (quest'ultimo aspetto inizialmente mi aveva lasciato un po' perplesso perchè abituato ad avere un hi rise della easton ma devo dire che nel complesso si adatta molto bene alla bici ed al suo uso predefinito ALLMOUNTAIN)
freni e trasmissione
made in SRAM con x.9 e juicy 5 con rotori da 185 perfetti per l'uso a cui è rivolta la bici
ruote
unico neo negativo, quelle di serie sono troppo leggere per un uso allmountain (soprattutto per chi pesa oltre gli 80 come me) le ho sostituite con un paio di ruote che mi sono assemblato composte da mozzi dt 340 cerchi dt e 540 e raggi dt competition con nipple in ergal
nel complesso dopo un centinaio di km fatti in tre we sono ESTREMAMENTE SODDISFATTO dell'acquisto e felicemente sorpreso per le doti dimostrate in salita (dato che molti si erano lamentati per la poca propensione del modello "normale" alla salita) sulla discesa non avevo dubbi che fosse un prodotto valido......
Il prezzo
ma insieme alla Nomad rimane IMHO il mezzo perfetto per fare del sano ALLMOUNTAIN
quando la prendo sù mi sento su un ferro e non mi diverto..
