[FOTO] delle nostre bici da Enduro/All-Mountain

[THALOSMTB]

Ehehehh...sono di parte....fantastiche...metti le foto nel gruppo ellsworth del forum...una curiosita':la pink l'hai comprata gia'col dhx air o l'hai cambiato dopo?Se si quali grosse differenze hai trovato?E per ultimo(sono curioso) quanto pesa come in foto? Grazie

l'ho presa con il coil e ho usato l'air per questioni di peso e perchè era un ammo al 100% compatibile che mi avanzava. ho ancora il coil per ogni evenienza.

il peso non lo, ma penso sia sui 14,5, tutta la componentistica era montata sul damper della mde che ho pensionato che pesava sui 13,8 kg, tra i 2 telai nudi penso ci sia almeno un mezzo kg di differenza.

cmq il rogue montato a dovere e rimanendo su escursioni generose tipo 180/203 dietro o 180/180 senza togliere ad affidabilità e robustezza può scendere sotto i 14 kg.

differenze tra coil e air? mai usato il coil sul rogue ma solo su altri tipi di sospensione quindi non posso dire niente.

cmq sia l'evolver isx6 e il dhx 5 air fanno egregiamente il loro dovere

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[kikkofrio]

arrivata giusto giusto oggi, che ve ne pare?
ma come lo devo regolare il ritorno dell'ammo posteriore? che lo sa?

 

[Bowhrik]

arrivata giusto giusto oggi, che ve ne pare?
ma come lo devo regolare il ritorno dell'ammo posteriore? che lo sa?

Non so come sia il tuo ammo post. ma devi regolarlo in modo che non abbia un ritorno nè troppo veloce,perchè se no salti via,nè troppo lento,se no vai a pacco facilmente......almeno credo sia così,se ho detto eresie correggetemi!

 

[DaiKandèmà!!]

Non so come sia il tuo ammo post. ma devi regolarlo in modo che non abbia un ritorno nè troppo veloce,perchè se no salti via,nè troppo lento,se no vai a pacco facilmente......almeno credo sia così,se ho detto eresie correggetemi!

no il ritorno non influisce sull'affondamento.. a differenza della compressione

 

[noise]

ma come lo devo regolare il ritorno dell'ammo posteriore? che lo sa?

Dipende molto dai percorsi che andrai a fare: con un ritorno lento e un percorso molto accidentato, come ad esempio pietre, l'ammortizzatore rimane compresso e non è in grado di assorbire urti a distanze ravvicinate al contrario in un percorso tendenzialmente liscio un ritorno veloce tende a far saltare via la bici in quanto l'ammortizzatore ritorna in posizione velocemente. Devi trovare un giusto compromesso, in base al percorso e al tuo stile di guida (come ha detto giustamente Bowhrik che mi ha preceduto: se ho detto cose errate correggetemi pure ).

 

[Bowhrik]

Dipende molto dai percorsi che andrai a fare: con un ritorno lento e un percorso molto accidentato, come ad esempio pietre, l'ammortizzatore rimane compresso e non è in grado di assorbire urti a distanze ravvicinate al contrario in un percorso tendenzialmente liscio un ritorno veloce tende a far saltare via la bici in quanto l'ammortizzatore ritorna in posizione velocemente. Devi trovare un giusto compromesso, in base al percorso e al tuo stile di guida (come ha detto giustamente Bowhrik che mi ha preceduto: se ho detto cose errate correggetemi pure ).

Quindi avevo detto giusto.......sì vabè,molto più riassuntivo,ma giusto.....

 

[DaiKandèmà!!]

Quindi avevo detto giusto.......sì vabè,molto più riassuntivo,ma giusto.....

si ma se prendi continui fondocorsa è la compressione che devi modificare non il ritorno

 

[skinstructor83]

si ma se prendi continui fondocorsa è la compressione che devi modificare non il ritorno

indipendentemente dalla compressione se l'ammo torna piano è più facile che vada a fondocorsa... puoi avere compressione giusta e ritorno sbagliato e andare a fondo... è una questione di regolazioni non di pressione nelle camere... ditemi se ho sbagliato in tronco.......

 

[david_jcd]

indipendentemente dalla compressione se l'ammo torna piano è più facile che vada a fondocorsa... puoi avere compressione giusta e ritorno sbagliato e andare a fondo...

vero!

 

[noghese]

arrivata giusto giusto oggi, che ve ne pare?
ma come lo devo regolare il ritorno dell'ammo posteriore? che lo sa?

Devi gonfiare le due camere (positiva e negativa) con le pressioni indicate nella tabellina stampata sull'ammo; tali variano a seconda del peso del Biker e sono indicative (poi ovviamente farai delle piccole variazioni per trovarti meglio). Attenzione a gonfiare l'ammo solo quando questo è completamente 'aperto' mai quando è in 'traction mode; inoltre devi partire a gonfiare la camera negativa.
Fatto ciò regoli il ritorno attraverso i due pomellini rossi posti sotto le camere stesse; qui ti consiglio un ritorno non troppo veloce, per evitare di farti sbalzare dalla bici nei salti....

o-o

 

[Bowhrik]

si ma se prendi continui fondocorsa è la compressione che devi modificare non il ritorno

Sì,quello sì.....
Volevo dire che va a pacco,perchè se il ritorno è lento,al primo colpo l'ammo utilizza il (ipotesi) 50% della corsa,alla seconda di seguito il 75% e alla terza il 100%,perchè non ha la velocità adeguata per tornare in posizione.....
spiegato un pò male.....però....spero il forumendolo abbia capito,perchè stiamo andando in OT........
Ciao

 

[LEPUS]

la forca 100mm, il mono non lo so

Se non ricordo male dovrebbe avere 114mm alla ruota posteriore...

 

[guapo73]

Ecco la mia porcellona che si vuole far maltrattare.............
Adesso mi devo cimentare nel set up.......!!!!

 

[LEPUS]

Ecco la mia porcellona che si vuole far maltrattare.............
Adesso mi devo cimentare nel set up.......!!!!

Normalmente non amo il rosa.... MA QUESTA E' DAVVERO STUPENDA!!!

 

[guapo73]

Normalmente non amo il rosa.... MA QUESTA E' DAVVERO STUPENDA!!!

Il primo incontro è stato di diffidenza......quel vestito così appariscente.....la seconda volta è stato amore a prima vista..
A partegli scherzi un mio amico è passato ad escursioni maggiori ed una taglia in + e mi ha ceduto la sua creatura.....pensa che quel bashguard lo ha fatto lui su un pezzo di policarbonato tornito in rielievo.....è un'artista...

 

[Rix]

Il primo incontro è stato di diffidenza......quel vestito così appariscente.....la seconda volta è stato amore a prima vista..
A partegli scherzi un mio amico è passato ad escursioni maggiori ed una taglia in + e mi ha ceduto la sua creatura.....pensa che quel bashguard lo ha fatto lui su un pezzo di policarbonato tornito in rielievo.....è un'artista...

ma è stata riverniciata vero?cmq davvero bella...

 

[guapo73]

ma è stata riverniciata vero?cmq davvero bella...

Yes era marrone in origine e poi è stata riverniciata con verniciatura a polvere.

 

[koffo]

A Guapo, complimenti per la nuova arrivata, ha il suo fascino! o-o

....che ci fai a casa di domenica mattina! Forza, via a disboscare Gattaceca con la nuova arrivata! ;)

 

[LEPUS]

Il primo incontro è stato di diffidenza......quel vestito così appariscente.....la seconda volta è stato amore a prima vista..
A partegli scherzi un mio amico è passato ad escursioni maggiori ed una taglia in + e mi ha ceduto la sua creatura.....pensa che quel bashguard lo ha fatto lui su un pezzo di policarbonato tornito in rielievo.....è un'artista...

Il tuo amico è quel genio creativo che c'è dietro [url]www.double3.it[/URL] per caso?

 

[guapo73]

Il tuo amico è quel genio creativo che c'è dietro [URL="http://www.double3.it"][url]www.double3.it[/URL][/URL] per caso?

Esatto il mitico Giacomo!!!