Come mai? Chiedo perchè ho visto che nelle bici lite di solito usano nokon o alligator (e perchè devo cambiare i cavi e guaine alla mia
)
Ciao
Alessio
be perkè onestamente io cerco si la leggerezza, ma senza esasperazioni... almeno non in questi componenti... sono troppo soggetti ad usura per l'utilizzo "racing" ke faccio delle bike...
c'è una scala di importanza del light (per me)...
spendere per un telaio da 1kg, secondo me è giusto, il telaio è alla base di tutto...
spendere per delle
ruote ancora di +... un telaio da 2kg, con delle ruote da 1200g, vola!!!
forcella idem, una buona forcella in salita ti permette di andare forte, ed in discesa ti permette una guida rilassata...
reggisella, sella, pipa, manubrio ok... sono componenti ke salvo voli catastrofici, restano per molto tempo con telaio e ruote...
anke corone e
catena possono rientrare nelle spese light, perkè anke se si usurano, hanno una durata simile a quella dei componenti + normali (tolti modelli estremi ke anke se si possono usare, secondo me sono da DEMOBIKE...)
il pacco pignoni ad esempio non lo considero nelle spese light perkè un
xt (e quando potrò un xtr) svolgono bene la loro funzione e non hanno problemi
il cambio posteriore, tolto questo xtr carbon ke sto comprando + per sfizio e per provarlo ke per voglia di peso basso, normalmente è un xt o-o
per ciò ke riguarda le guaine.. le nokon hanno bisogno di una manutenzione ottima, e comunque hanno un costo spropositato, così come le altre guaine a pezzettini...
non è detto ke non le compri in futuro (per i
freni), ma al momento non la vedo una spesa fondamentale.
anke perkè
ormai lo sapere o-o con le bike io ci gareggio... quindi l'usura ke ho è 10 volte superiore a quella di ki si costruisce la bike per il gusto di montarla da 7kg, o ki si fa l'uscita domenicale con il gruppo...
o-o
alex
) 
o-o
lore 
