Io ho letto da qualche parte che sarebbero solo i K24 ad avere questo tipo di problematiche mentre i K18 ne sarebbero immuni..
Non so.. qualcuno può confermare?
Non so.. qualcuno può confermare?
ma li hai spediti tu da privato????
ha me han detto che dovevo farli spedire daun ciclista per via delle bolle di consegna ;____;
ho un'amico che deve mandare in assistenza un k24 con il solito problema del pompante che non torna in posizione.
li ha acquistati in un negozio on-line in francia. che voi sappiate la garanzia è valida lo stesso?
Credo proprio debba mandarli in francia...formula a quanto so non accetta contatto col privato
io non lo ho presi in negozio,quindi sono senza nè scontrino nè garanzia,li ho spediti tramite un rivenditore in zona che non mi ha fatto nessun tipo di problema e l'intervento è stato fatto al solo costo della spedizione come mi era stato anticipato dal servizio clienti formula per telefono.
sto provando con il sivende a farmi spedire i pistoncini per cambiarmeli da solo.
preferisco comprarli a mie spese e s-------re la formula se mi chiede di spedirli, con il conseguente fermi della bici di almeno 2 settimane.
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Io ho letto da qualche parte che sarebbero solo i K24 ad avere questo tipo di problematiche mentre i K18 ne sarebbero immuni..
Non so.. qualcuno può confermare?
Kyodo non vorrei confonderti ulteriormente ma questa è la mia esperienza in merito... io ho avuto sulla mia specy enduro 2005 degli XT (al posteriore avevo montato un disco da 200 della grimeca ma senza adattatore dato che il mozzo era già a 6 fori) ottimi freni, poca se non nessuna manutenzione (in un anno e 1/2), potenti e quasi del tutto indifferenti alla stress. Ora sulla mia biga nuova, una Whiplash, ho i formula k18 a mio avviso sono ancora meglio degli XT, più modulabili e potenti nonostante la velocità che ora ho in discesa sia maggiore (merito della bici non mia!!). Un esempio che forse vale più delle parole, con gli XT ho provato diverse volte ad imparare a frenare con un dito ma non mi sono mai trovato del tutto a mio agio ed ho sempre tirato la leva con due; con i formula dalla prima discesa, nonostante ancora non avessi trovato il giusto feeling con il mezzo, ho iniziato da subito ad usarne uno solo.
Per la robustezza non so dirti, uso i formula da poco tempo e fin'ora non ho avuto problemi anche se di cadute ne ho fatte, in una in particolare scivolando di lato con tutto il peso sul manubrio sono riuscito a spaccare persino il manettino del cambio piegadone la leva, in quell'occasione anche il freno deve avere avuto una bella botta ma non ha riportato conseguenze.
Per avere un parere più oggettivo sulle prestazioni sarebbe stato meglio provare i due impianti sullo stesso mezzo ma, al momento e non vorrei poi smentirmi, non tornerei agli XT.
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