Formula 35 / Selva - discussione generale.

sessertoy · 7/6/23

Ciao a tutti, chiedevo qualche tempo fa consigli sulla selva C a confronto della lirik 2.1 e alla fine mi sono comprato l'asta che sta nella selva C e al tornio ho adattato il tappo superiore della lirik e l'asta selva cosi ho trasformato la lirik a molla con pochi euro. Però la molla soft va benissimo per i giri enduro ma non per il bike park dove pero la medium che mi sono fatto prestare da un amico è troppo dura. Qualcuno diceva che vanno bene le molle ohlins (posso sempre adattarla tornendo spessori o riducendo il tappo) ma quale molla è a cavallo tra la soft e la medium formula???
Grazie mille

Marklenders · 7/6/23

sessertoy ha scritto:
Ciao a tutti, chiedevo qualche tempo fa consigli sulla selva C a confronto della lirik 2.1 e alla fine mi sono comprato l'asta che sta nella selva C e al tornio ho adattato il tappo superiore della lirik e l'asta selva cosi ho trasformato la lirik a molla con pochi euro. Però la molla soft va benissimo per i giri enduro ma non per il bike park dove pero la medium che mi sono fatto prestare da un amico è troppo dura. Qualcuno diceva che vanno bene le molle ohlins (posso sempre adattarla tornendo spessori o riducendo il tappo) ma quale molla è a cavallo tra la soft e la medium formula???
Grazie mille

La molla formula medium è blu e quella verde è la soft, in mezzo non c'è niente, anche a me servirebbe una via di mezzo.

sessertoy · 7/6/23

Marklenders ha scritto:
La molla formula medium è blu e quella verde è la soft, in mezzo non c'è niente, anche a me servirebbe una via di mezzo.

Infatti io chiedevo se qualcuno ho usato le molle ohlins che hanno molta più scelta perchè per me non è un problema adattare il tappo al tornio o creare degli spessori per farcela stare bene.

Marklenders · 8/6/23

sessertoy ha scritto:
Infatti io chiedevo se qualcuno ho usato le molle ohlins che hanno molta più scelta perchè per me non è un problema adattare il tappo al tornio o creare degli spessori per farcela stare bene.

Da quel che leggo qui le ohlins sono compatibili senza nessuna modifica da te citata.

ci-clo · 8/6/23

sessertoy ha scritto:
Ciao a tutti, chiedevo qualche tempo fa consigli sulla selva C a confronto della lirik 2.1 e alla fine mi sono comprato l'asta che sta nella selva C e al tornio ho adattato il tappo superiore della lirik e l'asta selva cosi ho trasformato la lirik a molla con pochi euro. Però la molla soft va benissimo per i giri enduro ma non per il bike park dove pero la medium che mi sono fatto prestare da un amico è troppo dura. Qualcuno diceva che vanno bene le molle ohlins (posso sempre adattarla tornendo spessori o riducendo il tappo) ma quale molla è a cavallo tra la soft e la medium formula???
Grazie mille

Codice	Spring rate	Libbre	Colore
18651-01	6,1 N/mm	35 lb/in	rosso
18651-02	7,0 N/mm	40 lb/in	giallo
18651-03	7,9 N/mm	45 lb/in	verde
18651-04	8,8 N/mm	50 lb/in	blu
18651-05	9,7 N/mm	55 lb/in	bianco
18561-06	10,6 N/mm	60 lb/in	nero
18561-07	11,5 N/mm	65 lb/in	nero/rosso

queste sono le molle della Ohlins, sono più corte di un paio di millimetri, basta dare un giro e mezzo di precarico che fa sparire quel poco di spazio sopra tra tappo e molla
La medium della formula a mio parere dovrebbe corrispondere poco più della blu di Ohlins
Io avevo anche preso la soft della formula che era comunque più dura della gialla della Ohlins.
Infatti ho messo la gialla e io peso circa 72kg
Non ho idea se le molle formula abbiano un intervallo di rigidezza maggiore rispetto alle ohlins

sessertoy · 8/6/23

ci-clo ha scritto:
Codice Spring rate Libbre Colore
18651-01 6,1 N/mm 35 lb/in rosso
18651-02 7,0 N/mm 40 lb/in giallo
18651-03 7,9 N/mm 45 lb/in verde
18651-04 8,8 N/mm 50 lb/in blu
18651-05 9,7 N/mm 55 lb/in bianco
18561-06 10,6 N/mm 60 lb/in nero
18561-07 11,5 N/mm 65 lb/in nero/rosso

queste sono le molle della Ohlins, sono più corte di un paio di millimetri, basta dare un giro e mezzo di precarico che fa sparire quel poco di spazio sopra tra tappo e molla
La medium della formula a mio parere dovrebbe corrispondere poco più della blu di Ohlins
Io avevo anche preso la soft della formula che era comunque più dura della gialla della Ohlins.
Infatti ho messo la gialla e io peso circa 72kg
Non ho idea se le molle formula abbiano un intervallo di rigidezza maggiore rispetto alle ohlins

Quindi se voglio qualcosa di più duro della soft di formula o la verde o la blu, verde però rischio sia come la soft formula a questo punto. quindi provo la blu. Grazie mille

30x26 · 9/6/23

per chi smanetta come te c'e' anche la possibilita' di partire da una molla piu' morbida e tagliare spire ( da compensare con uno spessore) per fartela della durezza precisa che ti interessa. magari partendo da una soft formula che qualcuno non usa piu'. fatto piu' volte sulla moto, mai un problema.

sessertoy · 21/6/23

30x26 ha scritto:
per chi smanetta come te c'e' anche la possibilita' di partire da una molla piu' morbida e tagliare spire ( da compensare con uno spessore) per fartela della durezza precisa che ti interessa. magari partendo da una soft formula che qualcuno non usa piu'. fatto piu' volte sulla moto, mai un problema.

Mi è arrivata la molla ohlins blu, ma il diametro interno è più piccolo quindi va tornito leggermente la testa dell'asta per farcela stare bene. Mi sembra anche che come qualità sia migliore e ancora la devo pesare ma a sensazione è pure più leggera. Nel caso potrei fare come dici tu con la molla soft formula e vedere cosa succede.

Enry71 · 8/7/23

Qualcuno monta i pneumatici da 2,60 sulla Selva s da 29? O sapete se ci sta? da Manuale porta max 2,35 e dice che per le altre misure bisogna verificare durante il montaggio.
grazie per chi mi risponderà

Barons · 8/7/23

Enry71 ha scritto:
Qualcuno monta i pneumatici da 2,60 sulla Selva s da 29? O sapete se ci sta? da Manuale porta max 2,35 e dice che per le altre misure bisogna verificare durante il montaggio.
grazie per chi mi risponderà

Io uso 2.40 continental su cerchio da 30 mm e misura 64 mm e di spazio me resta in abbondanza

Gio.chioda · 25/8/23

Domande da un milione di euro...

Leggevo da qualche parte che è possibile adattare una cts inutilizzata come chiavetta per sostituire le valvole della selva...

È vero o ricordo male?!?

Altra domanda, di serie, la selva ultraviolet che valvola monta?!?

Vorrei evitare di comprare anche la chiavetta visto che già devo comprare le valvole.

Grazieee

Claudiop77 · 25/8/23

Gio.chioda ha scritto:
Domande da un milione di euro...

Leggevo da qualche parte che è possibile adattare una cts inutilizzata come chiavetta per sostituire le valvole della selva...

È vero o ricordo male?!?

Altra domanda, di serie, la selva ultraviolet che valvola monta?!?

Vorrei evitare di comprare anche la chiavetta visto che già devo comprare le valvole.

Grazieee

Per la prima affermazione non ti saprei dire, ma quindi suppongo che la tua Selva sia di primo montaggio, in quel caso il produttore può scegliere di inserire il CTS che desidera io sulla mia selva S di primo montaggio ho il CTS Arancio, forse decidono in base alla taglia.

Gio.chioda · 25/8/23

Claudiop77 ha scritto:
Per la prima affermazione non ti saprei dire, ma quindi suppongo che la tua Selva sia di primo montaggio, in quel caso il produttore può scegliere di inserire il CTS che desidera io sulla mia selva S di primo montaggio ho il CTS Arancio, forse decidono in base alla taglia.

Si, la mia selva è di primo montaggio...ma, non avendo la chiavetta per aprirla, non saprei dire cosa monto dentro

gargasecca · 25/8/23

Gio.chioda ha scritto:
Si, la mia selva è di primo montaggio...ma, non avendo la chiavetta per aprirla, non saprei dire cosa monto dentro

Standard è la valvola blu...

Gio.chioda · 25/8/23

gargasecca ha scritto:
Standard è la valvola blu...

Anche sulle bici "di fabbrica"?

ci-clo · 25/8/23

Gio.chioda ha scritto:
Anche sulle bici "di fabbrica"?

avendo la chiave ci vuole un attimo a smontarla e vedere

Gio.chioda · 25/8/23

ci-clo ha scritto:
avendo la chiave ci vuole un attimo a smontarla e vedere

Eh si.... esatto....ma non avendo la chiave

Temo proprio mi convenga comprarla...non riesco a ricordare dove avevo visto quel modo alternativo per aprire la CTS

Chiset · 25/8/23

Gio.chioda ha scritto:
Eh si.... esatto....ma non avendo la chiave

Temo proprio mi convenga comprarla...non riesco a ricordare dove avevo visto quel modo alternativo per aprire la CTS

Ciao, non vorrei dire una minchiata, ma il colore della cts lo vedi dall'esterno senza smontarla.
Il sistema con la valvola che avanza è di trovare dei pernetti da infilare nei fori che sporgono qualche mm e poi rovesciarla sopra quella della forcella.
O più semplice metti i pernetti nella valvola della forcella e ci metti sopra l'altra.

Gio.chioda · 25/8/23

Chiset ha scritto:
Ciao, non vorrei dire una minchiata, ma il colore della cts lo vedi dall'esterno senza smontarla.
Il sistema con la valvola che avanza è di trovare dei pernetti da infilare nei fori che sporgono qualche mm e poi rovesciarla sopra quella della forcella.

Quindi non è una palla la storia della valvola con i pernetti.

Comunque, stasera provo a smontare il cappuccio della cts e vedo

Barons · 3/12/23

Da circa due mesi ho rimontato la selva , ma la sento un palo , dura , oggi per prova l ho messa a 45 psi dovrei usarla a 60 , oggi faceva molto freddo e immagino che ne risenta , le vostre con il freddo cambiamo , che olio c’è in origine come viscosità?

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