Gli steli erano in ordine o hanno segni di usura?
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Formula 35 / Selva - discussione generale.
- Creatore Discussione ::::FLARE::::
- Data di inizio
Sono perfetti, la forca ha poco più di un'anno e il vecchio proprietario che l'ha comprata nuova nel 2017 lamentava lo stesso un pò di rugosità all'inizio della corsa, ma ovviamente me lo ha detto dopo che l'ho comprata e montata.
gargasecca
Il maestro
Boh...io pulisco e lubrifica ad ogni uscita.
Ti posso dire però...se la tengo ferma 1 settimana...e poi la comprimo deciso, sento la molla dentro rumorosa che "scatta".
Pulisco, lubrifica, metto a testa in giù un paio di minuti...sparisce tutto ed è burrosa.
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Ti posso dire però...se la tengo ferma 1 settimana...e poi la comprimo deciso, sento la molla dentro rumorosa che "scatta".
Pulisco, lubrifica, metto a testa in giù un paio di minuti...sparisce tutto ed è burrosa.
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Allora possiamo escludere una tolleranza non ottimale delle boccole. Alcuni lamentavano usura precoce degli steli dovuta a quello, per questo chiedevo se sui tuoi vedi segni.
La mia vecchia fox aveva un problema simile dovuto al pistone ad aria, che faceva molto attrito. Appena smontata e ingrassato il quad ring con grasso al teflon migliorava molto, poi col tempo tornava di legno.
Mah, forse l'unica è farla vedere in fabbrica, anche se capisco che rimanere senza è una scocciatura.
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Allora mi sa che il problema l'hai trovato, cambiali e via, tanto sono materiale di consumo. Mezz'ora di lavoro e ti sei tolto il dubbio.
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Li ho messi nuovi un mese e mezzo fa, cmq la colpa è loro, se metto un filo di ballistol sugli steli va perfetta.
Ieri ho aperto la parte aria per togliere un Neopos per vedere come va e ho notato che l'interno della camera era completamente asciutto. Chi usa i Neopos ha notato se bevono? Quando li ho tirati fuori erano unti ma non inzuppati... 5cc di Ballistol non sono poi così pochi.
Settimana scorsa mi hanno inserito il NeoPos aggiungendo 10cc di Ballistol, su una Formula33 [emoji1303]
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gargasecca
Il maestro
Upgrade...intanto inizio con i Neopos...poi vedrò più avanti con la valvola...[emoji6]
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Ma sono solo io che con le valvole special non mi sono trovato bene??
Vi dico la mia esperienza... blu: forca burrosa, tutto bene ma affonda un po'...
Rossa: già meglio, non affonda troppo ma di certo non è come l'esperienza Rock Shox (altre bici), ma faccio fatica a raggiungere il fondo corsa, con5cl d'olio!
Mi decido a comprare la special arancione dal momento che con la verde difficilmente avrei raggiunto il fondo corsa.
Ora è più di un mese che la sto usando, ma per quanto mi riguarda la trovo solo poco confortevole e la forcella sembra non lavorare bene, quasi a scatti! Oggi rimesso la blu è già dal giro nel piazzale mi sembra un altra cosa. Che sia l'angolo da 64,5 che non fa richiedere più di tanto supporto alle basse????
p.s. Guido forte e deciso, livello sopra la media. Peso72kg
Vi dico la mia esperienza... blu: forca burrosa, tutto bene ma affonda un po'...
Rossa: già meglio, non affonda troppo ma di certo non è come l'esperienza Rock Shox (altre bici), ma faccio fatica a raggiungere il fondo corsa, con5cl d'olio!
Mi decido a comprare la special arancione dal momento che con la verde difficilmente avrei raggiunto il fondo corsa.
Ora è più di un mese che la sto usando, ma per quanto mi riguarda la trovo solo poco confortevole e la forcella sembra non lavorare bene, quasi a scatti! Oggi rimesso la blu è già dal giro nel piazzale mi sembra un altra cosa. Che sia l'angolo da 64,5 che non fa richiedere più di tanto supporto alle basse????
p.s. Guido forte e deciso, livello sopra la media. Peso72kg
Ultima modifica:
gargasecca
Il maestro
Ci credo che vai bene con la blu...io a "vuoto" faccio 100kg...e ho su la rossa da sempre, visto che con la blu appena presa non mi piacque.
Ora...nella camera tengo 25cc di Ballistol...e se serve a pacco la 35 ci va...
Ora ho il set Neopos e la verde a disposizione, vediamo le varie combinazioni.
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gargasecca
Il maestro
Interessante questa cosa.
Io li ho montati ora è anche la mia camera era vuota, nonostante avessi messo 25cc di Ballistol prima dell'estate...dove è andato a finire?
[emoji53] [emoji27]
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Maah! ..per mia esperienza le forcelle con l’olio come tampone per fondo corsa, prima ho dopo se lo bevono... Tempo tre mesi è la mia se lo ciuccia il Ballistol. Ora che ci penso, prossima volta provo con qualcosa di più spesso... tipo un 15w
gargasecca
Il maestro
Uhmmm....la domanda sorge spontanea:
ma non è che si sono inventati sti tappi perchè alla lunga si sono accorti che l' olio nella camera andava ad "evaporare" e addio setup sulla progressività della forca ??
Esatto! ...un po' come la doppia camera ad aria di prossima uscita!
Così anche i ciclisti più leggeri non potranno lamentarsi che la molla gli mangia la corsa. Tutte cose già vissute con Fox, con la differenza che la Selva attuale è comunque un buon prodotto a differenza delle Fox di qualche anno fa!
Così anche i ciclisti più leggeri non potranno lamentarsi che la molla gli mangia la corsa. Tutte cose già vissute con Fox, con la differenza che la Selva attuale è comunque un buon prodotto a differenza delle Fox di qualche anno fa!
Nelle vecchie fox (nelle nuove non so non avendone avute) infatti usavano il misterioso fox fluid, che era poi olio per differenziali (80 o 90 w), ma di un colore molto più bello. 6 euro 5 ml 'tacci loro.
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gargasecca
Il maestro
Quello ce l'ho e mi avanza pure...dici che si può mettere?
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Bho...il funzionamento delle due forche è molto simile. Credo sinceramente che si possa usare senza problemi. Nella fox la camera pneumatica la ritrovavo piena di olio come l'avevo lasciata, la aprivo una volta l'anno e non ne è mai sparita una goccia. Credo che formula abbia abbondato con le tolleranze per poter rendere la forca molto scorrevole, nelle fox se muovevi a mano lo stelo del pistone ad aria sentivi molto attrito, nella selva scorre libero. Probabile di conseguenza che un pò di olio, che tra l'altro è molto fluido, trafili.
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Dove?!
Se il posto dove finisce non è influenzato dal tipo di olio si potrebbe davvero pensare di usarne uno più denso per rallentarne il trafilamento.