La forcella è aperta.. proverò a modificare il rebound...che impostazioni consigli? considera che adesso ho sia il ritorno che la compressione settati nel mezzo(se sono 12 ho messo 6)
La forcella è aperta.. proverò a modificare il rebound...che impostazioni consigli? considera che adesso ho sia il ritorno che la compressione settati nel mezzo(se sono 12 ho messo 6)Il ritorno é regolato bene? Se troppo veloce ti picchia sulle mani e ti da la sensazione di forcella dura… io comunque avevo la cts rossa sulla S e ho gold e orange sulle 2 C una su elettrica (gold)
Altra domanda banale, la forcella é aperta? Perché con la selva chiusa e con i giusti clic può sembrare aperta e dura, ma in realtà e chiusa…
Francamente non ricordo quanti clic.. di solito vado a sensazione più che a numero..La forcella è aperta.. proverò a modificare il rebound...che impostazioni consigli? considera che adesso ho sia il ritorno che la compressione settati nel mezzo(se sono 12 ho messo 6)
Hai messo compressione e ritorno a metà per un qualche motivo (magari facendo prove) oppure l’hai usato come base di partenza?La forcella è aperta.. proverò a modificare il rebound...che impostazioni consigli? considera che adesso ho sia il ritorno che la compressione settati nel mezzo(se sono 12 ho messo 6)
Ho messo compressione e ritorno a metà per base di partenza..ho provato ma con tutta la compressione aperta mi trovavo la forcella che lavorava solo sulla parte alta ed era ancora più dura... grazie dei consigliHai messo compressione e ritorno a metà per un qualche motivo (magari facendo prove) oppure l’hai usato come base di partenza?
perché per cominciare va tenuto tutto aperto, poi si regola la pressione suggerita, poi provando si effettuano le regolazioni…
io ho la C, con molla super soft (faccio 55kg vestito con zaino…) la trovo molto comoda e super performante. Ho compressione tutta aperta e qualche click di ritorno in base al giro. La S è sicuramente meno sensibile ma settata giusta dovrebbe essere paragonabile. Da quanto ho capito non sono state pensate per essere delle poltrone in ogni caso.
Il fatto è che più si chiude la compressione più diventa dura, è normale.Ho messo compressione e ritorno a metà per base di partenza..ho provato ma con tutta la compressione aperta mi trovavo la forcella che lavorava solo sulla parte alta ed era ancora più dura... grazie dei consigli
Il fatto è che più si chiude la compressione più diventa dura, è normale.
mio terrei compressione e ritorno completamente aperti e regolerei la pressione come indicato da formula…poi se hai troppo poco sag al massimo sgonfi un po’. Una volta settato così il sag, solo allora comincerei a chiudere eventualmente di qualche click. Di base la forcella deve stare tutta aperta, va chiuso il minimo indispensabi
Grazie mille per i consigliIl fatto è che più si chiude la compressione più diventa dura, è normale.
mio terrei compressione e ritorno completamente aperti e regolerei la pressione come indicato da formula…poi se hai troppo poco sag al massimo sgonfi un po’. Una volta settato così il sag, solo allora comincerei a chiudere eventualmente di qualche click. Di base la forcella deve stare tutta aperta, va chiuso il minimo indispensabile
La Liryk è floscia...vedo come si mangia l'escursione quella rossa 2020 del mio socio.Ciao,prima avevo una rockshox lyric ed era molto più morbida... questa ha molte più regolazioni.. grazie per il consiglio
Ciao,dovrei avere 2 neoposLa Liryk è floscia...vedo come si mangia l'escursione quella rossa 2020 del mio socio.
Io avevo la 35 con la Verde, la Rossa, la Orange e vendetti la Verde troppo dura.
Faccio 100kg se tu fai 90kg secondo me sei al limite con la blu.
Prova a vedere se lato aria hai 1 o 2 o più Neopos, io con 1 mi trovavo bene...e 10cc di olio sempre dentro, occhio che poi l'olio sparisce...e 95psi.
Neh io farei così.Ciao,dovrei avere 2 neopos
Come setting di partenza parti da TUTTO APERTO. Quindi compressione aperta e ritorno più veloce possibile. Poi metti la pressione indicata e misuri il sag. Se il sag va bene poi passi eventualmente ad agire su compressione/ritorno.Ieri prima uscita con la selva. Considerando che è la mia prima forka sera (vengo da una talas da 26"), devo veramente capire come gestirla perché sono abbastanza ignorante. Pressione settata come da tabella formula= ho usato al massimo poco più di metà corsa
Rebound a metà e compressione a metà....sul veloce molto sostenuta e appagante, sul lento tecnico mi ha distrutto le braccia.
Per la prossima uscita proverò ad abbassare i psi (da 75 a 60) peso un'ottantina di kg vestito e addobbato.
Domanda pratica, per il setting di partenza, conviene lasciare i registri al massimo o partire da un valore intermedio? Ho il CTS blu di serie.
Comunque non posso che dirmi soddisfatto.
Ps: il blocco della selva è granitico, tra quella e il mod (si, sono full formula) salivo come fosse una full
Come setting di partenza parti da TUTTO APERTO. Quindi compressione aperta e ritorno più veloce possibile. Poi metti la pressione indicata e misuri il sag. Se il sag va bene poi passi eventualmente ad agire su compressione/ritorno.
inutile tenere i registri a metà senza reali motivi.
Io anche avevo una talas 26” (e prima una float 32)…entrambe mosce nella prima parte (senza però essere particolarmente sensibili) e poi muravano abbastanza…ora con la selva C ho un comportamento molto più omogeneo.
anche io all’inizio avanzavo molta corsa anche nei giri scassati…ho messo la molla giusta ed ora mi ci trovo da dio. Sempre tutto aperto, giusto qualche click al ritorno in base al giro. Le regolazioni vanno usate solo se strettamente necessario, meno metti meglio é perché l’idraulica lavora più libera.
quindi tutto aperto, poi al massimo togli un po’ d’aria se troppo dura. Poi nel caso se vuoi un comportamento diverso cambi CTS…una volta fatto questo puoi fare le regolazioni ai registri se serve :)
poi io ho quella a molla, gli altri parlavano di agire anche sui neopos per quella ad aria, vedi tu…leggiti i commenti precedenti ;)
Però forse non vi è chiara una cosa.
La scelta della calcola "giusta" al di là che uno ne voglia provare qualcuna, è proprio farla lavorare in tutta APERTA per apprezzarne le differenze.
Solo dopo averla si "affina" il settaggio chiudendo di qualche clic, ma è un settaggio di "precisione".
La gestione della compressione è differente rispetto alla mia 36 Grip2 o ad una Liryk...
Difatti io ne avevo 3 di valvole...e poi ne ho tenuta montata una, la Orange, tenuto la Red di scorta e venduto la Green...Perfetto....concetto chiaro...ora non mi resta che settare e riprovare.....vi tengo aggiornati
concetto chiaro ma sbagliatoPerfetto....concetto chiaro...ora non mi resta che settare e riprovare.....vi tengo aggiornati
concetto chiaro ma sbagliato
la regolazione di partenza per chi non sa nulla di sospensioni e' quella che fa riferimento al peso dell'utilizzatore. si fa il sag raccomandato, intorno al 20% per utilizzo sportivo , max 25% per tarature estremamente morbide
poi si fanno le idrauliche. supponendo che una forcella possa in qualche modo funzionare per un rider da 60 a 100kg, chi pesa 60 partira' molto vicino al tutto aperto sia su compressione che su ritorno, chi pesa 100 partira' molto vicino al tutto chiuso sia su compressione che su ritorno. chi pesa 80 partira' a meta range di entrambe le regolazioni.
poi si lavora per finestre di +/2 click, partendo dal punto *stabilito in base al proprio peso*.
esempio: mettiamo che una forcella abbia 20 posizioni, si pesi 80kg e si decida di partire da -10 dal tutto chiuso su compressione ed estensione.
si inizia affinando l'estensione, in questo modo :
primo test -8 vs -12
mettiamo che vada meglio -12
secondo test -10 vs -14
mettiamo vada meglio -10
terzo test -10 vs -12
in seguito si fa lo stesso procedimento a finestre sulla compressione, infine si verifica che la taratura in estensione sia ancora la migliore possibile, sempre provando +/-2 da quanto trovato in prima battuta.
chi non sente differenze tra soli 2 click puo' scegliere la frenatura minore. chi non sente differenza tra 4 click puo' posizionare le regolazioni a caso
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