Formula 35 / Selva - discussione generale.

twist1990

Biker superis
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pianezza TO
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@ric.cardoscalcerle : confermo, tutto regolare. è l'idraulica. lo fanno anche le altre forcelle, chi più chi meno evidente.

invece...il rumore di "sfregamento" che notavo nei primi cm di corsa (e che si ripercuoteva come vibrazione anche sul manubrio, non in discesa chiaramente) è pressochè sparito! negli ultimi 2-3 giri non mi sono accorto di nulla e per sentirlo dovevo proprio impegnarmici (e vi dico che il rumore degli orologi da polso analogici mi fa impazzire, quindi vuol dire che è praticamente sparito :D ).

ora con la super soft penso di aver trovato l'ottimo per i miei gusti ed il mio peso...lavora che è una bellezza sta selva, i trail paiono asfaltati! ahah. la soft la tengo perché può tornare utile per certi usi, anche perché alla fine andava comunque bene se si cerca una forcella ben sostenuta magari per uso in bike park...o se aumento di peso! eheh
 

ci-clo

Biker infernalis
22/10/04
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Banshee Rune, Ancillotti FRY, MDE Damper
salve a tutti, ho una selva coil da 160, che vorrei accorciare perchè la voglio portare a 150 o 140.
Non esistendo una asta per tale escursione vorrei modificare la mia.
Qualcuno sa come smontare/svitare il pistone spingimolla dall'asta? a quel punto potrei accorciare l'asta e se necessario filettare ancora un po se serve:
Asta:


Pistone da smontare:


Io ho già provato a svitare tenendo in un clamp per steli l'asta (senza risultato), ma non sono sicuro sia avvitato, potrebbe anche essere piantato?
Qualcuno ha mai visto i singoli pezzi dell'asta smontati?
 

Thief88

Biker superis
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Luzzara (RE)
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Credo che anche se riuscissi a modificare l'asta poi la molla non vada più bene perchè penso sia dimensionata per l'escursione da 160,per cui non l'hanno fatta modificabile,ma questa è solo una mia supposizione. Ti chiedo,invece di rischiare di rovinare l'asta con lavori non previsti,anche se a questo mondo tutto è possibile,non ti conviene fare un upgrade con l'asta della S/R che tanto sono tutte intercambiabili? Ho avuto anche io la C da 160 sull'enduro ed adesso ho la S portata a 140 sulla trail,da amante della C ti posso garantire che anche se le versioni superiori sono ad aria non hanno niente da invidiare alla C.
 

ci-clo

Biker infernalis
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Come molla ne metterei una più dura e sarei a posto. Avevo considerato di trasformarla in S o R però la spesa è tra i 150 e 200€ e non mi andava di spenderci su.
 
Ultima modifica:

ale sl

Biker novus
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Specialized turbo levo sl
Buongiorno a tutti, non so se è la sessione corretta,ho una forcella selva s... volevo sapere se avete riscontrato difficoltà nel settaggio della forcella.
Io ho il CTS blu e ho un sag con 70 psi(la tabella direbbe 85 psi,peso quasi 90kg)ma risulta troppo dura...ho messo rebound e compressione a metà settaggio circa...posso avere un vostro riscontro e parere per un settaggio più soft.
Grazie in anticipo
 

ale sl

Biker novus
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Specialized turbo levo sl
Buongiorno a tutti,sono nuovo e non so se è la sessione corretta.ho una forcella selva s,e sto riscontrando difficoltà con il settaggio...Ho il CTS blu e il sag a 70psi(la tabella sulla forcella dice 85psi,peso circa 90kg)ma con compressione e rebound a circa metà la forcella risulta durissima...sbaglio qualcosa?scendo molto tranquillo e vorrei un settaggio più soft... avete riscontrato difficoltà anche voi?
Grazie mille in anticipo
 

ci-clo

Biker infernalis
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Quanto è il sag a questa pressione? Il sag dovrebbe essere il 20% come minimo.
 

ci-clo

Biker infernalis
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Banshee Rune, Ancillotti FRY, MDE Damper
Per esempio io ho montato la valvola Gold e ho trovato che sia meglio. Ho anche provato la valvola grigia o silver ed è la più confortevole. In generale la Selva è una ottima forcella, però nello stesso tempo non è tra le più confortevoli. Io ho la versione a molla, la S ad aria immagino sia un po' più ostica. Forse il 30% è tanto? Immagino che le piccole asperità siano ben filtrate, ma poi la parte centrale avrà poco sostegno andando facilmente a murare verso l'ultimo terzo di escursione e quindi la sensazione di durezza?
 

ale sl

Biker novus
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Io ho dovuto togliere la Gold perché era ancora più dura e mi facevano male le mani...con la blu non mi fanno male le mani ma è sempre molto dura,con le discese lunghe alla fine il dolore arriva
 

Marco97:D

Biker serius
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Se posso, prima ti trovavi bene con un'altra forcella o è la prima che provi nel tempo? Se è la prima potrebbe essere che hai aspettative troppo alte sul comfort, perché già hai un settaggio che per molti sarebbe fin troppo morbido... Magari potresti lavorare su qualche fattore di postura come reach e stack per affaticare meno le braccia, ma dico solo per farti pensare ad un'alternativa, non ho granché da consigliarti di mio pugno...
 

ale sl

Biker novus
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Ciao,prima avevo una rockshox lyric ed era molto più morbida... questa ha molte più regolazioni.. grazie per il consiglio
 

Zero Cool

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Ciao,prima avevo una rockshox lyric ed era molto più morbida... questa ha molte più regolazioni.. grazie per il consiglio
Una domanda banale.. la forca é nuova?
Io le selva le trovo oltre che performanti molto comode ho avuto 2 e ho 2 C con la molla sei proprio al top ma anche la S va bene e la trovavo non troppo stancante..
ps: ho anche una lyrik ultimate e va benone anche lei, ma a me piace di più la selva…
 

Zero Cool

Biker paradisiacus
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Specialized sequoia, Evil Offering, turbo levo
Ciao,la forca è nuova...
Il ritorno é regolato bene? Se troppo veloce ti picchia sulle mani e ti da la sensazione di forcella dura… io comunque avevo la cts rossa sulla S e ho gold e orange sulle 2 C una su elettrica (gold)
Altra domanda banale, la forcella é aperta? Perché con la selva chiusa e con i giusti clic può sembrare aperta e dura, ma in realtà e chiusa…
 

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