No quando torna indietro, sia dalla posizione climbe che dalla posizione trail, torna automaticamente alla posizione descend......
Float X CTD
- Creatore Discussione yayayaya
- Data di inizio
ok grazie, però è una posizione instabile quella in cui si ferma, basta una minima sollecitazione per far finire di ruotare il sistema.
hai mai provato senza il comando remoto (a mano) a far ruotare il ctd?
hai mai provato senza il comando remoto (a mano) a far ruotare il ctd?
No.....odio il remoto......l'ho tolto dopo 10 giorni che ce l'avevo su.......onestamente scomodo e insensato a meno di non fare gare di enduro.....
Come sempre molto simpaticamente, Fox ti fa pagare la levetta del ctd la bellezza di 90 eurozzi......
Come sempre molto simpaticamente, Fox ti fa pagare la levetta del ctd la bellezza di 90 eurozzi......
La prova mi ha dato ragione, azionando con il tirante che ho costruito risco a metterlo in modalità TRAIL , forse qualcosa in più, ma non climb. Va benissimo però, bloccarlo totalmente negli sterrati che solitamente faccio non serve, in più il VPP della mia Santa non si muove tanto.
Ho visto in rete dei sistemi che permetterebbero di selezionare diverse posizioni intermendie nel CTD e non le sole tre che abbiamo tutti, mi chiedo allora se è plausibile che la posizione in cui il comando si mette è una via di mezzo tra climb e trail.
Se così fosse la cosa mi piace ancora di più!!
Ho visto in rete dei sistemi che permetterebbero di selezionare diverse posizioni intermendie nel CTD e non le sole tre che abbiamo tutti, mi chiedo allora se è plausibile che la posizione in cui il comando si mette è una via di mezzo tra climb e trail.
Se così fosse la cosa mi piace ancora di più!!
Allegati
Buongiorno,
dopo la modifica di db bike avete variato anche il numero di spacers per la camera positiva o avete lasciato tutto come prima?
dopo la modifica di db bike avete variato anche il numero di spacers per la camera positiva o avete lasciato tutto come prima?
Ciao Speedyale, scusa ma non ho capito una cosa, tu ogni volta devi centrare il posizionamento sull'occhiello del blocco del remoto??....cioè mettere la levetta nella posizione della prima foto ?? io avrei spaccato tutto già alla prima uscita....
volevo chiedere a qualcuno che ha fatto la modifica su FOX Float X Kashima 2015 della camera da db bike se puo darmi la misura del diametro esatta per vedere se ci sta sulla BMC Trailfox 02 o magari la conferma se qualcuno ha la mia stessa bici se ci sta. Grazie !!
altrimenti proverò a sentire direttamente in negozio ma immagino saranno in ferie adesso....
come non detto....nella foga della lettura mi ero perso una pagina....grazie Confr !!
Per la mia domanda degli spacers nella camera positiva: chiedevo perchè ora la progressività di fine corsa è molto spiccata, pertanto si potrebbe giocare riducendo lo spessore degli spacers nella camera positiva, per ridurre un pochino la progressività finale.
Questa cosa, tra l'altro, è la stessa che fa Fox: sulla stessa bici (stereo 160) passando da un ammo LV con camera negativa normale ad un sistema con camera EVOL lo spacer interno in camera positiva passa dallo 0.8 dell'LV a 0.4 dell'Evol.
Credo quindi che se riducessi lo spacer della mia camera positiva potrei ridurre leggermente la progressività in fine corsa, mantenendo la stessa ottima sensibilità iniziale e magari alzando un pochino la pressione aumenterei un briciolo il sostegno a metà corsa.
No?
Questa cosa, tra l'altro, è la stessa che fa Fox: sulla stessa bici (stereo 160) passando da un ammo LV con camera negativa normale ad un sistema con camera EVOL lo spacer interno in camera positiva passa dallo 0.8 dell'LV a 0.4 dell'Evol.
Credo quindi che se riducessi lo spacer della mia camera positiva potrei ridurre leggermente la progressività in fine corsa, mantenendo la stessa ottima sensibilità iniziale e magari alzando un pochino la pressione aumenterei un briciolo il sostegno a metà corsa.
No?
alla fine dopo un po' di test e rodato il nuovo ammo modificato da db bike sono giunto alla vostra stessa situazione:
ammo gonfiato a +25psi rispetto all' "originale".
Continuo ad essere molto soddisfatto del comportamento plush del sistema.
ammo gonfiato a +25psi rispetto all' "originale".
Continuo ad essere molto soddisfatto del comportamento plush del sistema.
Bene, bene! Ultimamente sono riuscito a farmi un paio di Sellaronda con "varianti" e l'ammo modificato conferma la sua valenza: il retrotreno rimane molto più composto, sia sullo scassato tecnico che sul flow veloce. In curva in compressione poi non si "insacca" e continua a premettere al carro di copiare il terreno.
Molto soddisfatto!
Molto soddisfatto!
Si si è veramente una figata, tra l'altro ho notato che con la modifica la distanza dal fondocorsa è identica a quella che vedo sulla forka, insomma le 2 sospensioni ora lavorano in "armonia", e questa credo sia una gran cosa.
SI SI, ma lo faccio con estrema semplicità. Ho avuto modo di provarlo per bene, funziona tutto a dovere, mi piace esteticamente e ho risparmiato l'acquisto della leva.... anche se avrei dovuta riceverla con l'ammo da un utente che ha truffato....pazienza, bisogna stare attenti sul mercatino.