Flash 29 carbon 3 2013

fra78s

Biker velocissimus
26/1/12
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Milano
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ma non da 10 :specc: , sono francesi che vuoi farci... basta evitarli...

monta pure il 12 mm poi prova ad avvitarlo sul telaio Flash :medita:

Tu stesso hai detto che anche sul tuo mozzo hai dovuto far qualche modifica, basta farsi fare dal tornitore due boccole per perno da 10 invece che da 12! Il campione é come la boccola da 12, basta farla fare con foro da 10!
 

eliflap-xtr

Biker velocissimus
26/7/07
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PV ma Fiorentino !
www.eliflap.it
... pensa che bello un asse da 10 che attraversa l'intero mozzo e appoggia solo sulle 2 boccole ( essendo per 12 mm uno sgancio da 10 ci va "largo" assai ) e scarica solo lì tutte le forze applicate ...

cosa cambi in rigidità ? niente , rispetto al QR.

proprio per questo alcuni mozzi oltre ai terminali, fanno cambiare anche l'asse interno che deve diventare un tutt'uno con lo sgancio ... ed è per questo che si ha maggior rigidità ... tutto l'asse diventa un "blocco" unico da 10 mm come sezione interna e da 12-13-14-15 mm esternamente .
E' quello che fà irrigidire tutto , questo "tondino" di materiale compatto.

io porto l'esempio del mozzo 3.30TI della Notube's

normale QR ( ha le boccole che fanno da terminale QR 5mm ma ha già asse interno con foro da 10mm, ed è quindi poco rigido dato che va "largo" )

poi gli cambi le boccole e diventa 10x135 e gli infili lo sgancio da 10 (come ho io)

poi se vuoi trasformarlo in 12x142mm ( ho già il kit ) devi cambiare tutto l'asse , dato che un perno da 12 ovviamente non passa nel foro da 10

3 facce in una ... con una spesa tra l'altro decisamente contenuta

questa è la versatilità di un prodotto da scegliere , senza bisogno di vedere chi sponsorizza cosa in gare di Coppa del Nonno ...
:hahaha:

spero di essermi spiegato, buon Natale anche a chi non può montare un 10x135mm
 

ROBY1106

Biker infernalis
5/8/04
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Gorgonzola (Mi)
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... pensa che bello un asse da 10 che attraversa l'intero mozzo e appoggia solo sulle 2 boccole ( essendo per 12 mm uno sgancio da 10 ci va "largo" assai ) e scarica solo lì tutte le forze applicate ...

cosa cambi in rigidità ? niente , rispetto al QR.

proprio per questo alcuni mozzi oltre ai terminali, fanno cambiare anche l'asse interno che deve diventare un tutt'uno con lo sgancio ... ed è per questo che si ha maggior rigidità ... tutto l'asse diventa un "blocco" unico da 10 mm come sezione interna e da 12-13-14-15 mm esternamente .
E' quello che fà irrigidire tutto , questo "tondino" di materiale compatto.

io porto l'esempio del mozzo 3.30TI della Notube's

normale QR ( ha le boccole che fanno da terminale QR 5mm ma ha già asse interno con foro da 10mm, ed è quindi poco rigido dato che va "largo" )

poi gli cambi le boccole e diventa 10x135 e gli infili lo sgancio da 10 (come ho io)

poi se vuoi trasformarlo in 12x142mm ( ho già il kit ) devi cambiare tutto l'asse , dato che un perno da 12 ovviamente non passa nel foro da 10

3 facce in una ... con una spesa tra l'altro decisamente contenuta

questa è la versatilità di un prodotto da scegliere , senza bisogno di vedere chi sponsorizza cosa in gare di Coppa del Nonno ...
:hahaha:

spero di essermi spiegato, buon Natale anche a chi non può montare un 10x135mm


oppure esistono perni passanti x12 che le due estremità ridotte a 10 con dati
 

Devastazione

Biker marathonensis
26/10/09
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Terranova Pausania
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E se mi fossi rotto gia' le palle delle Crossmax SLR ? Esiste una ruota da montare e lasciare li' senza che ti venga il mal di testa ?? Non mi interessa il peso ma certo non oltre i 1600 grammi. E cosa importantissima voglio i raggi "straight pull spokes",non so come si dica in italiano,intendo i raggi che arrivano sul mozzo dritti.
 

ROBY1106

Biker infernalis
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Tu stesso hai detto che anche sul tuo mozzo hai dovuto far qualche modifica, basta farsi fare dal tornitore due boccole per perno da 10 invece che da 12! Il campione é come la boccola da 12, basta farla fare con foro da 10!


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ROBY1106

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... pensa che bello un asse da 10 che attraversa l'intero mozzo e appoggia solo sulle 2 boccole ( essendo per 12 mm uno sgancio da 10 ci va "largo" assai ) e scarica solo lì tutte le forze applicate ...

cosa cambi in rigidità ? niente , rispetto al QR.

proprio per questo alcuni mozzi oltre ai terminali, fanno cambiare anche l'asse interno che deve diventare un tutt'uno con lo sgancio ... ed è per questo che si ha maggior rigidità ... tutto l'asse diventa un "blocco" unico da 10 mm come sezione interna e da 12-13-14-15 mm esternamente .
E' quello che fà irrigidire tutto , questo "tondino" di materiale compatto.

io porto l'esempio del mozzo 3.30TI della Notube's

normale QR ( ha le boccole che fanno da terminale QR 5mm ma ha già asse interno con foro da 10mm, ed è quindi poco rigido dato che va "largo" )

poi gli cambi le boccole e diventa 10x135 e gli infili lo sgancio da 10 (come ho io)

poi se vuoi trasformarlo in 12x142mm ( ho già il kit ) devi cambiare tutto l'asse , dato che un perno da 12 ovviamente non passa nel foro da 10

3 facce in una ... con una spesa tra l'altro decisamente contenuta

questa è la versatilità di un prodotto da scegliere , senza bisogno di vedere chi sponsorizza cosa in gare di Coppa del Nonno ...
:hahaha:

spero di essermi spiegato, buon Natale anche a chi non può montare un 10x135mm

perno pasante da 10 oltre a frm ho trovato questo,non so se ordinarlo color verdi me gusta
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Biker velocissimus
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PV ma Fiorentino !
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E se mi fossi rotto gia' le palle delle Crossmax SLR ? Esiste una ruota da montare e lasciare li' senza che ti venga il mal di testa ?? Non mi interessa il peso ma certo non oltre i 1600 grammi. E cosa importantissima voglio i raggi "straight pull spokes",non so come si dica in italiano,intendo i raggi che arrivano sul mozzo dritti.

straight pull c'è di certo Hyperrear della Extralite e Hoops 2 Pro della Hope e Dt 240 DT SWISS
 

fra78s

Biker velocissimus
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cosa cambi in rigidità ? niente , rispetto al QR.

proprio per questo alcuni mozzi oltre ai terminali, fanno cambiare anche l'asse interno che deve diventare un tutt'uno con lo sgancio ... ed è per questo che si ha maggior rigidità ... tutto l'asse diventa un "blocco" unico da 10 mm come sezione interna e da 12-13-14-15 mm esternamente .
E' quello che fà irrigidire tutto , questo "tondino" di materiale compatto.

io porto l'esempio del mozzo 3.30TI della Notube's

normale QR ( ha le boccole che fanno da terminale QR 5mm ma ha già asse interno con foro da 10mm, ed è quindi poco rigido dato che va "largo" )

poi gli cambi le boccole e diventa 10x135 e gli infili lo sgancio da 10 (come ho io)

poi se vuoi trasformarlo in 12x142mm ( ho già il kit ) devi cambiare tutto l'asse , dato che un perno da 12 ovviamente non passa nel foro da 10

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questa è la versatilità di un prodotto da scegliere , senza bisogno di vedere chi sponsorizza cosa in gare di Coppa del Nonno ...
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spero di essermi spiegato, buon Natale anche a chi non può montare un 10x135mm

Quello che fa da riferimento sono i cuscinetti e tutto appoggia su quelli, qualsiasi mozzo tu abbia!
 

fra78s

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Non dar retta alle fisime della gente, tieni ti quello che hai che va benone! É sempre il gioco a chi :sborone:
 
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Devastazione

Biker marathonensis
26/10/09
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Terranova Pausania
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Non dar retta alle fisime della gente, tieni ti quello che hai che va benone! É sempre il gioco a chi :sborone:

Non sto dicendo che vadano male e anzi sono bellissime,ma oggi quarta uscita e la posteriore l'ho dovuta centrare un pochettino. È stato il montare i copertoni ? Il liquido anti foratura ? Non lo so,sta di fatto che le Sun Ringle cinesata da 400 euro sulla Stumpy fsr è un mese che le massacro con salti e trails e sono dritte come il primo giorno. Uff......santa pazienza...:medita:


Altra cosa oggi mi ha fatto impazzire la catena,cadeva continuamente,ma lo scenario della caduta era questo : mi fermo, scavalco un muretto tenendo su la bici con un braccio,metto giù la ruota anteriore e lascio cadere il posteriore....sbrang...catena che da il contraccolpo di frusta e cade dalla corona più piccola. Oltretutto si incastra e toglierla e' un casino. Riprovo simulando,ovvero ruota anteriore appoggiata,sollevo la sella ,lascio cadere il tutto e taaaac,stessa cosa. Dite che è il cambio da regolare o la catena troppo lunga ? Azz...tra ruote e catena oggi giro piuttosto scazzoso.....uff...
 

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