Flash 29 carbon 3 2013

[fra78s]

Non sto dicendo che vadano male e anzi sono bellissime,ma oggi quarta uscita e la posteriore l'ho dovuta centrare un pochettino. È stato il montare i copertoni ? Il liquido anti foratura ? Non lo so,sta di fatto che le Sun Ringle cinesata da 400 euro sulla Stumpy fsr è un mese che le massacro con salti e trails e sono dritte come il primo giorno. Uff......santa pazienza...

Io le ho da ottobre e non le ho mai dovute toccare fin ora! Idem per le 26 che avevo prima! Poi io sinceramente non lo vedo certo come un difetto dover tensionare una ruota da nuova, anche quando avevo le reynolds sulla bdc le dovetti far tensionare dopo poche uscite ma non per questo significa che fossero ruote di M...a!

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[ROBY1106]

Non sto dicendo che vadano male e anzi sono bellissime,ma oggi quarta uscita e la posteriore l'ho dovuta centrare un pochettino. È stato il montare i copertoni ? Il liquido anti foratura ? Non lo so,sta di fatto che le Sun Ringle cinesata da 400 euro sulla Stumpy fsr è un mese che le massacro con salti e trails e sono dritte come il primo giorno. Uff......santa pazienza...


Altra cosa oggi mi ha fatto impazzire la catena,cadeva continuamente,ma lo scenario della caduta era questo : mi fermo, scavalco un muretto tenendo su la bici con un braccio,metto giù la ruota anteriore e lascio cadere il posteriore....sbrang...catena che da il contraccolpo di frusta e cade dalla corona più piccola. Oltretutto si incastra e toglierla e' un casino. Riprovo simulando,ovvero ruota anteriore appoggiata,sollevo la sella ,lascio cadere il tutto e taaaac,stessa cosa. Dite che è il cambio da regolare o la catena troppo lunga ? Azz...tra ruote e catena oggi giro piuttosto scazzoso.....uff...

Secondo me é la catena lunga,
Dire che ruote di merda é un pochino esagerato,sempre
Secondo me puoi aver lasciato lo sganchio un pó allentato,
alcune volte basta mezzo giro in piú e tutto é ok

 

[Devastazione]

Secondo me é la catena lunga,
Dire che ruote di merda é un pochino esagerato,sempre
Secondo me puoi aver lasciato lo sganchio un pó allentato,
alcune volte basta mezzo giro in piú e tutto é ok

ehm.....nessuno ha detti che sono ruote di merda...mah...

Registrato il cambio e si,chiuso meglio lo sgancio,in effetti pareva fosse proprio quello. Riprovato e tutto ok.

 

[focus84]

buon natale a tutti!!!

spero soprattutto per devastazione che sia un sereno natale!
[MENTION=487]roby[/MENTION]: togli il portattrezzi dal reggisella in carbonio..il continuo sfregare usura..

ma le beaver son solo camera d'aria?

a tutti le prime volte cade la catena :(

 

[focus84]

roby come ti trovi con le dt?

io per ora alla grande!il 10x135 si sente e lo consiglio!!!

 

[ROBY1106]

buon natale a tutti!!!

spero soprattutto per devastazione che sia un sereno natale!
[MENTION=487]roby[/MENTION]: togli il portattrezzi dal reggisella in carbonio..il continuo sfregare usura..

ma le beaver son solo camera d'aria?ll

a tutti le prime volte cade la catena :(

Caro Focus Ia borsetta non appoggia al reggisella,
Ho messo I'll nastro della 3M sul reggisella per cui
No problem

 

[ROBY1106]

Di

roby come ti trovi con le dt?

io per ora alla grande!il 10x135 si sente e lo consiglio!!!

Per il momento bene,al contrario del mozzo d'avanti che dopo la
Prima uscita é rumoroso, oggi ordinato perno passante legger
Verde

 

[eliflap-xtr]

Per il momento bene,al contrario del mozzo d'avanti che dopo la prima uscita é rumoroso

non è che è la guarnizione della vite ?

ti serve in caso un attrezzo particolare , come questo della Park Tool

http://www.parktool.com/product/pin-spanner-green-SPA-1

come vedi c'è anche un mozzo lefty nella terza foto.
devi prendere quello specifico modello, lo SPA-1, il verde , che ha i 2 pin del diametro corretto ... ce ne sono 3 o 4 diversi di questi attrezzi , occhio ...

e soprattutto attento che ha filettatura invertita , si svita quindi in senso orario ... non fare la stronzata come fanno in tanti di usare attrezzi non adatti che lo graffiano oppure il senso convenzionale di svitare che lo incolli , il tappo a 4 fori ...

quella vite ,che fissa la ruota all'elicoide interno lefty, ha una guarnizione anti ingresso acqua, che se non è lubrificata , cigola da morire ...

presumo sia quello il rumore ...

 

[eliflap-xtr]

ma le beaver son solo camera d'aria?

certo , con 500 grammi di peso come devono essere ?

ma per caso tu cerchi UST ? ma dai mica è il primo aprile ...

http://www.maxxis.com/Bicycle/Mountain/Beaver.aspx

ma non è ancora sparito lo standard UST ? ah già , c'è Mavic che l'ha creato e che ci deve ancora guadagnare ...

 

[Devastazione]

e soprattutto attento che ha filettatura invertita , si svita quindi in senso orario ... non fare la stronzata come fanno in tanti di usare attrezzi non adatti che lo graffiano oppure il senso convenzionale di svitare che lo incolli

attrezzi non adatti non ne ho usati,ho la sua chiave,ma quella del senso invertito mi ha colto di sorpresa...ed e' scappato il graffio..bast@ardi. 'Na botta di smalto bianco e ti passa la paura...

 

[eliflap-xtr]

prendi il vizio allora di leggere i manuali tecnici prima di agire ...

sebbene scarni e con qualche errore, in genere hanno i giusti valori di taratura, alcuni dati importanti, nozioni da sapere ...

 

[ROBY1106]

non è che è la guarnizione della vite ?

ti serve in caso un attrezzo particolare , come questo della Park Tool

[url]http://www.parktool.com/product/pin-spanner-green-SPA-1[/URL]

come vedi c'è anche un mozzo lefty nella terza foto.
devi prendere quello specifico modello, lo SPA-1, il verde , che ha i 2 pin del diametro corretto ... ce ne sono 3 o 4 diversi di questi attrezzi , occhio ...

e soprattutto attento che ha filettatura invertita , si svita quindi in senso orario ... non fare la stronzata come fanno in tanti di usare attrezzi non adatti che lo graffiano oppure il senso convenzionale di svitare che lo incolli , il tappo a 4 fori ...

quella vite ,che fissa la ruota all'elicoide interno lefty, ha una guarnizione anti ingresso acqua, che se non è lubrificata , cigola da morire ...

presumo sia quello il rumore ...

grazie delle info,
il problema è il cuscinetto del lato forcella che scricchiola e si ingrippa ,ho provato pulirlo con dello sfito,ho soffiato con dell'aria e poi ingrassato ma si incrippa un po

 

[fra78s]

certo , con 500 grammi di peso come devono essere ?

ma per caso tu cerchi UST ? ma dai mica è il primo aprile ...

http://www.maxxis.com/Bicycle/Mountain/Beaver.aspx

ma non è ancora sparito lo standard UST ? ah già , c'è Mavic che l'ha creato e che ci deve ancora guadagnare ...

Pensa un po' tutte le case di gomme sono sceme e fanno gli interessi di mavic!

 

[eliflap-xtr]

davvero ...gli pagano i diritti del brevetto UST ... che marpioni ...

meno male che poi quel mattacchione di Stan ci ha messo una pezza nel 2001

 

[fra78s]

davvero ...gli pagano i diritti del brevetto UST ... che marpioni ...

meno male che poi quel mattacchione di Stan ci ha messo una pezza nel 2001

Pensa un po' che genio!

 

[eliflap-xtr]

ah beh lo puoi dire forte .

usare gomme da camera senza camera d'aria in maniera così efficace non è da tutti ...
con i suoi cerchi ha fatto bingo.
leggeri ed efficaci.
ed economici.
e risparmiosi: le gomme da camera costano meno e pesano meno, doppio risparmio.
difatti Specialized ha pure copiato il suo brevetto per le Roval , con causa in tribunale conseguente.

Mavic se ne è talmente resa conto che sta spendendo da anni milioni di euro per sponsorizzare praticamente tutti i team in Coppa ...
ha perso qualcheduno , soffiato da Campagnolo ... peccato ...

ma mi fà sorridere poi vedere le spy-pics di tizio in allenamento con le ZTR ...

viva i consumatori consapevoli.

ah , nel 2013 Cannondale si è finalmente staccata da loro , viva Cannondale

 

[Devastazione]

...Specialized e' sempre in causa per qualcosa con qualcuno,quando perde un po' ci godo,si veda la causa con Volagi....

 

[fra78s]

ah beh lo puoi dire forte .

usare gomme da camera senza camera d'aria in maniera così efficace non è da tutti ...
con i suoi cerchi ha fatto bingo.
leggeri ed efficaci.
ed economici.
e risparmiosi: le gomme da camera costano meno e pesano meno, doppio risparmio.
difatti Specialized ha pure copiato il suo brevetto per le Roval , con causa in tribunale conseguente.

Mavic se ne è talmente resa conto che sta spendendo da anni milioni di euro per sponsorizzare praticamente tutti i team in Coppa ...
ha perso qualcheduno , soffiato da Campagnolo ... peccato ...

ma mi fà sorridere poi vedere le spy-pics di tizio in allenamento con le ZTR ...

viva i consumatori consapevoli.

ah , nel 2013 Cannondale si è finalmente staccata da loro , viva Cannondale

Te l'hanno mai detto che le gomme da camera le puoi montare senza problemi su mavic?!?!? Pensa avendo un triplo vantaggio, economi di peso e l'assenza di tutti quegli osceni nastri da montare sui cerchi!

 

[Devastazione]

Te l'hanno mai detto che le gomme da camera le puoi montare senza problemi su mavic?!?!? Pensa avendo un triplo vantaggio, economi di peso e l'assenza di tutti quegli osceni nastri da montare sui cerchi!

Io con le RaRa in dotazione non ci sono riuscito......

 

[fra78s]

Io con le RaRa in dotazione non ci sono riuscito......

Non ci sei riuscito per quale motivo? Pisciavano dai fianchi? Dai cerchietti? Le Rara da camera hanno i cerchietti zigrinati!