Non hai calcolato il peso degli spoiler che serviranno adesso per tenere la bici attaccata a terra! Stai creando un mostro terra-aria anche tu Marco!!
Aproposito.. trovato il tappo?
Ritirate le nuove ruote cosi' montate: Mozzi progress rossi, nipples ergal neri, raggi sapim cxray neri, cerchio 355.....peso totale 1591grammi!!! Grazie al guru crested...avevi ragione che stavo sotto ai 1600 pur utilizzando mozzi piu' pesanti di una 60 grammi rispetto agli ac...domani foto.
Non hai calcolato il peso degli spoiler che serviranno adesso per tenere la bici attaccata a terra! Stai creando un mostro terra-aria anche tu Marco!!
Aproposito.. trovato il tappo?
aggiornamento ruote, oggi ho smontato le "vecchie" e ho montato tutto sulle nuove, risultato -270 grammi, non male visto che e' tutto in cerchi e raggi...
270 sulle ruote? come averne tirati giù più di 500. Vedrai come cambia in meglio la reattività! A questo punto diventa veramente impossibile tornare a una mtb vecchio stile perchè hai praticamente tutto quello che dà un'ottima 26 e molto di più in stabilità, grip e tenuta in curva.
Comlimenti!!!!!!!!!!!!!! la THM!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!aspetta che forse ci scappa anche la thm clavicula.....
è veramente bella....mi stai facendo venire un certo appetito.....
in verità in verità ti dico: il deragliatore ce lo vedo parecchio bene, ma non so cosa tu voglia mettere come attacco migliore del Deda, bello, leggero e rigido.....per la guarnitura, vista la particolarità dell'accopiamento guarnitura-corone, non andrei su roba troppo esoterica....fosse mai che poi da dei problemi....
Un'ultima domanda: a che altezza pedali piano sella/ movimento centrale? Hai parecchio fuorisella...
il peso totale?
mmm...Superfly AIR e' una bella sfida!! Marco ha un montaggio raffinatissimo e curato in modo incredibile... credo comunque che a pari montaggio non dovrebbe esserci un granchè di differenza!
Marco, quanto era il telaio? Ti ricordi?
Certo certo 1220 gr!!!; grazie per i complimenti; la bici cosi anche se non l'ho ancora messa sulla bilancia elettronica dovrebbe essere 9700... dai miei calcoli dovrei levare 80 gr di deragliatore, 30 di piega, 90 di sella (tune) e 120 gr con le coperture crow cosi' arriverei a 9380 e ultimo passo da provere la rigida di cui mi ha parlato CRESTED 700 gr quindi 1100gr in meno della fox.....
Insomma, Ultrafly!!!
La Air M polish che ho pesato io era 1330...quindi 110 grammi di piu'.
La Lorenza Menapace con la sua AIR verniciata e' sotto ai 10 kg, ma da quel che mi dici con la tua scendiamo sotto gli 8,3 kg!!
Si ma con la rigida, quella della Menapace mi sembrava che fosse sotto i 9 kg rigida ma forse mi sbaglio....
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